नई दिल्ली, 23 जनवरी (केएनएन) विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग (डीएसटी) के तहत एक स्वायत्त संस्थान, जवाहरलाल नेहरू सेंटर फॉर एडवांस्ड साइंटिफिक रिसर्च (जेएनसीएएसआर) ने ड्रीमफ्लाई इनोवेशन प्राइवेट लिमिटेड के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। लिमिटेड, एक बेंगलुरु स्थित कंपनी जो थर्मल बैटरी प्रौद्योगिकियों में विशेषज्ञता रखती है, विमानन बैटरियों की बेहतर शीतलन के लिए उन्नत थर्मल सामग्री और थर्मोइलेक्ट्रिक उपकरणों को विकसित करने के लिए।

सहयोग का उद्देश्य मौलिक सामग्री अनुसंधान को वास्तविक दुनिया के विमानन प्लेटफार्मों के लिए मजबूत, तैनाती योग्य थर्मल प्रबंधन प्रौद्योगिकियों में अनुवाद करना है।

यह उच्च-ऊर्जा-घनत्व लिथियम-आधारित बैटरियों में गर्मी प्रबंधन से जुड़ी महत्वपूर्ण चुनौतियों का समाधान करना चाहता है, जिनका व्यापक रूप से विमानन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है।

प्रभावी थर्मल विनियमन एक बड़ी बाधा बनी हुई है, क्योंकि उच्च-शक्ति संचालन के दौरान अत्यधिक गर्मी उत्पादन दक्षता से समझौता कर सकता है, बैटरी जीवन को छोटा कर सकता है और सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकता है।

यद्यपि चरण परिवर्तन सामग्री (पीसीएम) जैसे निष्क्रिय थर्मल प्रबंधन दृष्टिकोण उनके कम वजन और शून्य बिजली खपत के कारण आकर्षक हैं, उनका व्यावहारिक उपयोग पारंपरिक पीसीएम की कम तापीय चालकता द्वारा सीमित कर दिया गया है, जिसके परिणामस्वरूप धीमी गर्मी अवशोषण और त्वरित बैटरी क्षरण होता है।

उच्च-थर्मल-चालकता फिलर्स को शामिल करके पीसीएम प्रदर्शन को बढ़ाने के प्रयासों को भी सीमाओं का सामना करना पड़ा है, खासकर दीर्घकालिक स्थिरता के संबंध में।

बार-बार थर्मल साइक्लिंग के दौरान कंपोजिट पीसीएम में अक्सर एडिटिव एग्लोमरेशन का अनुभव होता है, जो समय के साथ विश्वसनीयता को कम कर सकता है।

एमओयू के तहत, साझेदारी प्रोफेसर कनिष्क बिस्वास की प्रयोगशाला के नेतृत्व में सामग्री डिजाइन, संश्लेषण, उन्नत लक्षण वर्णन और थर्मल परिवहन माप में जेएनसीएएसआर की विशेषज्ञता, विमानन बैटरी इंजीनियरिंग और सिस्टम-स्तरीय एकीकरण में ड्रीमफ्लाई इनोवेशन के अनुभव को एक साथ लाती है।

विकास के तहत उन्नत थर्मल सामग्रियों से उच्च तापीय चालकता की पेशकश करने, उच्च-लोड स्थितियों के दौरान तेजी से गर्मी अवशोषण को सक्षम करने, इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान सीमाओं के भीतर बैटरी को बनाए रखने और स्थायित्व से समझौता किए बिना हल्के थर्मल विनियमन का समर्थन करने की उम्मीद है।

इस सहयोग से सामग्री-स्तरीय नवाचार और उद्योग-अकादमिक एकीकरण के माध्यम से ड्रोन और अन्य मानवरहित प्लेटफार्मों सहित विमानन प्रणालियों के प्रदर्शन, सुरक्षा और परिचालन सहनशक्ति में सुधार में योगदान की उम्मीद है।

(केएनएन ब्यूरो)



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