Bhopal (Madhya Pradesh): पिछले छह महीनों में, राजधानी शहर में लगभग 70,000 सिटी बस यात्री परिवहन कठिनाइयों से जूझ रहे हैं, क्योंकि 368 सिटी बसों में से केवल 219 ही चालू हैं।
संकट जुलाई 2024 में शुरू हुआ जब चार सिटी बस ऑपरेटरों में से एक, माँ एसोसिएट ने अपनी टिकट संग्रह एजेंसी ‘चलो’ के साथ विवाद के कारण सभी 149 बसों का परिचालन बंद कर दिया।
सिटी बस ड्राइवरों के अनुसार, लगभग 500 यात्री प्रतिदिन एक बस पर निर्भर होते हैं, जिसका अर्थ है कि व्यवधान से पहले, शहर की 368 बसों द्वारा लगभग 1.8 लाख यात्रियों को सेवा प्रदान की जाती थी। कम हुए बेड़े के कारण हजारों लोग विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन खोजने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
भोपाल सिटी लिंक लिमिटेड (बीसीएलएल) के अधिकारियों ने समस्या स्वीकार की है। बीसीएलएल के निदेशक मनोज राठौड़ ने फ्री प्रेस को बताया कि ‘चलो’ को ब्लैकलिस्ट कर दिया गया है, और संकट को हल करने के प्रयास जारी हैं। उन्होंने कहा, ”बसों की संख्या बढ़ाने के मामले पर हम व्यक्तिगत रूप से विचार कर रहे हैं। नई टिकट संग्रह एजेंसी खोजने के लिए पिछले छह महीनों में पांच निविदाएं जारी की गई हैं, ”राठौड़ ने कहा।
शेष तीन ऑपरेटरों के साथ सहयोग करके परिचालन बसों की संख्या बढ़ाने के प्रयास डीजल खरीद और कई अन्य मुद्दों के कारण सफल नहीं हुए हैं।
बीसीएलएल के अधिकारियों ने संकेत दिया कि इस मुद्दे का समाधान अब नई टिकट संग्रह एजेंसी के लिए निविदा को अंतिम रूप देने पर निर्भर करता है। पांचवां और अंतिम टेंडर 12 जनवरी, 2025 को बंद होने वाला है। एक बार नई एजेंसी नियुक्त होने के बाद, सभी बसों को फिर से शुरू करने और सिटी बस सेवाओं को सामान्य करने के प्रयास शुरू हो जाएंगे। यह प्रक्रिया करीब दो माह और चलने की उम्मीद है।
ऑटो पर निर्भर करता है
यात्रियों में से एक, साक्षी शर्मा, जो एमपी नगर क्षेत्र में स्थित एक निजी बैंक में काम करती हैं, ने फ्री प्रेस को बताया कि वह कोलार क्षेत्र में रहती हैं और उनके क्षेत्र में सिटी बस संचालन सीमित होने के बाद से उन्हें कठिनाई का सामना करना पड़ रहा है। उन्होंने कहा, अब उन्हें ऑटो रिक्शा पर निर्भर रहना पड़ता है और सिटी बस के किराये से तीन गुना अधिक किराया देना पड़ता है।
शहर के आठ अलग-अलग रूटों पर चलने वाली 149 बसों का संचालन नहीं होने से लोगों को परेशानी उठानी पड़ रही है। एमपी नगर से कोलार क्षेत्र की यात्रा के लिए SR8 ही एकमात्र विकल्प था। इसके अलावा, चिरायु से मंडीदीप तक भारी यात्रा वाला मार्ग टीआर 4, प्रतिदिन लगभग 800 यात्रियों को ले जाता था, इस मार्ग को भी बंद कर दिया गया है।
