नई दिल्ली रेलवे स्टेशन स्टैम्पेड रेलवे स्टेशनों तक पहुंच नियंत्रण की कमी पर ध्यान केंद्रित करती है

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर सुरक्षा कर्मी, नई दिल्ली, रविवार, 16 फरवरी, 2025 में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर गार्ड। राष्ट्रीय राजधानी। | फोटो क्रेडिट: पीटीआई

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर दुखद स्टैम्पेड जहां लगभग 18 यात्रियों ने अपनी जान गंवा दी है, ने फिर से स्टेशनों पर पहुंच नियंत्रण की कमी पर ध्यान केंद्रित किया है और अनारक्षित टिकटों को अनियमित जारी किया है जो असहनीय भीड़ के लिए अग्रणी है।

हालांकि रेलवे मंत्रालय ने नए भीड़ प्रबंधन नियंत्रण उपायों के साथ बाहर आने के अपने इरादे की घोषणा की है, लेकिन रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि यह काम नहीं कर सकता है, जब तक कि कोई उपर्युक्त दो मुद्दों पर बिल्ली को घंटी नहीं देता।

“यह घटना ट्रेनों की संख्या, धार्मिक घटना के लिए प्रचार और जनता के बीच उत्साह पर विचार करने के लिए इंतजार कर रही थी। ऐसा नहीं है कि रेलवे के कर्मचारियों को बड़ी भीड़ से निपटने के लिए प्रशिक्षित नहीं किया जाता है, लेकिन इस उदाहरण में, यह एक फ्लैश में हुआ, ”एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, गुमनामी की मांग करते हुए।

ब्रिज स्टेप्स पर पैर पर बैठे लोगों के ऊपर सामान रखने वाले लोग, शायद, सभी प्रमुख स्टेशनों से पीड़ित स्थितियों का लक्षण है, जो बेघर लोगों के लिए एक आश्रय स्थल बन गए हैं, दैनिक दांव के लिए आश्रय, वेगबॉन्ड्स, रैग पिकर, भिखार, शराबी, नशे में हैं, ड्रग एडिक्ट्स और इतने पर।

“यह न केवल यात्रियों के लिए बल्कि सिकंदराबाद स्टेशन पर रेलवे कर्मचारियों के लिए भी खतरनाक हो गया है। इंजनों/ट्रेनों को सफाई के लिए इंजन/ट्रेनों को लेने के बाद उनकी वापसी पर असामाजिक तत्वों द्वारा लगते हुए कर्तव्यों पर लोको पायलटों के उदाहरण दिए गए हैं।

बनाने में एक “हवाई अड्डे” प्रकार के स्टेशन के लिए, एक्सेस कंट्रोल उपायों की कमी काफी चमकती है क्योंकि कोई भी अप्रतिबंधित खुले स्थानों के माध्यम से एक और 10 में एक और 10 दूरी पर और दीवारों/बाड़ में “अंतराल” के माध्यम से प्लेटफॉर्म में प्रवेश कर सकता है। कुछ अधिकारियों को लगता है कि आरपीएफ को अनारक्षित कोचों को सार्डिन, भारी ठीक टिकट रहित यात्रियों की तरह पैक करने से रोकने के लिए सशक्त बनाया जाना चाहिए, यात्रियों को ट्रेन के प्लेटफ़ॉर्म में आने से एक घंटे पहले नामित प्लेटफॉर्म में जाने की अनुमति दें, आने वाले और आउटगोइंग यात्रियों को अलग करें, आदि।

स्टेशनों के पुनर्विकास और कुछ अन्य मुख्य स्टेशनों के एक बार एक बार जब हम बेहतर पहुंच नियंत्रण रखेंगे, तो हम बेहतर पहुंच नियंत्रण रखेंगे। हम अपने कर्मचारियों की कीमत पर असामाजिक तत्वों को गोल करने के लिए विशेष ड्राइव भी करते हैं और अदालतों के सामने उनका उत्पादन करते हैं, लेकिन हम इस सामाजिक मुद्दे से परे क्या कर सकते हैं, ”एक अन्य वरिष्ठ अधिकारी ने पूछा।

सामान्य कोचों में अनारक्षित यात्रा जहां टिकट एक विशिष्ट ट्रेन के बजाय एक गंतव्य के लिए उदारता से जारी किए जाते हैं, एक जटिल मुद्दा लगता है क्योंकि यह यात्रियों को कुछ घंटों के भीतर किसी भी ट्रेन में जाने की अनुमति देता है।

“अगर हम लोगों को ट्रेन में आने से रोकते हैं तो एक हंगामा होगा। लेकिन, आमतौर पर हमारे पास भीड़ को तितर -बितर करने के लिए एक नई सेवा करने की योजना है। भीड़ की यात्रा को रोकने और वैकल्पिक ट्रेनों से छोटी शटल सेवाओं को पेश करने के लिए कुछ घंटों के भीतर अग्रिम ट्रेन की घोषणा करने से मदद मिल सकती है। चूंकि जीवन हिस्सेदारी है, इसलिए कुछ मानदंडों को लागू करना और बेहतर योजना बनाने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करना बेहतर है, ”उन्होंने कहा।