आईआईटी इंदौर का क्रांतिकारी कंपोजिट ईवी बैटरी सुरक्षा, प्रदर्शन और जीवनकाल को बढ़ाता है


Indore (Madhya Pradesh): आईआईटी इंदौर ने इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में थर्मल प्रबंधन में क्रांति लाने के उद्देश्य से एक अभूतपूर्व समाधान विकसित किया है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग के प्रोफेसर संतोष कुमार साहू के नेतृत्व में, यह परियोजना एक नोवेल फेज़-चेंज कंपोजिट (एनपीसीसी) पेश करती है जो बैटरी सुरक्षा, प्रदर्शन और जीवनकाल को नाटकीय रूप से बढ़ाती है, जिससे ईवी अधिक विश्वसनीय और कुशल बन जाती है।

ईवी में, इष्टतम बैटरी तापमान बनाए रखना महत्वपूर्ण है। जब लिथियम-आयन बैटरियां ज़्यादा गरम हो जाती हैं, तो उन्हें थर्मल रनवे जैसे गंभीर जोखिमों का सामना करना पड़ता है, जिससे विनाशकारी विफलताएं हो सकती हैं। आईआईटी इंदौर में विकसित एनपीसीसी स्थिर, समान तापमान सुनिश्चित करके इस चुनौती से निपटता है, जिससे ओवरहीटिंग के जोखिम में काफी कमी आती है। जो चीज़ इस मिश्रण को गेम-चेंजर बनाती है, वह है इसके गुणों का अनूठा मिश्रण। एनपीसीसी बेहतर तापीय चालकता, आकार स्थिरता, लौ प्रतिरोध और विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करता है – जो बैटरी मॉड्यूल के सुरक्षित संचालन के लिए आवश्यक है। सिंगल और मल्टी-सेल बैटरी मॉड्यूल दोनों पर कड़ाई से परीक्षण किया गया, यह चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के दौरान बैटरी के तापमान को काफी कम करने, अधिक दक्षता सुनिश्चित करने और ईवी बैटरियों के जीवनकाल को बढ़ाने में सिद्ध हुआ है।

कंपोजिट का निर्माण करना आसान है, हल्का है और लागत प्रभावी है, जो पारंपरिक लिक्विड-कूल्ड सिस्टम के लिए एक बेहतर विकल्प प्रदान करता है जो भारी, जटिल और निरंतर रखरखाव की आवश्यकता होती है। एनपीसीसी यात्रियों के लिए सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत जोड़ते हुए असाधारण गर्मी लंपटता और लौ-मंदक गुण प्रदान करते हुए पाइप और पंप की आवश्यकता को समाप्त करता है।

आईआईटी इंदौर के निदेशक प्रोफेसर सुहास जोशी ने कहा, “प्रौद्योगिकी में ईवी परिदृश्य को नया आकार देने की क्षमता है। गर्मी को अधिक प्रभावी ढंग से प्रबंधित करके, एनपीसीसी लिथियम-आयन बैटरियों के जीवन को बढ़ा सकता है, प्रतिस्थापन की आवृत्ति को कम कर सकता है और निर्माताओं और उपभोक्ताओं के लिए परिचालन लागत में कटौती कर सकता है। पर्यावरण की दृष्टि से, लंबे समय तक चलने वाली बैटरियां उत्पादन के लिए आवश्यक कच्चे माल को कम करती हैं और अपशिष्ट को कम करती हैं, जो स्थिरता लक्ष्यों में योगदान करती हैं।

प्रोफेसर साहू ने कहा, “इस नवाचार का प्रभाव ईवी से कहीं आगे तक पहुंचता है। नवीकरणीय ऊर्जा भंडारण प्रणालियों और अन्य उद्योगों में अनुप्रयोगों के साथ जहां थर्मल प्रबंधन महत्वपूर्ण है, एनपीसीसी की बहुमुखी प्रतिभा विभिन्न क्षेत्रों में बेहतर ऊर्जा दक्षता और सुरक्षा के लिए नए रास्ते खोलती है। यह तकनीक बैटरी की विश्वसनीयता और सुरक्षा को बढ़ाते हुए इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करने के लिए तैयार है। इसे अपनाने से स्वच्छ परिवहन की ओर बदलाव में तेजी आ सकती है, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम हो सकती है। जैसे-जैसे यह क्रांतिकारी तकनीक पूर्ण पैमाने पर व्यावसायीकरण की ओर बढ़ती है, यह न केवल ईवी, बल्कि किसी भी एप्लिकेशन को बदलने का वादा करती है जिसके लिए प्रभावी थर्मल प्रबंधन की आवश्यकता होती है।

सिंपल एनर्जी प्राइवेट लिमिटेड, बैंगलोर के साथ यह नवोन्वेषी सामग्री व्यावसायीकरण के लिए पहले से ही तैयार की जा रही है, जो अपने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में उपयोग के लिए प्रौद्योगिकी को सुरक्षित कर रही है।




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