यदि पश्चिम रेलवे रात 1 बजे तक उपनगरीय ट्रेनें चला सकता है, तो मध्य रेलवे ऐसा क्यों नहीं कर सकता? निराश सीआर यात्रियों से पूछें

मुंबई: मध्य रेलवे (सीआर) की मुख्य लाइन पर यात्री पश्चिमी रेलवे (डब्ल्यूआर) की तुलना में कथित भेदभावपूर्ण व्यवहार पर अपनी निराशा व्यक्त कर रहे हैं।

जबकि WR की उपनगरीय सेवाएं 1 बजे तक चलती हैं, CR की आखिरी लोकल ट्रेन 12.24 बजे प्रस्थान करती है, जिससे देर रात के यात्रियों के पास कोई विकल्प नहीं रह जाता है।

सौतेला व्यवहार

उपनगरीय यात्री संघ ने इस असमानता को “सौतेला व्यवहार” करार दिया है, इस बात पर जोर देते हुए कि पहले की कटौती यात्रियों की यात्रा आवश्यकताओं को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है।

जबकि WR की आखिरी ट्रेनें चर्चगेट से विरार के लिए 12.50 बजे और बोरीवली के लिए 1 बजे निकलती हैं, CR की आखिरी कसारा ट्रेन 12.08 बजे CSMT से निकलती है, इसके बाद कर्जत ट्रेन 12.12 बजे और ठाणे ट्रेन 12.24 बजे निकलती है।

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यात्रियों की शिकायतों के जवाब में, शहर के सबसे पुराने समाचार पत्रों में से एक, द फ्री प्रेस जर्नल ने एक लोकप्रिय बॉलीवुड फिल्म का संदर्भ देते हुए “मुंबईकर वांट्स बैक ‘एक चालीस की लास्ट लोकल” शीर्षक से एक अभियान शुरू किया है, जिसमें देर रात की लोकल के महत्व पर प्रकाश डाला गया है। शहर की नाइटलाइफ़ के लिए ट्रेनें।

कलवा प्रवासी संघ के प्रतिनिधि सिद्धेश देसाई ने नई समय सारिणी में लिए गए फैसले की आलोचना की. “मध्य रेलवे मुंबईकरों की यात्रा की दक्षता कम कर रहा है। मुंबई एशिया का सबसे व्यस्त शहर है, जो 24/7 काम करता है। लोकल ट्रेन का आखिरी समय कम करने से सैकड़ों मुंबईकरों के दैनिक जीवन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है। सीआर के मेनलाइन यात्री भी कम से कम पश्चिमी रेलवे के समान शेड्यूल के हकदार हैं, ”देसाई ने कहा।

महाराष्ट्र में बीजेपी रेलवे सेल के प्रमुख कैलाश वर्मा का बयान

महाराष्ट्र में भाजपा रेलवे सेल के प्रमुख कैलाश वर्मा ने मुंबई में नाइटलाइफ़ के परस्पर जुड़ाव और नवीनतम लोकल ट्रेनों की उपलब्धता पर जोर दिया। “अगर पश्चिम रेलवे रात 1 बजे तक उपनगरीय ट्रेनें चला सकता है, तो सीआर ऐसा क्यों नहीं कर सकता? नई समय सारिणी के तहत सीएसएमटी से अंतिम कर्जत और कसारा स्थानीय लोगों के लिए प्रस्थान का समय एक कदम पीछे है, ”उन्होंने कहा।

उपनगरीय यात्री संघ के जीएस जीतू विशे का बयान

उपनगरीय यात्री संघ के महासचिव जीतू विशे ने सेवा में असमानता की निंदा की। “अंतिम कर्जत और कसारा स्थानीय लोगों के लिए समय बदलना अनुचित है। भारतीय रेलवे एक ही शहर में दोहरे मापदंड कैसे अपना सकती है?” उन्होंने तर्क दिया.

एक अन्य यात्री ने कहा, “नई समय सारिणी लागू होने के बाद, ठाणे से परे सभी उपनगरीय स्टेशन जैसे कलवा, मुंब्रा, दिवा, डोंबिवली, कल्याण, अंबरनाथ, उल्हासनगर, बदलापुर, टिटवाला और आसनगांव सीएसएमटी से 12.28 बजे के बाद सेवा के बिना रह गए हैं।” , यह कहते हुए कि सीआर अधिकारियों को कार्यक्रम का पुनर्मूल्यांकन करने की आवश्यकता है।