नई दिल्ली: ट्रक ड्राइवरों द्वारा सामना की जाने वाली समस्याओं की पहचान करने और छह राज्यों में सुधारात्मक कदम उठाने के लिए एक पायलट परियोजना – उत्तर प्रदेश, राजस्थान, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, कर्नाटक और तमिलनाडु – ने पाया कि उनमें से आधे से अधिक समझौता दृष्टि से पीड़ित थे; 44% से अधिक बॉर्डरलाइन या बॉडी मास इंडेक्स (बीएमआई) से ऊपर था और लगभग 57% ने रक्तचाप के स्तर को ऊंचा कर दिया था।
पिछले एक वर्ष में “प्रोजेक्ट अभय” के तहत कुल 50,713 ट्रक ड्राइवरों की स्क्रीनिंग की गई थी, जिसे फोर्साइट फाउंडेशन के सहयोग से आईआईटी-डेलि के सेंटर फॉर ग्रामीण विकास और प्रौद्योगिकी (सीआरडीटी) द्वारा डिजाइन और विकसित किया गया था और इसे सड़क परिवहन द्वारा समर्थित किया गया था। मंत्रालय। सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने मंगलवार को ड्राइवरों द्वारा सामना किए गए मुद्दे को संबोधित करने के लिए निष्कर्षों और कदमों पर रिपोर्ट जारी की।
रिपोर्ट के अनुसार, स्क्रीनिंग के दौरान, लगभग 55.1% ट्रक ड्राइवरों को विज़न से समझौता किया गया था, जिसमें 53.3% दूरी दृष्टि सुधार की आवश्यकता होती है और 46.7% को निकट-विजन सुधार की आवश्यकता होती है। परियोजना के तहत, ड्राइवरों को साइट पर चश्मे दिए गए थे, जिसने अपवर्तक त्रुटियों के साथ उनमें से 93.7% को सुनिश्चित किया था। “ड्राइवरों के बीच बेहतर दृष्टि ने सीधे सड़क दुर्घटनाओं की संभावना को कम कर दिया, जो सुरक्षित राजमार्गों और अधिक कुशल रसद संचालन में योगदान देता है,” यह कहा।
स्वास्थ्य स्क्रीनिंग के दौरान, यह पाया गया कि 44.3% ड्राइवरों की बॉर्डरलाइन या बीएमआई से ऊपर था, 57.4% ने रक्तचाप के स्तर को ऊंचा किया था, और 18.4% ने सीमावर्ती या उच्च रक्त शर्करा का स्तर दिखाया। रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है, “ड्राइवरों को आहार परिवर्तन और तनाव प्रबंधन सहित जीवनशैली परिवर्तन पर परामर्श प्रदान किया गया था, तत्काल मामलों को आगे की चिकित्सा जांच के लिए संदर्भित किया गया था,” रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है।
लगभग 33.9% ड्राइवरों ने मध्यम तनाव की सूचना दी, जबकि 2.9% में उच्च तनाव का स्तर पाया गया। परियोजना के तहत, समर्पित मानसिक स्वास्थ्य परामर्श डेस्क ने मार्गदर्शन प्रदान किया और ड्राइवरों को टेली-मानस जैसे संसाधनों के लिए पेश किया, जो 24×7 टेली-मेंटल हेल्थ सर्विस के माध्यम से मानसिक स्वास्थ्य देखभाल तक पहुंच प्रदान करता है।
रिपोर्ट की रिहाई पर बोलते हुए, गडकरी ने कहा कि सरकार भारत के रसद क्षेत्र को बदलने, ट्रक ड्राइवरों के कल्याण को बढ़ाने, टिकाऊ ईंधन को बढ़ावा देने और उन्नत सुरक्षा प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करने के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने कहा कि सरकार ने भारत के 80% ट्रक बेड़े को सीएनजी या एलएनजी में लॉजिस्टिक्स की लागत में कटौती करने और साथ ही पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने की योजना बनाई है। मंत्री ने यह भी कहा कि भारत में प्रत्येक 100 ट्रकों के लिए केवल 75 ड्राइवर हैं, जिससे 22 लाख ड्राइवरों की कमी है। “जनशक्ति की यह कमी दुर्घटनाओं में योगदान देती है, क्योंकि भारत में यूरोप की तरह ड्राइवर शिफ्ट नहीं है।” उन्होंने कहा, ट्रकों के कारण लगभग 10,000 मौतें हुई हैं।
