गुजरात, एक प्रमुख आर्थिक केंद्र, अच्छी तरह से विकसित बुनियादी ढांचे और व्यापार-अनुकूल नीतियों के माध्यम से व्यापार और उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के लिए अपनी 1,600 किमी लंबी तटरेखा का लाभ उठाता है।
केंद्र सरकार द्वारा प्रबंधित दीनदयाल बंदरगाह और गुजरात मैरीटाइम बोर्ड (जीएमबी) के तहत 48 गैर-प्रमुख बंदरगाहों सहित 49 परिचालन बंदरगाहों के साथ, राज्य कार्गो थ्रूपुट में अग्रणी है।
भारत के लगभग 41 प्रतिशत समुद्री माल को संभालने वाले, गुजरात के बंदरगाह महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार हैं, जो आर्थिक विकास और वैश्विक कनेक्टिविटी को बढ़ावा देते हैं।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कई बार गुजरात के बंदरगाह बुनियादी ढांचे की प्रशंसा कर चुके हैं। अपने एक भाषण में उन्होंने कहा, ”पिछले दो दशकों में हमने गुजरात के समुद्र तट को भारत की समृद्धि के प्रवेश द्वार में बदलने के लिए ईमानदारी से काम किया है। हमने रोजगार के नये अवसर पैदा किये हैं।’ गुजरात में, हमने कई बंदरगाह विकसित किए हैं और कई अन्य का आधुनिकीकरण किया है।”
2001 में जब नरेंद्र मोदी गुजरात के मुख्यमंत्री बने, तो खराब बुनियादी ढांचे के कारण राज्य की तटीय क्षमता का कम उपयोग हुआ।
उनका लक्ष्य छोटे बंदरगाहों का विकास और मौजूदा बंदरगाहों का आधुनिकीकरण और विस्तार करके गुजरात को एक वैश्विक व्यापार केंद्र में बदलना था।
इस दृष्टिकोण का एक प्रमुख तत्व मुंद्रा बंदरगाह था, जो भारत के सबसे बड़े निजी बंदरगाह के रूप में विकसित हुआ, जिसने गुजरात के रणनीतिक स्थान का लाभ उठाने की अपनी रणनीति को प्रदर्शित किया।
मुंद्रा की सफलता ने कृषि और विनिर्माण क्षेत्र में निर्यात को बढ़ावा दिया, निवेश को आकर्षित किया और पेट्रोकेमिकल, कपड़ा और ऑटोमोबाइल जैसे क्षेत्रों में तेजी से विकास को बढ़ावा दिया, विशेष आर्थिक क्षेत्रों के माध्यम से गुजरात के औद्योगिक आधार को मजबूत किया।
अहमदाबाद स्थित ट्रांसवॉय लॉजिस्टिक्स इंडिया लिमिटेड के प्रबंध निदेशक रवि जोशी ने कहा, “बंदरगाहों की उपस्थिति के कारण, आसपास के क्षेत्रों में विकास होता है। उदाहरण के लिए, कांडला और मुंद्रा में, रासायनिक, कपड़ा और इस्पात कारखानों की वृद्धि को बेहतर परिवहन सुविधाओं द्वारा समर्थित किया गया है। इसी तरह, छोटे बंदरगाहों के विकास से उनके आसपास के क्षेत्रों में स्थित उद्योगों को लाभ होगा।
पोरबंदर, भावनगर, सूरत और वलसाड शहरों को गहरे पानी तक उनकी निकटता, पर्याप्त तटवर्ती स्थान की उपलब्धता और सड़क और रेल नेटवर्क के लिए मजबूत कनेक्टिविटी जैसे प्रमुख मानदंडों के आधार पर बंदरगाह आधारित विकास के लिए चुना गया है।
ये स्थान स्थायी औद्योगिक विकास का समर्थन करने की महत्वपूर्ण क्षमता भी प्रदर्शित करते हैं, जो उन्हें बंदरगाह बुनियादी ढांचे और व्यापार के माध्यम से आर्थिक प्रगति के लिए आदर्श उम्मीदवार बनाते हैं।
गुजरात की मजबूत सड़क कनेक्टिविटी और समुद्री विकास ने विभिन्न राज्यों में लॉजिस्टिक्स ईज अक्रॉस (LEADS) इंडेक्स में इसकी उच्च रैंकिंग में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
वाइब्रेंट गुजरात ग्लोबल समिट (वीजीजीएस) 2024 में बंदरगाह आधारित विकास पर सेमिनार के दौरान मुख्यमंत्री भूपेन्द्र पटेल ने कहा, ”प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में देश में बंदरगाहों के माध्यम से समृद्धि का एक नया इतिहास रचा गया है। गुजरात ने भी ‘समृद्धि के लिए बंदरगाह और प्रगति के लिए बंदरगाह’ के मंत्र को अपनाया है।”
गुजरात के छोटे बंदरगाह अजय सिंह जैसे स्थानीय उद्यमियों के लिए जीवन रेखा हैं, जो दक्षिण गुजरात में एक बहुमुखी, बहु-कार्गो केंद्र – हजीरा बंदरगाह के विकास के कारण फले-फूले हैं।
इन छोटे बंदरगाहों के विकास से उद्योगों को परिवहन और कार्गो प्रबंधन लागत बचाने में मदद मिल रही है, जिससे समग्र दक्षता और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ रही है।
सूरत के कोयला व्यापारी अजय सिंह ने कहा, “स्थानीय व्यापारी खुश हैं क्योंकि बंदरगाहों के विकास से उन्हें अमेरिका और इंडोनेशिया से आने वाले कोयले तक आसानी से पहुंचने की सुविधा मिलती है। छोटे बंदरगाहों का विकास स्थानीय व्यापारियों के लिए महत्वपूर्ण है।
पिछले एक दशक में, गुजरात के गैर-प्रमुख बंदरगाहों पर यातायात 5 प्रतिशत बढ़ गया है।
2023-24 में, गुजरात मैरीटाइम बोर्ड के बंदरगाहों ने 449.26 एमएमटी कार्गो संभाला, जो पिछले वर्ष 416.36 एमएमटी से अधिक था।
मुख्यमंत्री भूपेन्द्र पटेल के नेतृत्व में, गुजरात सरकार पीएम गति शक्ति गुजरात पहल के माध्यम से नीली अर्थव्यवस्था के दोहन के नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण को आगे बढ़ा रही है।
एक प्रमुख परियोजना 350 किमी लंबा दक्षिण तटीय गलियारा है, जो उमरगाम से नारायण सरोवर तक 1,761 किमी लंबे मार्ग का हिस्सा है, जो औद्योगिक कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा, पर्यटन को बढ़ावा देगा और तेजी से माल ढुलाई के लिए दहेज और हजीरा जैसे बंदरगाहों तक पहुंच में सुधार करेगा।
इससे औद्योगिक कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने और क्षेत्र की पर्यटन क्षमता को अनलॉक करने में मदद मिलेगी
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