मुआन, दक्षिण कोरिया – मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा छुट्टियों के दौरान किसी भी अन्य हवाई अड्डे की तरह दिखता है। इसका कार पार्क सैकड़ों कारों से भरा हुआ है, जबकि प्रस्थान और आगमन द्वार के दरवाजे गतिविधि से भरे हुए हैं।
फिर भी यह किसी भी अन्य हवाई अड्डे जैसा नहीं है, और इसमें छुट्टियों की कोई भावना नहीं दिखती। दो दिन हो गए हैं जब रविवार को एक घातक यात्री विमान दुर्घटना के बाद हवाईअड्डे ने अपने सभी परिचालन को रोक दिया था, कुल 181 यात्रियों और चालक दल में से केवल दो जीवित बचे थे। जेजू एयर फ्लाइट 2216 थाईलैंड से दक्षिण कोरिया जा रहा विमान मुआन हवाईअड्डे के रनवे पर आपातकालीन बेली लैंडिंग के बाद एक कंक्रीट अवरोधक से टकरा गया और तुरंत आग के गोले में घिर गया।
देश के दक्षिण जिओला प्रांत में हवाई अड्डे के अंदर, काले कपड़े पहने लोगों का एक समूह है, जो दक्षिण कोरियाई अंतिम संस्कार जैसा दिखता है। आंसुओं और दुख के विलाप के बीच परिवार और दोस्त एक-दूसरे के आसपास मंडरा रहे हैं।
वे अपने प्रियजनों के अवशेष प्राप्त करने, उनसे आखिरी बार जुड़ने का इंतजार कर रहे हैं।
37 वर्षीय की ह्वे-मैन ने यह सुनने के बाद कि उसके चाचा विमान दुर्घटना के पीड़ितों में से एक थे, उत्तरी शहर पाजू से पांच घंटे से अधिक समय तक यात्रा की। वह अपने दिवंगत चाचा को एक आस्थावान व्यक्ति और एक मित्र के रूप में याद करते हैं।
“जब मैं छोटा था तो मैं हमेशा फुटबॉल की गेंद पर किक मारता था और मेरे चाचा अक्सर हमें देखने के लिए हमारे घर आते थे। वह हमारे पारिवारिक समारोहों के दौरान बच्चों के साथ खेलने आने वाला एकमात्र वयस्क था,” की याद करते हैं। “वह हमेशा प्रतिभाशाली और एक अनुकरणीय वयस्क थे। वह ऐसा व्यक्ति है जैसा मैं एक दिन बनना चाहता हूं।”
जबकि पीड़ितों के तत्काल परिवार के सदस्य रविवार से अस्थायी तंबू और बेंचों में हवाई अड्डे पर रुके हुए हैं, अगले दिन देश भर से बड़ी संख्या में रिश्तेदार और करीबी दोस्त उनके साथ शोक मनाने के लिए हवाई अड्डे पर इकट्ठा होने लगे।
179 मृतकों में से पांच पीड़ितों की अभी तक पहचान नहीं हो पाई है।
कई यात्री थाईलैंड में छुट्टियां मना रहे थे, जिनमें एक स्थानीय ट्रैवल एजेंसी द्वारा बेचे गए बैंकॉक के पैकेज टूर के 41 सदस्य भी शामिल थे। सबसे बुजुर्ग व्यक्ति 78 वर्ष का था जबकि सबसे छोटा व्यक्ति तीन वर्ष का था।
“मेरी बहन के अपनी यात्रा पर जाने से ठीक एक दिन पहले, वह उन्हें क्रिसमस उपहार देने के लिए ग्वांगजू में हमारी माँ के घर गई थी,” हवाई अड्डे के बाहर ताज़ी हवा ले रहे एक मध्यम आयु वर्ग के व्यक्ति को याद करते हुए, जिसने अपनी बहन और बहनोई को खो दिया था। दुर्घटना. “उसे नए कपड़े पहनाने के बाद, उसने हमारी माँ से कहा कि वह जल्द ही वापस आएगी।”
वह याद करते हैं कि कैसे उनकी बहन, जो उनसे छोटी थी, ने ही पिछले साल उनके पिता के निधन के बाद परिवार को एक साथ लाया था।
