Tag: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन

पालघार सांसद डॉ। हेमंत सवरा ने केंद्रीय और राज्य सरकारों की पहल की प्रशंसा की, आर्थिक विकास पर प्रकाश डाला
ख़बरें

पालघार सांसद डॉ। हेमंत सवरा ने केंद्रीय और राज्य सरकारों की पहल की प्रशंसा की, आर्थिक विकास पर प्रकाश डाला

Palghar MP Dr. Hemant Savra | Palghar, Maharashtra: संसद के चल रहे बजट सत्र में, पालघार के लिए संसद के सदस्य डॉ। हेमंत सवरा ने पालर जिले के विकास के उद्देश्य से केंद्रीय और राज्य दोनों सरकारों द्वारा पहल और योजनाओं के लिए सराहना की। उन्होंने अपने निरंतर समर्थन के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणाविस के प्रति आभार व्यक्त किया। डॉ। सावरा ने आत्मविश्वास से कहा कि पालघार में बढ़ती कनेक्टिविटी से एक मिलियन नौकरियों का निर्माण होगा, जो देश में सबसे तेजी से विकसित क्षेत्रों में से एक के रूप में जिले को स्थान देगा। बंदरगाहों और मछुआरों को लाभान्वित करने के लिए 'बिल ऑफ' 'डॉ। सावरा ने नए पेश किए गए 'बिल ऑफ लैडिंग' कानून के बारे में चर्चा में भी भाग लिया, जो उनका मानना ​​है कि देश के बंदरगाहों और मछली पकड़ने के समुदाय क...
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का विद्युतीकरण शुरू, गुजरात में पहले दो स्टील मस्तूल स्थापित
ख़बरें

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का विद्युतीकरण शुरू, गुजरात में पहले दो स्टील मस्तूल स्थापित

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए विद्युतीकरण का काम शुरू हो गया है, गुजरात में सूरत-बिलिमोरा बुलेट ट्रेन स्टेशनों के बीच जमीनी स्तर से 14 मीटर की ऊंचाई पर वायाडक्ट पर पहले दो स्टील मस्तूल लगाए गए हैं। कुल मिलाकर, गलियारे के किनारे 9.5 से 14.5 मीटर तक की ऊंचाई वाले 20,000 से अधिक मस्तूल स्थापित किए जाएंगे। ये मस्तूल ओवरहेड उपकरण (ओएचई) प्रणाली का समर्थन करेंगे, जिसमें ओवरहेड तार, अर्थिंग सिस्टम, फिटिंग और संबंधित सहायक उपकरण शामिल हैं, जो बुलेट ट्रेन चलाने के लिए उपयुक्त एमएएचएसआर कॉरिडोर के लिए पूर्ण 2x25 केवी ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम का निर्माण करेंगे।मेक इन इंडिया नीति को बढ़ावा देते हुए, जापानी मानक डिजाइन और विशिष्टताओं के अनुरूप ये ओएचई मास्ट भारत में निर्मित किए गए हैं और हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम का समर्...
गुजरात में वायाडक्ट पर रेल वेल्डिंग शुरू
ख़बरें

गुजरात में वायाडक्ट पर रेल वेल्डिंग शुरू

बुलेट ट्रेन परियोजना के गुजरात हिस्से के लिए ट्रैक निर्माण कार्य गुजरात में वायाडक्ट पर रेल की वेल्डिंग शुरू होने के साथ तेजी से आगे बढ़ रहा है। "परियोजना के लिए रेलें जापान से खरीदी जाती हैं, प्रत्येक की लंबाई 25 मीटर होती है। इन रेलों को MAHSR (मुंबई अहमदाबाद हाई स्पीड रेल) ​​वायाडक्ट पर अत्याधुनिक फ्यूजन वेल्डिंग (FBW) मशीनों द्वारा एक साथ वेल्ड किया जाता है। 200 मीटर लंबे रेल पैनल बनाएं। अब तक, 298 ऐसे रेल पैनलों को वेल्ड किया जा चुका है यानी लगभग 60 किमी रेल।'' नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन (एनएचएसआरसीएल) के एक अधिकारी ने कहा।नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन के अनुसार, हाई स्पीड यात्रा के लिए यात्रियों के आराम, स्थायित्व और ट्रैक की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रेल वेल्डिंग प्रक्रिया महत्वपूर्ण है। रेल वेल्डिंग से पहले, रेल के सिरों क...
हाई-स्पीड रेल अवसंरचना के लिए 5,169 गर्डरों की ढलाई के साथ मील का पत्थर हासिल हुआ
देश

हाई-स्पीड रेल अवसंरचना के लिए 5,169 गर्डरों की ढलाई के साथ मील का पत्थर हासिल हुआ

मील का पत्थर हासिल: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन के लिए 5,169 गर्डर डाले गए | फाइल फोटो मुंबई: मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एमएएचएसआर) परियोजना ने 5,169 गर्डरों की ढलाई पूरी करके एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। उल्लेखनीय है कि वडोदरा और वापी में स्थित दो समर्पित कास्टिंग यार्डों में 2,000 से अधिक गर्डरों की ढलाई की गई है, जिनमें से प्रत्येक ने 1,000 फुल स्पैन बॉक्स गर्डर (एफएसबीजी) का सफलतापूर्वक उत्पादन किया है। यह महत्वपूर्ण प्रगति परियोजना की गति को दर्शाती है, जो कुल 11 कास्टिंग यार्ड में संचालित होती है। ये गर्डर, जो भारत की पहली बुलेट ट्रेन के लिए वायडक्ट के निर्माण के लिए महत्वपूर्ण हैं, 40 मीटर लंबे हैं और प्रत्येक का वजन 970 मीट्रिक टन है।नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन (NHSRCL) के एक अधिकारी ने कहा, "यह उपलब्धि MAHSR परियोजना में म...