‘हमें बेंगलुरु और कोलकाता में CAT II/III विमानों को तैनात करने से छूट दें’: अकासा ने DGCA से कहा; अन्यथा ‘व्यवधान’ की चेतावनी देता है | भारत समाचार
नई दिल्ली: अपनी पायलट प्रशिक्षण समस्याओं के बीच, अकासा ने 9 बजे से उड़ानों के संचालन के लिए बेंगलुरु और कोलकाता में ऐसा करने के लिए प्रशिक्षित पायलटों के साथ-साथ कम दृश्यता की स्थिति में उड़ान भरने और उतरने में सक्षम विमान (सीएटी II/III) तैनात करने से विनियामक छूट मांगी है। अपराह्न से प्रातःकाल तक. लगभग 2.5 साल पुरानी एयरलाइन ने इन हवाई अड्डों पर "महत्वपूर्ण व्यवधान" और यात्रियों को कठिनाई होने की चेतावनी दी है।इस असामान्य रूप से गर्म सर्दियों में कोहरे की शुरुआत के बाद, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने पिछले महीने एयरलाइंस के लिए दिल्ली, अमृतसर, जयपुर, लखनऊ, बेंगलुरु जैसे हवाई अड्डों पर रात से सुबह की उड़ानों में CATII/III लैंडिंग और कम दृश्यता टेक ऑफ (LVTO) सिस्टम के साथ विमान तैनात करने के साथ-साथ पायलटों को भी तैनात करना अनिवार्य कर दिया था। और है कलकत्ता। अकासा, जिसके पास 26 बोइ...