“वह वही थी जिसने पिछली गर्मियों में येओसु और पतझड़ में दाएचेओन की हमारी यात्रा का सुझाव दिया था। उन्होंने हमारे बीमार पिता के अंतिम दिनों में उनकी देखभाल की। हमने उससे साहस लिया,” वह भावुक होकर दूर जाने से पहले कहता है।
देश भर के शहरों में स्मारक स्थल स्थापित करने के साथ सात दिनों के लिए राष्ट्रव्यापी शोक की घोषणा की गई है। मुआन हवाई अड्डे से 10 किमी (6.2 मील) से भी कम दूरी पर, पीड़ितों के सम्मान में शहर के खेल परिसर में एक स्मारक वेदी स्थापित की गई थी।
जियोन मायुंग-ह्वान अपने सबसे अच्छे दोस्त को अंतिम विदाई देने के लिए सियोल से आए।
“मेरा दोस्त और उसकी पत्नी अपनी सेवानिवृत्ति यात्रा पर थे, और हमने पिछले हफ्ते फोन पर भी बात की थी। हमने जल्द ही अपनी एक यात्रा पर जाने के बारे में बात की,” जीन ने कांपती आवाज में अल जजीरा को बताया।
मुआन से कुछ ही घंटे पहले अपने गृहनगर ग्वांगयांग में मिडिल स्कूल में मिलने के बाद, दोनों दोस्त साल में कम से कम एक बार अपने अन्य दोस्तों के साथ मिलते थे।
“हमारी शादी भी लगभग एक ही समय में हुई थी, इसलिए हमारे परिवार अक्सर मिलते थे और साथ में यात्राओं पर जाते थे। वह सौम्य और शांत स्वभाव के थे, लेकिन वह हमेशा एक बड़े भाई की तरह दूसरों का ख्याल रखते थे,” जीन याद करते हैं।
चूँकि उसके दोस्त की पत्नी की पहचान हवाई अड्डे पर खोज प्रयासों से अभी तक नहीं हो पाई है, उसका नाम अंतिम संस्कार वेदी पर अन्य पीड़ितों के नामों के साथ नहीं है।
जियोन कहते हैं, “यह देखकर दुख होता है कि मेरा दोस्त वेदी पर अपनी पत्नी के बगल में नहीं है।” “मुझे आशा है कि वह अपनी पत्नी के साथ स्वर्ग में शांति से रहेगा।”
मंगलवार को, पूरे दो दिनों तक पुनर्प्राप्ति प्रयासों के बाद, परिवार अंतिम संस्कार शुरू करने में सक्षम हुए क्योंकि शवों का पहला सेट वापस आ गया। हालाँकि, हवाई अड्डे पर परिवारों ने अधिकारियों की धीमी प्रतिक्रिया पर निराशा व्यक्त की है और उनके नेतृत्व में खामियों के बारे में चिंता जताई है।
परिवारों के प्रतिनिधि पार्क हान-शिन ने मुआन हवाई अड्डे पर एकत्रित संवाददाताओं से यहां तक कहा कि वह “अब अधिकारियों पर पूरी तरह भरोसा नहीं करेंगे” क्योंकि उन्होंने दावा किया था कि वे एक-दूसरे के बीच दोषारोपण करने में बहुत व्यस्त थे।
वर्तमान में दक्षिण कोरिया का नेतृत्व इसके द्वारा किया जाता है सिर्फ एक महीने के अंदर तीसरा राष्ट्रपति. महीने की शुरुआत में मार्शल लॉ की घोषणा के बाद राष्ट्रपति यूं सुक येओल को उनके राष्ट्रपति पद के कर्तव्यों से हटा दिया गया था। प्रधान मंत्री हान डुक-सू, जो कतार में अगले थे, को केवल दो सप्ताह के बाद उनकी राष्ट्रपति भूमिका से बाहर कर दिया गया, जिससे वित्त मंत्री चोई सांग-मोक को राष्ट्रीय आपदाओं, एक ध्रुवीकृत राजनीतिक क्षेत्र और वर्तमान के रूप में एक ऐतिहासिक आर्थिक गिरावट का सामना करना पड़ा। कार्यकारी अध्यक्ष.
