ब्रिटिश पुलिस एक कार्गो पोत और एक लंगर अमेरिकी ईंधन टैंकर के बीच दुर्घटना के पीछे के कारण की जांच कर रही है।
उत्तरी सागर में एक अमेरिकी टैंकर को मारने वाले एक कार्गो जहाज का कप्तान एक रूसी नागरिक है, पोत के मालिकों ने कहा, क्योंकि पुलिस ने इस घटना में अपनी पूछताछ जारी रखी।
सोमवार को सोलॉन्ग कंटेनर जहाज स्टेना बेदाग में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो अमेरिकी सेना के लिए जेट ईंधन ले जाने वाला एक टैंकर था, जिससे एक विस्फोट हुआ जिससे दोनों जहाजों पर आग लग गई।
अगले दिन, ब्रिटिश पुलिस ने गिरफ्तार किया सोलोंग के 59 वर्षीय कप्तान सकल लापरवाही और हत्या के संदेह में, जैसा कि जांच जारी रही कि कैसे कार्गो जहाज यूएस टैंकर में चला गया, जो कि उत्तरपूर्वी ब्रिटिश बंदरगाह के तट से लगभग 13 मील (20 किलोमीटर) की लंगर डाल दिया गया था।
जर्मन कंपनी अर्न्स्ट रस, जो पुर्तगाली-फ्लैग्ड सोलोंग के मालिक हैं, ने बुधवार को पुष्टि की कि कप्तान रूसी था और चालक दल में 14 सदस्य शामिल थे, जिनमें से एक है लापता और पूर्व में मृतऔर रूसी और फिलिपिनो नागरिकों का मिश्रण था।
23-सदस्यीय चालक दल में स्टेना बेदाग सभी को सुरक्षित रूप से खाली कर दिया गया था और उन्हें अमेरिकी नागरिक होने की सूचना दी गई थी।
दुर्घटना ने भी समुद्र में ईंधन लीक कर दिया, जिससे पर्यावरण पर प्रभाव और संरक्षित पक्षी उपनिवेशों की चिंता हो गई। लेकिन मैरीटाइम और कोस्टगार्ड एजेंसी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी वर्जीनिया मैकवी ने बुधवार को कहा कि “प्रारंभिक घटना” के बाद “समुद्र में प्रदूषण की कोई और रिपोर्ट नहीं थी”।
मैकवी ने कहा कि सोलोंग पर आग “बहुत कम हो गई थी,” और स्टेना बेदाग पर कोई आग की लपटें नहीं थीं।
लिवरपूल जॉन मूरेस यूनिवर्सिटी में मैरीटाइम सेंटर के प्रमुख अब्दुल खालिक ने एएफपी न्यूज एजेंसी को बताया कि एक लंगर वाले जहाज और “रूटीन” यात्रा पर एक अन्य जहाज के बीच टक्कर “बहुत दुर्लभ” थी।
“यह अभी भी ज्ञात नहीं है कि एमवी सोलॉन्ग टकराव से बचने के लिए कार्रवाई करने में असमर्थ क्यों थे,” खालिक ने कहा, पोत को जोड़ने के लिए “कई अवसरों” से चूक गए थे।
ब्रिटिश प्रधानमंत्री कीर स्टार्मर के प्रवक्ता ने कहा है कि “फाउल प्ले” का कोई सुझाव नहीं था।
मैरीटाइम सेफ्टी रिकॉर्ड्स से पता चलता है कि सोलोंग के पास पिछले साल निरीक्षण किए जाने पर कुछ मामूली मुद्दे थे, लेकिन पोत को हिरासत में लेने के लिए कुछ भी नहीं माना गया था।
कंपनी ने एक बयान में कहा, “अर्न्स्ट रस ने पुष्टि की कि 2024 में सोलोंग के नियमित पोर्ट स्टेट कंट्रोल निरीक्षण के दौरान जो सभी कमियों का पता चला था, उन्हें तुरंत ठीक कर दिया गया था।”
जबकि यूनाइटेड किंगडम की समुद्री दुर्घटना जांच शाखा दुर्घटना के बारे में प्रारंभिक जानकारी एकत्र करेगी, अमेरिका और पुर्तगाली अधिकारियों – जहाजों के ध्वज राज्य, घटना की जांच के लिए समग्र जिम्मेदारी होगी।
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