
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए विद्युतीकरण का काम शुरू हो गया है, गुजरात में सूरत-बिलिमोरा बुलेट ट्रेन स्टेशनों के बीच जमीनी स्तर से 14 मीटर की ऊंचाई पर वायाडक्ट पर पहले दो स्टील मस्तूल लगाए गए हैं।
कुल मिलाकर, गलियारे के किनारे 9.5 से 14.5 मीटर तक की ऊंचाई वाले 20,000 से अधिक मस्तूल स्थापित किए जाएंगे। ये मस्तूल ओवरहेड उपकरण (ओएचई) प्रणाली का समर्थन करेंगे, जिसमें ओवरहेड तार, अर्थिंग सिस्टम, फिटिंग और संबंधित सहायक उपकरण शामिल हैं, जो बुलेट ट्रेन चलाने के लिए उपयुक्त एमएएचएसआर कॉरिडोर के लिए पूर्ण 2×25 केवी ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम का निर्माण करेंगे।
मेक इन इंडिया नीति को बढ़ावा देते हुए, जापानी मानक डिजाइन और विशिष्टताओं के अनुरूप ये ओएचई मास्ट भारत में निर्मित किए गए हैं और हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम का समर्थन करेंगे।
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