व्यवधानों के बीच रेलवे (संशोधन) विधेयक लोकसभा में पारित हो गया

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव संसद के शीतकालीन सत्र के दौरान लोकसभा में बोलते हैं, नई दिल्ली, बुधवार, 11 दिसंबर, 2024। | फोटो साभार: पीटीआई

रेलवे (संशोधन) विधेयक, 2024 व्यवधानों के बावजूद बुधवार (11 दिसंबर, 2024) को लोकसभा में पारित हो गया। विधेयक पारित हो गया इसे पेश किए जाने के पांच महीने बाद सदन के पटल पर.

इस विधेयक के माध्यम से पूर्ववर्ती औपनिवेशिक युग के भारतीय रेलवे बोर्ड अधिनियम, 1905 के सभी प्रावधानों को रेलवे अधिनियम, 1989 में शामिल करने का प्रस्ताव है। इसका उद्देश्य कानूनी ढांचे को सरल बनाना और दो कानूनों को संदर्भित करने की आवश्यकता को कम करना है।

संसद शीतकालीन सत्र दिवस 13 अपडेट: 11 दिसंबर, 2024

विधेयक में रेलवे बोर्ड को वैधानिक समर्थन प्रदान करने के लिए रेलवे अधिनियम, 1989 में संशोधन करने का भी प्रस्ताव है, जो कामकाज शुरू करने के बाद से ऐसी मंजूरी के बिना काम कर रहा है।

वैधानिक शक्तियां रेलवे बोर्ड की कार्यप्रणाली और स्वतंत्रता को बढ़ाना चाहती हैं। संशोधित विधेयक में जोड़े गए प्रावधान केंद्र सरकार को रेलवे बोर्ड की संरचना तय करने के लिए अधिकृत करते हैं। इसमें सदस्यों की संख्या, उनकी सेवा की शर्तें और उनकी योग्यताएं और अनुभव शामिल हैं।

विधेयक में रेलवे जोनों को अधिक स्वायत्तता प्रदान करते हुए परिचालन दक्षता में सुधार और शक्तियों का विकेंद्रीकरण करने का भी प्रस्ताव है। स्वायत्तता बढ़ाना एक लंबे समय से चली आ रही मांग रही है, जिसका समर्थन 2014 श्रीधरन समिति सहित विभिन्न समितियों ने किया है।

विधेयक में रेलवे में टैरिफ, सुरक्षा और निजी क्षेत्र की भागीदारी की निगरानी के लिए एक स्वतंत्र नियामक स्थापित करने का प्रस्ताव है। एक स्वतंत्र नियामक रखने की सिफारिशें पहले 2015 में रेलवे पुनर्गठन समिति द्वारा की गई थीं।

इस संशोधन से ट्रेन सेवाओं के लिए अनुमोदन प्रक्रिया में तेजी आने की उम्मीद है जिससे विभिन्न क्षेत्रों की लंबित मांगों को पूरा करने में मदद मिलेगी।

यह विधेयक सरकार को बुनियादी ढांचे और सुपरफास्ट ट्रेन संचालन में तेजी लाने की अनुमति देगा, उदाहरण के लिए, सीवान, थावे, कप्तानगंज, गोरखपुर मार्ग के माध्यम से अरुणाचल एक्सप्रेस का विस्तार, जिससे विशेष रूप से बिहार जैसे क्षेत्रों को लाभ होगा।

रेलवे नेटवर्क की स्थापना आज़ादी से पहले लोक निर्माण विभाग की एक शाखा के रूप में की गई थी।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संशोधन में कहा, “जब नेटवर्क का विस्तार हुआ, तो विभिन्न रेलवे इकाइयों के समुचित कामकाज को सक्षम करने के लिए भारतीय रेलवे अधिनियम, 1890 लागू किया गया।”

श्री वैष्णव ने आगे कहा कि रेलवे संगठन को लोक निर्माण विभाग से अलग कर दिया गया था और 1905 में रेलवे बोर्ड अधिनियम बनाया गया था।

उन्होंने कहा, “एक समकालीन रेलवे कानून, रेलवे अधिनियम, 1989 में भारतीय रेलवे अधिनियम, 1890 को निरस्त करके लागू किया गया था। हालांकि, रेलवे बोर्ड बिना किसी वैधानिक मंजूरी के एक कार्यकारी निर्णय के माध्यम से कार्य करता रहा।”

श्री वैष्णव ने पहले कहा था, “वर्तमान विधेयक रेलवे अधिनियम, 1989 में भारतीय रेलवे बोर्ड अधिनियम, 1905 के प्रस्तावों को शामिल करके कानूनी ढांचे को सरल बनाने का प्रस्ताव करता है। इससे दो कानूनों को संदर्भित करने की आवश्यकता कम हो जाएगी।” लोकसभा में बिल.