चेन्नई, 3 मार्च (केएनएन) उन्नत कंप्यूटिंग विकास केंद्र (सी-डीएसी), तिरुवनंतपुरम ने भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास और लुकास टीवीएस के सहयोग से नेशनल मिशन ऑन पावर इलेक्ट्रॉनिक्स टेक्नोलॉजी (एनएएमपीईटी) के तहत इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) अनुप्रयोगों के लिए एक स्वदेशी 30 किलोवाट वाइड बैंड गैप (डब्ल्यूबीजी) आधारित इंटीग्रेटेड ड्राइव सिस्टम (आईडीएस) विकसित किया है।
इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमईआईटीवाई) के अनुसार, प्रौद्योगिकी को बड़े पैमाने पर अपनाने से भारत की ईवी आपूर्ति श्रृंखला मजबूत हो सकती है और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण, थर्मल सिस्टम और नियंत्रण हार्डवेयर में सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों (एमएसएमई) के लिए अवसर खुल सकते हैं।
इस तकनीक को सोमवार को आईआईटी मद्रास में एमईआईटीवाई के सचिव एस. कृष्णन ने लॉन्च किया।
लॉन्च को संबोधित करते हुए, MeitY सचिव ने कहा कि विकास प्रधान मंत्री मोदी के ‘मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड’ दृष्टिकोण के अनुरूप है और इलेक्ट्रिक गतिशीलता और रणनीतिक इलेक्ट्रॉनिक्स में आत्मनिर्भरता के निर्माण के लक्ष्य का समर्थन करता है।
उन्होंने कहा, “प्रौद्योगिकी आयातक राष्ट्र से प्रौद्योगिकी-विकासशील और निर्यातक राष्ट्र में भारत का परिवर्तन अनुसंधान एवं विकास संस्थानों, शिक्षा और उद्योग के बीच सहयोगात्मक नवाचार द्वारा मजबूत किया जा रहा है।”
कृष्णन ने कहा, “भारत में इस तरह के डिजाइन-आधारित नवाचार से मजबूत घरेलू बौद्धिक संपदा बनाने, स्टार्ट-अप पारिस्थितिकी तंत्र में तेजी लाने और ईवी क्षेत्र में उच्च मूल्य वाले विनिर्माण को मजबूत करने में मदद मिलेगी।”
स्वदेशी पावर इलेक्ट्रॉनिक्स पर फोकस
30 किलोवाट पावर क्लास भारत के विस्तारित इलेक्ट्रिक यात्री वाहन सेगमेंट के लिए उपयुक्त है, जिसमें कॉम्पैक्ट कारें और फ्लीट मोबिलिटी प्लेटफॉर्म शामिल हैं। वर्तमान में, उच्च-प्रदर्शन ईवी पावरट्रेन सिस्टम और सेमीकंडक्टर-आधारित ड्राइव घटकों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा आयात किया जाता है।
MeitY ने कहा कि एकीकृत ड्राइव सिस्टम के स्वदेशी विकास से आयात निर्भरता को कम करने, स्थानीयकरण के माध्यम से लागत कम करने और उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना जैसी राष्ट्रीय पहल के अनुरूप स्केलेबल विनिर्माण का समर्थन करने में मदद मिलेगी।
सिस्टम पारंपरिक अलग मोटर-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन की जगह, इलेक्ट्रिक मोटर और इन्वर्टर को एक एकल कॉम्पैक्ट इकाई में एकीकृत करता है। इसे उद्योग के साथ साझेदारी में डिजाइन, निर्मित और मान्य किया गया है और अब यह व्यावसायीकरण के लिए तैयार है।
(केएनएन ब्यूरो)