नई दिल्ली: सरकार ने बजट दस्तावेज़ के अनुसार, 2025-26 में 10,000 किमी राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएचएस) का निर्माण करने का लक्ष्य निर्धारित किया है, जो कि 2018-19 के बाद से पिछले सात वर्षों में सबसे कम है। हालांकि, व्यापक और ग्रीनफील्ड राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के निर्माण पर शार्प फोकस के साथ जारी है, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय सभी के लिए एक लक्ष्य निर्धारित किया है उच्च गति गलियारे अगले एक वर्ष में 5,800 किमी को छूने के लिए।
मंत्रालय ने सोमवार को विस्तृत बजट दस्तावेज अपलोड किया।
2018-19 के बाद से राजमार्ग निर्माण के विवरण से पता चलता है कि सबसे कम 2019-20 में 10,237 किमी पर था और कोविड -19 महामारी के प्रभाव के बावजूद 2020-21 में उच्चतम 13,327 किमी था। पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान, समग्र एनएच निर्माण 12,349 किमी था। अधिकारियों ने कहा कि इस साल मार्च तक, मंत्रालय को लगभग 10,500 किमी प्राप्त करने की उम्मीद है।
फरवरी के मध्य तक, सभी एजेंसियों ने लगभग 8,000 किमी एनएचएस का निर्माण किया। सूत्रों ने कहा कि हालांकि FY26 के लिए लक्ष्य को बाद के चरण में संशोधित किया जा सकता है, लेकिन गति कम रहेगी क्योंकि अब हाइवे परियोजनाओं की संख्या कम है जो कार्यान्वयन के अधीन हैं। 2023-24 और चालू वित्तीय वर्ष में नई परियोजनाओं के पुरस्कार की धीमी गति अगले दो वित्तीय वर्षों में निर्माण को प्रभावित करेगी।
विस्तृत बजट दस्तावेज के अनुसार, मंत्रालय ने पूरा राजमार्ग परियोजनाओं के मुद्रीकरण से लगभग 30,000 करोड़ रुपये जुटाने और लगभग 35,000 करोड़ रुपये का निजी निवेश प्राप्त करने का लक्ष्य निर्धारित किया है।
सरकार ने सभी राज्यों और यूटीएस में सड़क दुर्घटनाग्रस्त पीड़ितों को कैशलेस उपचार के कार्यान्वयन के लिए 128 करोड़ रुपये भी बनाए हैं। वर्तमान में, इस योजना को असम, चंडीगढ़, पंजाब, उत्तराखंड, हरियाणा और पुदुचेरी में रोल आउट कर दिया गया है। सड़क परिवहन मंत्रालय ने एनएचएस पर 1,000 ‘ब्लैक स्पॉट’ को हटाने और 40,000 किमी के राजमार्गों के सड़क सुरक्षा ऑडिट को पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित किया है।
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