विलुपुरम – ईसीआर के नागपट्टिनम खिंचाव अक्टूबर तक पूरा होने की संभावना है

विलुपुरम से नागपट्टिनम तक चलने वाले ईस्ट कोस्ट रोड (ईसीआर) को चौड़ा करने के लिए अक्टूबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। फोर-लेन-वाइड रोड-एनएच 32 (एनएच-45 ए)-एक माध्यिका और सेवा लेन के साथ, और लिया गया। भरोत्मला पारिओजाना योजना के हिस्से के रूप में, ज्यादातर स्थानीय मोटर चालकों और लंबी दूरी के यात्रियों के साथ सत्तानाथपुरम तक पूरी तरह से पूरा होता है।

चिदंबरम के मूल निवासी आरएम स्वेताकुमार और जो अक्सर पुडुचेरी और कुंबकोनम की यात्रा करते हैं, ने कहा कि नई सड़क ने यात्रा के समय में काफी कटौती की है। “मैं 30 मिनट में कुडलोर तक पहुंच सकता हूं और विलुपुरम जाने में 1.5 घंटे लगते हैं। लोग अब तेजी से अपने गंतव्यों तक पहुंच रहे हैं, ”उसने कहा ..

एस। अरुणाचलम, जिन्होंने हाल ही में कुंबकोनम की यात्रा की थी, ने कहा कि उन्होंने हाल ही में सड़क का उपयोग करना शुरू कर दिया था और इसे आरामदायक पाया। “पुराने ईसीआर संकीर्ण हुआ करते थे और घटता के साथ कुछ स्ट्रेच वास्तव में खतरनाक थे। नई सड़क में, कुछ पहुंचता है, विशेष रूप से उन पुलों के ऊपर, रोशनी नहीं है। दो-पहिया वाहन जैसे वाहन भी हैं जो गलत पक्ष पर आते हैं। अधिक भोजनालयों, कार पार्किंग स्पॉट जहां परिवार एक ब्रेक ले सकते हैं और होटल को राजमार्ग के साथ खोला जा सकता है, उन्होंने सुझाव दिया।

नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) के सूत्रों ने कहा कि राजमार्ग गश्त को तीव्र किया जाएगा और स्थानीय मोटर चालकों ने गलत पक्ष पर ड्राइविंग नहीं करने के बारे में शिक्षित किया। “वे अभी तक सड़क पर आदत नहीं डालते हैं और ऐसा लगता है जैसे कि यह एक छोटी ग्रामीण सड़क है। हमने स्थानीय यातायात के लिए पर्याप्त वाहन अंडरपास प्रदान किए हैं। कुछ हिस्सों पर प्रकाश जुड़नार स्थापित किए जा रहे हैं और उन्हें जल्द ही विद्युतीकृत किया जाएगा, ”उन्होंने कहा।

एनएच -32 के चार-लैनिंग को चार अनुबंध पैकेजों में किया जा रहा है और सड़क का यह खंड तट से लगभग 5-10 किमी दूर है क्योंकि कौवा मैंग्रोव को सुरक्षित रखने की आवश्यकता के कारण उड़ता है, जो कि बहुतायत में हैं क्षेत्र।

माइनर वर्क्स 29 किमी की दूरी के लिए विलुपुरम से पुडुचेरी तक दोनों पैकेज 1 में प्रगति पर हैं और ₹ 1,013 करोड़ की लागत से और 38 किलोमीटर की दूरी पर पुडुचेरी से पंडियांकुप्पम तक ₹ 1,228 करोड़ की लागत से निर्मित किया गया है।

Poodiyankuppam से Sattanathapuram तक पैकेज 3 में, जो 56.8 किमी की लंबाई के लिए चलता है और इसका निर्माण, 2,120 करोड़ की लागत से किया गया है, सभी काम पूरे हो चुके हैं और टोलिंग कोठटाई में प्लाजा में शुरू हुआ है। पैकेज 4 में, जो सत्तानाथपुरम से नागपट्टिनम तक चलता है, जिसमें 55.75 किमी, 31 किमी की दूरी तय की गई है। इस खिंचाव पर काम ₹ 1,905 करोड़ की लागत से उठाया गया है।