यौन उत्पीड़न की शिकायतों पर OLA को अपने ड्राइवरों के खिलाफ PoSH अधिनियम के तहत कार्रवाई शुरू करनी होगी: कर्नाटक उच्च न्यायालय

उच्च न्यायालय ने 22 वर्षीय एक महिला द्वारा 2019 में दायर याचिका को आंशिक रूप से स्वीकार करते हुए यह आदेश पारित किया। | चित्र का श्रेय देना:

कर्नाटक उच्च न्यायालय ने माना है कि एएनआई टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड के बीच संबंध। लिमिटेड (एक कंपनी जो ब्रांड नाम OLA के तहत टैक्सी एग्रीगेटर और अन्य सेवाएं संचालित करती है) और इसके चालक कर्मचारी-नियोक्ता हैं, और इसलिए शिकायत होने पर कंपनी को कार्यस्थलों पर महिलाओं को यौन उत्पीड़न से बचाने के लिए बनाए गए कानून के तहत कार्य करना पड़ता है। इसके ड्राइवरों के खिलाफ यौन उत्पीड़न की खबरें आती हैं।

साथ ही, अदालत ने ओएलए को उस पीड़ित महिला को ₹5 लाख का मुआवजा और ₹50,000 का मुकदमा खर्च देने का निर्देश दिया, जिसकी यौन उत्पीड़न की शिकायत कार्यस्थल पर महिलाओं के यौन उत्पीड़न (रोकथाम, निषेध और निवारण) के प्रावधानों के तहत नहीं निपटाई गई थी। ) अधिनियम, 2013 (आमतौर पर PoSH अधिनियम के रूप में जाना जाता है) क्योंकि कंपनी की आंतरिक शिकायत समिति (ICC) ने इसके प्रावधानों के तहत कार्य करने से इनकार कर दिया, यह दावा करते हुए कि ड्राइवर OLA के “कर्मचारी” नहीं हैं।

हालाँकि, ड्राइवरों के साथ OLA के ‘सब्सक्रिप्शन एग्रीमेंट’ में विभिन्न नियमों और शर्तों और OLA और राइडर-सब्सक्राइबर के बीच समझौते की शर्तों के विश्लेषण पर अदालत ने माना है कि OLA और उसके ड्राइवरों के बीच संबंध दायरे में आते हैं। PoSH अधिनियम के तहत “कर्मचारी-नियोक्ता” की परिभाषा।

न्यायमूर्ति एमजीएस कमल ने 22 वर्षीय एक महिला द्वारा 2019 में दायर याचिका को आंशिक रूप से स्वीकार करते हुए यह आदेश पारित किया। चूंकि ICC ने अगस्त 2018 में की गई उसकी शिकायत पर कार्रवाई नहीं की थी, इसलिए पीड़िता ने पुलिस में शिकायत दर्ज कराई थी और साथ ही OLA के ICC के आचरण के बारे में शिकायत करते हुए एक याचिका भी दायर की थी। यौन उत्पीड़न की घटना 23 अगस्त, 2018 की सुबह हुई जब महिला ओला कैब में येलहंका से जेपी नगर में अपने कार्यस्थल की ओर यात्रा कर रही थी।

घटना

पीड़िता ने आरोप लगाया था कि एक ड्राइवर, जिसने उसे आवंटित कैब का वास्तविक ड्राइवर बताया था, अपने फोन पर एक अश्लील वीडियो देख रहा था और उसने जानबूझकर फोन को इस तरह से पकड़ रखा था कि यह सुनिश्चित हो सके कि अश्लील वीडियो उसे दिखाई दे। इतना ही नहीं, ड्राइवर साथ-साथ हस्तमैथुन भी कर रहा था और रियरव्यू मिरर से उसे इस तरह से घूर रहा था जिससे वह बेहद असहज और डरी हुई थी।

इस बीच, अदालत ने बताया कि ओएलए ने कर्नाटक ऑन डिमांड ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजी एग्रीगेटर रूल्स, 2016 के प्रावधानों का उल्लंघन किया है, जिसमें कहा गया है कि सवारी के दौरान होने वाली किसी भी अप्रिय घटना के बारे में लाइसेंसधारी को लाइसेंसिंग प्राधिकारी को भी सूचित करना चाहिए। तुरंत अधिकार क्षेत्र वाली पुलिस के बारे में, क्योंकि ओएलए ने याचिकाकर्ता द्वारा दर्ज की गई शिकायत के बारे में उनमें से किसी को भी सूचित नहीं किया था।

“…यह स्पष्ट है कि पूर्व-निष्कर्ष की आड़ में याचिकाकर्ता की बार-बार की गई दलीलों और अनुरोधों को संबोधित करने में ICC और OLA दोनों की ओर से संवेदनशीलता, गंभीरता या तात्कालिकता की पूर्ण और जानबूझकर कमी है। औपचारिक जांच के बिना भी, इसके ड्राइवर-पार्टनर के कर्मचारी नहीं होने की धारणा, “अदालत ने कहा।

यह कहते हुए कि “याचिकाकर्ता के रूप में एक व्यक्ति की स्थिति, जिसे एक अनधिकृत/बहिष्कारकर्ता, शैतानी इरादे, मकसद और डिजाइन वाले एक व्यक्ति के साथ चलती गाड़ी में पकड़ लिया गया था, उसे भी नहीं समझा जा सकता है,” अदालत ने ओएलए और उसके आईसीसी से कहा। बेशर्मी से और बिना किसी परवाह के राइडर-ग्राहकों को दिए गए सुरक्षा आश्वासनों का उल्लंघन किया।

जुर्माना

इस बीच, अदालत ने अतिरिक्त परिवहन आयुक्त और राज्य परिवहन प्राधिकरण के सचिव को व्यक्तिगत रूप से ₹1 लाख का जुर्माना देने का निर्देश दिया क्योंकि प्राधिकरण ने पीड़ित की याचिका पर पांच साल तक अपना जवाब दाखिल नहीं किया था।