आकांक्षी भारत ने निजी उपभोग बढ़ने के साथ ऑटो ऋण में वृद्धि को बढ़ावा दिया

देश भर में निजी खपत बढ़ने के साथ ही कार स्वामित्व के लिए ऑटो ऋण में भी उछाल आया है, क्योंकि टियर 2, 3 शहरों और उससे आगे के लोग नवीनतम वाहन खरीदने के लिए लंबी अवधि के वित्तपोषण विकल्पों को चुन रहे हैं।

बड़ी ऑटो कंपनियों में उछाल

रिपोर्टों के अनुसार, मारुति सुजुकी, हुंडई, महिंद्रा और टाटा मोटर्स जैसी ऑटो कंपनियों का मानना ​​है कि वित्तीय पहुंच इस साल बढ़कर 84 प्रतिशत हो जाएगी, जो महामारी से पहले के दौर में 75 प्रतिशत थी।

अग्रणी डिजिटल मार्केटिंग एजेंसी, टेकमैग्नेट ने हाल ही में ऑटो फाइनेंस से संबंधित खोज क्वेरी में महत्वपूर्ण बदलावों का खुलासा किया है, जैसे कि सामर्थ्य और पारदर्शिता पर अधिक ध्यान, वैकल्पिक वित्तपोषण समाधानों की मांग, इलेक्ट्रिक वाहन वित्तपोषण में रुचि और व्यक्तिगत और सुव्यवस्थित अनुभव।

देश में उपभोक्ता व्यापक खोज करके, “कार ऋण ब्याज दरें” या “ऑटो ऋण पात्रता” जैसे सामान्य शब्दों का उपयोग करके सूचित ऑटो वित्त निर्णय ले रहे हैं। देश में लगभग 80 प्रतिशत कार खरीद बैंक ऋण या गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनियों (एनबीएफसी) के माध्यम से वित्तपोषित की जाती है।

उपभोग व्यय में वृद्धि

जाटो डायनेमिक्स के आंकड़ों के अनुसार, आकांक्षी भारत अब ऑटो लोन उद्योग को आगे बढ़ा रहा है। बैंक ऑफ बड़ौदा (बीओबी) की रिपोर्ट के अनुसार, उपभोक्ताओं के विवेकाधीन खर्च में निरंतर गति, अनुकूल मूल्य प्रभाव के साथ, इस वित्त वर्ष की अप्रैल-जून तिमाही में भारत में निजी अंतिम उपभोग व्यय (पीएफसीई) में 12.4 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि वित्त वर्ष 24 की पहली तिमाही में यह 8.1 प्रतिशत थी।

दोपहिया वाहनों की बिक्री से लेकर फास्ट मूविंग कंज्यूमर गुड्स (एफएमसीजी) तक, कुल मिलाकर खपत बढ़ रही है।

दोपहिया वाहनों की बिक्री से लेकर फास्ट मूविंग कंज्यूमर गुड्स (एफएमसीजी) तक, कुल खपत बढ़ रही है।

जुलाई में यात्री वाहनों, तिपहिया, दोपहिया और क्वाड्रिसाइकिलों का कुल उत्पादन 24,37,138 इकाई तक पहुंच गया। यात्री वाहनों की बिक्री 3,41,510, तिपहिया वाहनों की बिक्री 59,073 इकाई और दोपहिया वाहनों की बिक्री 14,41,694 इकाई तक पहुंच गई।

एसआईएएम के आंकड़ों के अनुसार, दोपहिया वाहन खंड में जुलाई माह में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 12.5 प्रतिशत की अच्छी वृद्धि दर्ज की गई।