
सेंट्रल रेलवे ने छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) में प्लेटफार्मों 12 और 13 का विस्तार पूरा कर लिया है। अतिरिक्त 305 मीटर के साथ, दोनों प्लेटफार्मों में अब कुल 690 मीटर की लंबाई होती है, जिससे वे 24-कोच ट्रेनों को समायोजित करने में सक्षम होते हैं।
सेंट्रल रेलवे के महाप्रबंधक धरम वीर मीना ने रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर और यात्री अनुभव को बढ़ाने में परियोजना के महत्व को उजागर करते हुए, हाल ही में पूरा किए गए गैर-इंटरलॉकिंग (एनआई) वर्क्स और प्लेटफ़ॉर्म एक्सटेंशन का निरीक्षण किया।
एक अधिकारी ने कहा, “महत्वपूर्ण नी कामों को 28 फरवरी/मार्च 1, 2025 की मध्यरात्रि से 2/3, 2025 तक विशेष ब्लॉकों के माध्यम से निष्पादित किया गया था। संशोधित सीमेंस-निर्मित इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम का कमीशन 1 मार्च से 9:15 बजे के लिए 11:15 बजे के रिकॉर्ड समय में पूरा हो गया था।” इस अवधि के दौरान यार्ड रीमॉडेलिंग की गई थी।
प्लेटफ़ॉर्म एक्सटेंशन प्रोजेक्ट में ट्रेन के रखरखाव और दीर्घायु में सुधार के लिए वाशिंग एप्रन को शामिल किया गया था। परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए, दो मतदान को नष्ट कर दिया गया, और एक नया मतदान डाला गया। इसके अतिरिक्त, तीन संकेतों को स्थानांतरित कर दिया गया, दो शंटिंग सिग्नल को मुख्य संकेतों में बदल दिया गया, और एक नया शंटिंग सिग्नल जोड़ा गया। इन संशोधनों ने ट्रेन मार्गों की संख्या को 278 से 285 तक बढ़ा दिया, जिससे ट्रेन आंदोलन लचीलापन बढ़ गया। सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार के लिए दोहरी डिटेक्शन ट्रैक सर्किट पेश किए गए थे।
रेलवे ट्रेनों में अधिक कोचों को जोड़ने में रेलवे को मदद मिलेगी, जो कि रेलवे की ट्रेनों में भी अतिरिक्त ले जाने की क्षमता पैदा करेगा। ” वर्तमान में, CSMT में 18 प्लेटफॉर्म हैं। इनमें से, सात प्लेटफार्मों को उपनगरीय ट्रेन संचालन के लिए आरक्षित किया जाता है, और बाकी (प्लेटफ़ॉर्म 8-18) का उपयोग लंबी दूरी के ट्रेन संचालन (एक्सप्रेस ट्रेनों) के लिए किया जा रहा है।
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