भागलपुर: रेल राज्य मंत्री, रवनीत सिंह बिट्टूने रविवार को यहां रेलवे डिवीजन की स्थापना की लंबे समय से लंबित मांगों पर विचार करने का आश्वासन दिया। भागलपुर और चल रहा है लंबी दूरी की ट्रेनें “रेशम नगर” से।
भागलपुर रेलवे स्टेशन पर मीडियाकर्मियों से बात करते हुए बिट्टू ने कहा, “मैं भागलपुर में रेलवे डिवीजन की स्थापना से संबंधित पिछले प्रस्तावों पर गौर करूंगा। मैं रेलवे अधिकारियों के साथ भागलपुर में रेलवे डिवीजन की शुरूआत के बारे में चर्चा करूंगा।” अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन, एक कम लागत वाली सुपरफास्ट ट्रेन, जो 800 किमी से अधिक दूरी वाले शहरों को जोड़ती है या भागलपुर से दस घंटे से अधिक समय लेती है।”
उन्होंने आगे कहा कि भागलपुर से दिल्ली तक चलने वाली मौजूदा लंबी दूरी की ट्रेनों में अतिरिक्त कोच भी जोड़े जाएंगे। इसके अलावा, भागलपुर रेलवे स्टेशन पर प्लेटफॉर्म की लंबाई बढ़ाई जाएगी और पुनर्विकास योजना के तहत अन्य बुनियादी ढांचे में सुधार किया जाएगा।
इस बीच, रविवार को रेलवे अधिकारियों ने भागलपुर रेलवे स्टेशन परिसर में चल रहे कार्यों का निरीक्षण किया। भागलपुर में अलग रेल मंडल की मांग 1952 में पूर्वी रेलवे की स्थापना के बाद से ही जोर पकड़ती रही है। जबकि मालदा (पश्चिम बंगाल) में रेलवे मंडल, जिसके अंतर्गत भागलपुर रेलवे स्टेशन आता है, का गठन 1984 में हुआ था। आरोप है कि भागलपुर रेलवे स्टेशन द्वारा पूरा किए जाने वाले मापदंड की अनदेखी कर मालदा मंडल का गठन किया गया। भागलपुर रेलवे स्टेशन मालदा रेलवे मंडल के लिए सबसे अधिक राजस्व अर्जित करने वाला और हावड़ा के बाद तीसरा बड़ा रेलवे स्टेशन है।
सूत्रों ने बताया कि यूपीए-1 सरकार में तत्कालीन रेल मंत्री लालू प्रसाद ने 1 मार्च 2009 को भागलपुर में रेलवे डिवीजन की नींव रखी थी और परियोजना शुरू करने के लिए 2 करोड़ रुपये भी निर्धारित किए थे। उस समय लालू प्रसाद ने अधिकारियों को विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने और रेलवे डिवीजन के लिए 40 एकड़ से अधिक भूमि अधिग्रहण करने का निर्देश भी दिया था।
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