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चीन को पछाड़कर भारत बनेगा वैश्विक तेल माँग वृद्धि का अगुआ: Moody’s Report

अब भारत वैश्विक तेल मांग वृद्धि को आगे बढ़ाएगा: मूडीज़ (Moody’s)

चीन की तेल खपत शिखर पर पहुँच चुकी है; अब आगामी दशक में भारत वैश्विक तेल माँग वृद्धि का प्रमुख वाहक बनेगा, मूडीज़ (Moody’s) रेटिंग्स द्वारा जारी नवीन विश्लेषण में यह संकेत दिया गया है।


 नई दिल्ली, 23 मई (केएनएन): आगामी दशक में भारत वैश्विक तेल माँग में वृद्धि का प्रमुख प्रेरक बनकर उभरेगा, क्योंकि चीन—जो विश्व का द्वितीय सबसे बड़ा तेल उपभोक्ता है—अपनी खपत के शिखर के निकट पहुँच चुका है।

मूडीज़ (Moody’s) के विश्लेषण अनुसार, भारत अब चीन की अपेक्षा अधिक तीव्र गति से तेल की माँग में वृद्धि करेगा।

चीन की कच्चे तेल की वार्षिक खपत अगले 3 से 5 वर्षों में लगभग 80 करोड़ टन पर पहुँचकर अपने शिखर पर पहुँचने की संभावना है। इसका कारण है आर्थिक वृद्धि की मंद गति और नई ऊर्जा चालित वाहनों को अपनाने की तीव्र प्रवृत्ति।

चीन में कच्चे तेल की खपत में स्थिरता का प्रमुख कारण वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की व्यापकता मानी जा रही है।

इसके विपरीत, भारत की तेल माँग में हर वर्ष 3 से 5 प्रतिशत की वृद्धि होने का अनुमान है, जिसे सतत आर्थिक विकास और आधारभूत ढांचे के विस्तार का समर्थन प्राप्त है।

भारत की तेल खपत में वृद्धि के पीछे आर्थिक प्रगति, नगरीकरण और सरकार की बुनियादी ढाँचा योजनाएँ मुख्य कारक हैं।

रेटिंग एजेंसी ने चीन की माँग में ठहराव को कई संरचनात्मक कारणों से जोड़ा है—जैसे परिवहन क्षेत्र में विद्युत और संकर वाहनों की तीव्र पैठ और नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता का विस्तार।

इन परिवर्तनों से चीन का पारंपरिक पेट्रोलियम उत्पादों (डीज़ल व पेट्रोल) पर निर्भरता में कमी आई है।

यद्यपि जेट ईंधन और नेफ्था की माँग में वृद्धि की संभावना है, जिसका कारण हवाई यात्रा में वृद्धि और पेट्रोकेमिकल उत्पादन का विस्तार है।

चीन में विमानन और रासायनिक उद्योगों के कारण इन विशिष्ट ईंधनों की माँग बनी रहेगी।

चीन की परिशोधन क्षमता अब एक अरब टन की सरकारी सीमा तक पहुँच चुकी है, जिससे कच्चे तेल की खपत में और वृद्धि की संभावना सीमित हो गई है।

नीति-निर्धारित सीमा के कारण चीन की तेल माँग अब अपनी चरम सीमा पर है।

इसके विपरीत, भारत का परिदृश्य भिन्न है, जहाँ तीव्र आर्थिक वृद्धि, औद्योगिकीकरण और सरकारी निवेश से परिवहन ईंधन की माँग में निरंतर वृद्धि होने की संभावना है।

भारत का परिवहन ईंधन क्षेत्र भविष्य में और अधिक विस्तार की ओर अग्रसर है।

नगरीकरण में तीव्र वृद्धि और संसाधनों की बढ़ती पहुँच के कारण विभिन्न क्षेत्रों में पेट्रोलियम उत्पादों की खपत स्थिर बनी हुई है।

शहरीकरण और बुनियादी सुविधाओं की उपलब्धता ने तेल खपत को लगातार बनाए रखा है।

दोनों देशों के लिए आयात-निर्भरता एक गंभीर चिंता का विषय बनी हुई है।

तेल और गैस के लिए बाह्य निर्भरता दोनों राष्ट्रों की ऊर्जा सुरक्षा नीति को प्रभावित कर रही है।

चीन वर्तमान में अपनी कच्चे तेल की आवश्यकताओं का 70 प्रतिशत और प्राकृतिक गैस का 35-40 प्रतिशत आयात करता है।

चीन की ऊर्जा आपूर्ति में आयात की महत्त्वपूर्ण भूमिका है।

भारत की आयात-निर्भरता अधिक तीव्र है—लगभग 90 प्रतिशत कच्चा तेल और 50 प्रतिशत प्राकृतिक गैस विदेशों से आयात की जाती है।

भारत की ऊर्जा खपत का अधिकांश भाग बाह्य स्रोतों से आता है।

मूडीज़ (Moody’s) के विश्लेषण में कहा गया है कि चीन की आयात-निर्भरता में गिरावट की संभावना है, जिसका कारण माँग में मंदी और घरेलू उत्पादन क्षमताओं का सशक्तीकरण है, विशेष रूप से शेल गैस और समुद्री परियोजनाओं में निवेश के माध्यम से।

चीन घरेलू उत्पादन की ओर अग्रसर है जिससे उसकी वैश्विक निर्भरता कम हो सकती है।

भारत की आयात-निर्भरता में वृद्धि की संभावना जताई गई है, यदि वह अपनी वृद्ध कुओं से घटती घरेलू उत्पादन क्षमता को संबोधित नहीं करता और नवीन खोज एवं निवेश को गति नहीं देता।

भारत को ऊर्जा सुरक्षा हेतु खोज व निवेश पर विशेष बल देना होगा। (केएनएन ब्यूरो)


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