तेलंगाना के SRISAILAM लेफ्ट बैंक कैनाल (SLBC) सुरंग में फंसे श्रमिकों के लिए बचाव संचालन रविवार सुबह जारी रहा, राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF) के साथ प्रगति करना और आठ मजदूरों के साथ सुरंग में गहराई से आगे बढ़ने से अंदर फंसने की आशंका है।
हालांकि, क्षेत्र को अवरुद्ध करने वाले मलबे के कारण, टीम अभी तक अपने सटीक ‘स्थान’ की पुष्टि नहीं कर पाई है, जैसा कि एनडीआरएफ अधिकारियों द्वारा एएनआई के लिए पुष्टि की गई है।
एनडीआरएफ के उप कमांडेंट सुखंदु दत्त ने एएनआई को बताया कि बल ने सुरंग के अंदर लगभग 13.5 किलोमीटर की दूरी तय की है, मुख्य रूप से लोकोमोटिव और कन्वेयर बेल्ट का उपयोग किया है।
एएनआई से बात करते हुए, दत्ता ने कहा, “कल रात लगभग 10 बजे हम यह जांचने के लिए अंदर गए कि स्थिति क्या है। सुरंग के अंदर जाने के लिए लोकोमोटिव का उपयोग किया गया था। सुरंग के गेट से, हमने कुल मिलाकर लगभग 13.5 किमी की दूरी तय की। हमने ट्रेन से 11 किमी की दूरी तय की और फिर हमने कन्वेयर बेल्ट द्वारा और चलकर बाकी 2 किमी की दूरी तय की। ‘
अधिकारी ने कहा कि पिछले 200 मीटर का ढह गया खंड पूरी तरह से मलबे द्वारा अवरुद्ध है, जिससे फंसे श्रमिकों की स्थिति या सटीक स्थान की पुष्टि करना मुश्किल हो जाता है।
“हम सुरंग बोरिंग मशीन, टीबीएम के अंत तक पहुंच गए थे। हमने चिल्लाया और फंसे हुए श्रमिकों से कोई भी जवाब पाने की कोशिश की, लेकिन दुर्भाग्य से हम कुछ भी नहीं जान सकते थे क्योंकि लगभग 200 मीटर का एक पैच होता है जो मलबे से भरा होता है। एनडीआरएफ के डिप्टी कमांडेंट ने कहा कि मलबे को साफ नहीं किया जाता है।
प्रतिक्रिया बल वर्तमान में सुरंग के अंदर संचित पानी को हटाने के लिए काम कर रहा है। “11 से 13 किमी के बीच का पैच पानी से भरा है, इसलिए अभी हम पानी को हटाने की प्रक्रिया में हैं। जब ऐसा किया जाता है, तो हम बचाव संचालन शुरू कर देंगे। ”” अधिकारी ने कहा।
इससे पहले आज, एनडीआरएफ और एसडीआरएफ दोनों टीमों को ढह गए खंड तक पहुंचने में गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ा।
“सुरंग के अंदर मौके पर जाने का कोई मौका नहीं है। यह पूरी तरह से ढह गया है और कीचड़ घुटनों तक पहुंच रही है। हमें एक और कदम उठाना होगा, ”एसडीआरएफ के एक अधिकारी ने कहा।
शनिवार की सुबह, एसएलबीसी सुरंग के एक अंडर-कंस्ट्रक्शन स्ट्रेच की छत का तीन-मीटर खंड तेलंगाना के नगरकर्नूल जिले में डोमालपेंटा के पास 14 किमी के निशान पर गिर गया।
एक लंबे अंतराल के बाद निर्माण कार्य फिर से शुरू होने के चार दिन बाद ही पतन हुआ। जबकि कुछ कार्यकर्ता भागने में कामयाब रहे, आठ फंस गए।
NDRF और SDRF के अलावा, भारतीय सेना की एक इंजीनियर रेजिमेंट, सिकंदराबाद में इन्फैंट्री डिवीजन के तहत, बचाव के प्रयासों में सहायता के लिए एक खुदाई करने वाले डोजर के साथ स्टैंडबाय पर रखा गया है।
तेलंगाना के मुख्य सचिव से एक अनुरोध प्राप्त करने पर, सेना ने महत्वपूर्ण बचाव अभियान के लिए अपने इंजीनियर टास्क फोर्स (ETF) को जल्दी से जुटाया। ईटीएफ विशेष इंजीनियरिंग टीमों से सुसज्जित है, सेना के मेडिकल कॉर्प्स की फील्ड एम्बुलेंस से एक मेडिकल टुकड़ी, तीन उच्च क्षमता वाले पंपिंग सेट, बख्तरबंद होसेस और अन्य आवश्यक उपकरणों के साथ एक एम्बुलेंस।
इसे शेयर करें: