
गया: सड़कों के वर्गीकरण में एक संशोधन गया नगर निगम (GMC) कर रखने में खड़ी बढ़ोतरी से निवासियों को राहत प्रदान करने के लिए तैयार है। शहरी विकास और हाउसिंग डिपार्टमेंट (UDHD) ने संशोधित वर्गीकरण को मंजूरी दे दी है, जैसा कि अतिरिक्त निदेशक मनोज कुमार से एक पत्र में पुष्टि की गई है, नगरपालिका आयुक्त कुमार अनुराग को।
पिछले वर्गीकरण के तहत, सड़कों को प्रमुख मुख्य सड़कों, मुख्य सड़कों और अन्य सड़कों के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप निवासियों-विशेष रूप से आवासीय और वाणिज्यिक क्षेत्रों में-पिछली दरों की तुलना में उनके होल्डिंग टैक्स में दोगुने या यहां तक कि तीन गुना वृद्धि का सामना करना पड़ रहा है।
गुरुवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में विकास की घोषणा करते हुए, मेयर वीरेंद्र कुमार उर्फ गणेश पासवान ने कहा, “यूडीएचडी ने संशोधन को मंजूरी दी है सड़क वर्गीकरण सूची, जिसे नगरपालिका बोर्ड और स्थायी समिति द्वारा पारित किया गया था। इस अनुमोदन के साथ, निवासियों को अब कर रखने में राहत मिलेगी। वित्तीय वर्ष 2025-26 से, नए वर्गीकरण के आधार पर होल्डिंग टैक्स एकत्र किया जाएगा। “
स्थायी समिति के सदस्य और पूर्व उप महापौर अखौरी ओनकर्नाथ उर्फ मोहन श्रीवास्तव ने कहा, “सड़कों के वर्गीकरण में केवल नगरपालिका बोर्ड और स्थायी समिति द्वारा एक फैसले के बाद संशोधन किया गया था। नगरपालिका क्षेत्र में प्रमुख मुख्य सड़कों की संख्या अब 70 से कम हो गई है। 49 तक, जबकि मुख्य सड़कें 63 से 53 तक कम हो गई हैं। “
नगरपालिका आयुक्त कुमार अनुराग ने पहले पिछले साल अक्टूबर में यूडीएचडी के अतिरिक्त सचिव को लिखा था, वर्गीकरण में त्रुटियों को उजागर किया था। “17 फरवरी, 2021 को नगरपालिका बोर्ड की बैठक में एक गलत निर्णय के कारण, कुछ सड़कों को गलत तरीके से पुनर्वर्गीकृत किया गया था – ‘अन्य सड़क’ से ‘मुख्य सड़क’ और ‘मुख्य सड़क’ से ‘प्रिंसिपल मेन रोड’ तक। एक आंशिक संशोधन किया गया था, जिसे 4 जुलाई, 2024 को नगरपालिका बोर्ड की बैठक में प्रस्तुत किया गया था और बाद में अनुमोदन के लिए विभाग को भेजा गया था। “
पूर्व नगरपालिका आयुक्त अभिलाषा शर्मा ने पिछले साल 12 जुलाई को यूडीएचडी को भी इसी तरह का एक पत्र भेजा था, जिसमें पुनर्वर्गीकरण की आवश्यकता थी।
पिछले वर्गीकरण के तहत, सड़कों को प्रमुख मुख्य सड़कों, मुख्य सड़कों और अन्य सड़कों के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप निवासियों-विशेष रूप से आवासीय और वाणिज्यिक क्षेत्रों में-पिछली दरों की तुलना में उनके होल्डिंग टैक्स में दोगुने या यहां तक कि तीन गुना वृद्धि का सामना करना पड़ रहा है।
गुरुवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में विकास की घोषणा करते हुए, मेयर वीरेंद्र कुमार उर्फ गणेश पासवान ने कहा, “यूडीएचडी ने संशोधन को मंजूरी दी है सड़क वर्गीकरण सूची, जिसे नगरपालिका बोर्ड और स्थायी समिति द्वारा पारित किया गया था। इस अनुमोदन के साथ, निवासियों को अब कर रखने में राहत मिलेगी। वित्तीय वर्ष 2025-26 से, नए वर्गीकरण के आधार पर होल्डिंग टैक्स एकत्र किया जाएगा। “
स्थायी समिति के सदस्य और पूर्व उप महापौर अखौरी ओनकर्नाथ उर्फ मोहन श्रीवास्तव ने कहा, “सड़कों के वर्गीकरण में केवल नगरपालिका बोर्ड और स्थायी समिति द्वारा एक फैसले के बाद संशोधन किया गया था। नगरपालिका क्षेत्र में प्रमुख मुख्य सड़कों की संख्या अब 70 से कम हो गई है। 49 तक, जबकि मुख्य सड़कें 63 से 53 तक कम हो गई हैं। “
नगरपालिका आयुक्त कुमार अनुराग ने पहले पिछले साल अक्टूबर में यूडीएचडी के अतिरिक्त सचिव को लिखा था, वर्गीकरण में त्रुटियों को उजागर किया था। “17 फरवरी, 2021 को नगरपालिका बोर्ड की बैठक में एक गलत निर्णय के कारण, कुछ सड़कों को गलत तरीके से पुनर्वर्गीकृत किया गया था – ‘अन्य सड़क’ से ‘मुख्य सड़क’ और ‘मुख्य सड़क’ से ‘प्रिंसिपल मेन रोड’ तक। एक आंशिक संशोधन किया गया था, जिसे 4 जुलाई, 2024 को नगरपालिका बोर्ड की बैठक में प्रस्तुत किया गया था और बाद में अनुमोदन के लिए विभाग को भेजा गया था। “
पूर्व नगरपालिका आयुक्त अभिलाषा शर्मा ने पिछले साल 12 जुलाई को यूडीएचडी को भी इसी तरह का एक पत्र भेजा था, जिसमें पुनर्वर्गीकरण की आवश्यकता थी।
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