देश के संपूर्ण एयरलाइन संचालन के आपातकालीन सुरक्षा निरीक्षण के चोई के आदेश में दक्षिण कोरियाई एयरलाइनरों द्वारा संचालित सभी 101 बोइंग 737-800 विमानों – रविवार की दुर्घटना में शामिल मॉडल – का विशेष निरीक्षण शामिल है, जिसमें प्रमुख घटकों के रखरखाव रिकॉर्ड पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
जबकि ए पक्षी का टकराना शुरुआत में ही इसका उल्लेख दुर्घटना के एक प्रमुख कारक के रूप में किया गया था, विशेषज्ञों ने इस सिद्धांत पर सवाल उठाया है कि यह दुर्घटना का एकमात्र कारण है। अधिकारियों ने आगे के विश्लेषण के लिए हवाई जहाज के कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर को इकट्ठा कर लिया है।
अपनी जांच के दौरान, दक्षिण कोरियाई अधिकारियों को लैंडिंग के दौरान विमान की गति, उसके बंद फ्लैप, उसके थ्रस्ट रिवर्सर्स के कार्य और निष्क्रिय लैंडिंग गियर जैसे सवालों पर गौर करना होगा। मुआन के स्थानीय लोगों ने विमान के आपात्कालीन लैंडिंग से पहले विस्फोट की आवाजें सुनने की सूचना दी है।
नतीजतन, जनता का ज्यादातर ध्यान एयरलाइन कंपनी जेजू एयर पर केंद्रित हो गया है।
रविवार को विमान दुर्घटना के कुछ घंटों बाद एक संवाददाता सम्मेलन में कम लागत वाले वाहक के मालिकों को गहराई से झुकना पड़ा और सार्वजनिक माफी जारी की। जेजू द्वीप के नाम पर यह एयरलाइन दक्षिण कोरिया की पहली और सबसे बड़ी बजट एयरलाइन है। विभिन्न चिंताओं में छुट्टियों की यात्राओं के लिए साल के अंत के पीक सीज़न के दौरान विमान का अत्यधिक उपयोग भी शामिल है। योनहाप समाचार एजेंसी ने उद्योग सूत्रों के हवाले से बताया कि रविवार को दुर्घटनाग्रस्त हुआ जेजू हवाई जहाज घटना से 48 घंटे पहले 13 उड़ानें संचालित कर रहा था।
स्थानीय मीडिया ने अतीत में ऑनलाइन पोस्टों को भी उजागर किया है जिनके बारे में माना जाता है कि ये जेजू एयर के पूर्व और वर्तमान कर्मचारियों द्वारा लिखे गए थे। गुमनाम ऑनलाइन साइट ब्लाइंड पर पिछले साल की एक पोस्ट में दावा किया गया था कि कंपनी के “रखरखाव लागत बचाने” के प्रयासों के कारण “उड़ान के दौरान इंजन विफलता के चार मामले” सामने आए। एक अन्य पोस्ट जो संभवतः एक कंपनी मैकेनिक द्वारा लिखी गई थी, ने दावा किया कि “साथी मैकेनिकों ने 13 से 14 घंटे के काम के अलावा रात भर काम किया, दोपहर के भोजन के अलावा आराम करने का कोई समय नहीं मिला।”
रविवार की दुर्घटना के बाद 24 घंटों की अवधि में जेजू एयर के लगभग 68,000 आरक्षण रद्द कर दिए गए।
के बारे में प्रश्न भी प्रसारित हुए कंक्रीट का तटबंध मुआन हवाई अड्डे के रनवे के अंत में जहां विमान अंततः दुर्घटनाग्रस्त हो गया। मुआन हवाई अड्डे के अधिकारियों के अनुसार, सुरक्षा नियमों के अनुरूप, आने वाले विमानों का मार्गदर्शन करने के लिए एक स्थानीय उपकरण, तटबंध और रनवे के अंत में कम से कम 250 मीटर (820 फीट) की दूरी थी।
मुआन में स्मारक वेदी पर वापस, 61 वर्षीय सॉन्ग इन-यंग कहते हैं कि वह पीड़ितों के प्रति सम्मान व्यक्त करने के लिए पड़ोसी शहर नाजू से आ रहे हैं।
“हमारा कोई खून का रिश्ता नहीं है [among the victims]लेकिन मैं उस फ्लाइट में सवार सभी लोगों को अपना परिवार मानता हूं। विशेष रूप से मेरे जैसे लोगों के लिए जो 1980 के दशक में क्रूर राजनीतिक उत्पीड़न के दौर से गुजरे थे, हम क्षेत्र के इस हिस्से के शहरों के साथ एक गहरा रिश्ता महसूस करते हैं,” वे ग्वांगजू नरसंहार का जिक्र करते हुए कहते हैं, जिसमें सैकड़ों लोगों की जान चली गई थी। सेना द्वारा, जो उस समय सत्ता में थी।
सॉन्ग कहते हैं, “मैं पुनर्जन्म में विश्वास करता हूं, इसलिए मैं सभी पीड़ितों की अगली यात्रा में शांति की कामना करता हूं।” “इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि मुझे उम्मीद है कि परिवार के बाकी सभी सदस्यों को जल्द से जल्द शांति मिलेगी।”
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