फिलीपींस ने समुद्री क्षेत्र में चीन की 'राक्षस जहाज' की तैनाती का विरोध किया | दक्षिण चीन सागर समाचार

फिलीपींस ने समुद्री क्षेत्र में चीन की ‘राक्षस जहाज’ की तैनाती का विरोध किया | दक्षिण चीन सागर समाचार


फिलीपींस राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के प्रवक्ता ने कहा कि मनीला समुद्री विवाद में चीन की ‘बढ़ती आक्रामकता’ से हैरान है।

फिलीपींस ने कहा है कि मनीला के विशेष समुद्री आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) के अंदर चीन द्वारा अपने सबसे बड़े तटरक्षक जहाज की तैनाती चिंताजनक है और इसका स्पष्ट उद्देश्य दक्षिण चीन सागर के विवादास्पद जल क्षेत्र में मछुआरों को डराना है।

फिलीपींस राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के प्रवक्ता जोनाथन मलाया ने मंगलवार को कहा कि मनीला ने 165 मीटर (541 फीट) लंबे चीनी तटरक्षक जहाज 5901 की उपस्थिति पर विरोध दर्ज कराया है, जिसे ज़म्बल प्रांत के तट से 77 समुद्री मील (142 किमी) दूर देखा गया था, और ईईजेड से इसे वापस लेने की मांग की।

मलाया ने कहा, “हम पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना द्वारा राक्षस जहाज को तैनात करने में दिखाई जा रही बढ़ती आक्रामकता से आश्चर्यचकित थे।”

उन्होंने कहा, ”यह तनाव बढ़ाने वाला और उकसाने वाला है।” उन्होंने कहा कि जहाज की मौजूदगी ”अवैध” और ”अस्वीकार्य” है।

फिलीपीन तटरक्षक ने कहा कि उसने चीनी जहाज को खदेड़ने के लिए अपने दो सबसे बड़े जहाज तैनात किए हैं।

चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता गुओ जियाकुन ने सोमवार को कहा कि क्षेत्र में उसके तटरक्षक बल की “गश्त और कानून प्रवर्तन गतिविधियां” “उचित, वैध और निंदा से परे” थीं।

फिलीपींस नेशनल मैरीटाइम काउंसिल ने भी सोमवार को देश के क्षेत्रीय जल और ईईजेड के भीतर “चीनी समुद्री बलों और मिलिशिया” की “अवैध उपस्थिति और संचालन” की निंदा की, दो तटरक्षक जहाजों और एक चीनी नौसैनिक हेलीकॉप्टर की पहचान की, जो “ऊपर मंडराया” था। फिलीपींस तटरक्षक जहाज.

परिषद ने एक बयान में कहा, “इन चीनी जहाजों और विमानों की बढ़ती कार्रवाई स्पष्ट रूप से फिलीपीन और अंतरराष्ट्रीय कानूनों की अवहेलना करती है।”

दक्षिण चीन सागर में एक दूसरे के समान दावे को लेकर पिछले दो वर्षों में फिलीपींस और बीजिंग के बीच तनाव काफी बढ़ गया है।

2016 में, एक अंतरराष्ट्रीय न्यायाधिकरण ने फैसला सुनाया कि विवादित जलमार्ग के बड़े हिस्से पर चीन के दावों का कोई आधार नहीं है, जिसे बीजिंग खारिज करता है।

चीन के व्यापक दावे ब्रुनेई, इंडोनेशिया, मलेशिया, फिलीपींस और वियतनाम के ईईजेड से मेल खाते हैं।

दक्षिण चीन सागर एक रणनीतिक शिपिंग मार्ग है जिसके माध्यम से लगभग 3 ट्रिलियन डॉलर का वार्षिक व्यापार होता है।





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