नई दिल्ली: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव इस्तीफा मंजूरी समस्याओं के कारण वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के निर्माण में देरी का सुझाव देने वाली मीडिया रिपोर्टों को खारिज कर दिया है। गुरुवार को मीडिया को संबोधित करते हुए वैष्णव ने कहा कि डिजाइन प्रक्रिया रूसी फर्म के साथ कभी कोई मुद्दा नहीं थी ट्रांसमैशोल्डिंग (टीएमएच), ट्रेन सेट का उत्पादन करने के लिए अनुबंधित।
पहले आई रिपोर्ट्स में दावा किया गया था भारतीय रेल शौचालयों और पेंट्री कारों को शामिल करने सहित डिज़ाइन संशोधनों का अनुरोध किया, जिससे कथित तौर पर मंत्रालय द्वारा संशोधित डिज़ाइन की मंजूरी में देरी हुई।
वैष्णव ने इन दावों का खंडन करते हुए कहा कि देरी वास्तव में टीएमएच लिमिटेड के कारण हुई विनिर्माण क्षमताक्योंकि कंपनी केवल छह से आठ डिब्बों वाली ट्रेनों का उत्पादन करने की आदी है – जो रूस में मानक है।
मंत्री ने स्पष्ट किया कि भारतीय रेलवे ने टीएमएच को वंदे भारत डिजाइन प्रदान किया था और 16, 20 या 24 कोच वाले ट्रेन सेट की आवश्यकता को स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट किया था, जो भारत की बड़ी आबादी और उच्चतर को दर्शाता है। यात्री की मांग.
वैष्णव ने कहा, “कंपनी के पास छह या आठ कोचों से अधिक का ट्रेन सेट बनाने का अनुभव नहीं है। हमने उन्हें स्पष्ट रूप से कहा था कि हम उन्हें वंदे भारत का डिज़ाइन देंगे। उन्हें अधिक विनिर्माण टीमों की आवश्यकता है।”
उन्होंने कहा, “मैं स्पष्ट करना चाहता हूं कि जब अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे, तो इसमें स्पष्ट रूप से कहा गया था कि उन्हें 16/20/24 कोच के साथ ट्रेन सेट का निर्माण करना होगा।”
वैष्णव ने यह भी उल्लेख किया कि भारत में कुछ मार्गों पर 24-कोच ट्रेनों की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य को 16-कोच कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता होती है, और टीएमएच शुरू में इन मांगों को पूरा करने के लिए तैयार नहीं था। उन्होंने कहा कि मुद्दों का समाधान कर लिया गया है और जल्द ही उत्पादन शुरू हो जाएगा।
मंत्री ने परियोजना के समय पर निष्पादन के लिए भारतीय रेलवे की प्रतिबद्धता दोहराई और भारत के रेल नेटवर्क की अनूठी आवश्यकताओं को अनुकूलित करने की टीएमएच की क्षमता में विश्वास व्यक्त किया।
अनुबंध के अनुसार टीएमएच को 1,920 का निर्माण करना होगा स्लीपर कोचवंदे भारत बेड़े के विस्तार के लिए महत्वपूर्ण।
