दैनिक घाटे के बीच महाराष्ट्र परिवहन प्राधिकरण एमएसआरटीसी किराया संशोधन प्रस्ताव की समीक्षा करेगा

Mumbai: अधिकारियों ने कहा कि महाराष्ट्र में राज्य परिवहन प्राधिकरण 30 महीने के लंबे अंतराल के बाद गुरुवार को बैठक करेगा और यात्री किराया 14 से 15 प्रतिशत बढ़ाने के एमएसआरटीसी के प्रस्ताव को मंजूरी दे सकता है।

महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम ने 2 से 3 करोड़ रुपये के दैनिक नुकसान को कम करने के लिए स्वचालित किराया संशोधन फॉर्मूला (एएफआरएफ) के तहत किराए में बढ़ोतरी की मांग की थी। यह प्रस्ताव पिछले साल मंजूरी के लिए एसटीए को भेजा गया था।

एमएसआरटीसी द्वारा संचालित बसें पूरे महाराष्ट्र में यात्रा करती हैं, जिसमें प्रतिदिन 55 लाख से अधिक यात्री यात्रा करते हैं। एमएसआरटीसी द्वारा संचालित 15,000 बसों का बेड़ा भारत में सबसे बड़ा माना जाता है।

एक अधिकारी ने बुधवार को कहा कि राज्य परिवहन सचिव की अध्यक्षता में एसटीए ने 2022 में अपनी आखिरी बैठक में एएफआरएफ के तहत एमएसआरटीसी संचालित बसों के लिए 17.17 प्रतिशत किराया बढ़ोतरी को मंजूरी दे दी थी, जिसके बाद मौजूदा किराया संरचना अक्टूबर में लागू हुई। उस वर्ष 26.

महाराष्ट्र मोटर वाहन नियम 1989 की धारा 60 के तहत एसटीए को एक वर्ष में कम से कम दो बैठकें आयोजित करना अनिवार्य है। हालांकि, अक्टूबर 2021 के बाद से इसकी एक बार भी बैठक नहीं हुई है।

27 अक्टूबर 2021 को तत्कालीन परिवहन सचिव आशीष कुमार सिंह ने एसटीए की 275वीं बैठक की अध्यक्षता की.

26 फरवरी, 2024 को पद का कार्यभार संभालने वाले निवर्तमान परिवहन सचिव ने एसटीए की कोई बैठक नहीं बुलाई। परिवहन विभाग के अधिकारियों ने दावा किया कि उनके पूर्ववर्ती ने भी कई लंबित प्रस्तावों के बावजूद बैठकें नहीं बुलाईं।

अधिकारियों ने कहा कि मोटरसाइकिल किराए पर लेने के लिए लाइसेंस जारी करने और नवीनीकरण और अंतरराज्यीय मार्गों पर कैब परमिट जैसे मामले लंबित हैं। अधिकारियों ने कहा कि अखिल भारतीय पर्यटक वाहन (प्राधिकरण और परमिट) नियम 2021 और अन्य मुद्दों पर निर्णय भी बैठकों के अभाव में चर्चा का इंतजार कर रहे हैं।

परिवहन विभाग के एक सेवानिवृत्त अधिकारी ने पीटीआई-भाषा को बताया कि परिवहन सचिव को हर छह महीने में एक बार एसटीए की बैठक बुलानी होती है क्योंकि यह एक वैधानिक निकाय है।

उन्होंने कहा, “एसटीए का सचिव होने के नाते, अतिरिक्त परिवहन आयुक्त की यह प्राथमिक जिम्मेदारी है कि वह परिवहन सचिव को एक वैधानिक निकाय एसटीए की बैठक बुलाने के लिए याद दिलाएं।”

एसटीए की स्थापना राज्य सरकारों द्वारा अपने अधिकार क्षेत्र में परिवहन प्रणाली को विनियमित और देखरेख करने के लिए की गई थी। यह परिवहन बुनियादी ढांचे को कानूनी, सुरक्षा और पर्यावरण मानकों का पालन सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

वैधानिक निकाय सार्वजनिक परिवहन सेवाओं के लिए मार्गों, शेड्यूल और किराया संरचनाओं के प्रबंधन के अलावा, बसों, टैक्सियों और ट्रकों जैसे वाणिज्यिक वाहनों के लिए परमिट जारी करने के लिए भी जिम्मेदार है।

इसके साथ ही, यह सुरक्षित परिवहन नेटवर्क बनाए रखने के लिए वाहनों और ड्राइवरों दोनों के लिए सुरक्षा प्रोटोकॉल का अनुपालन सुनिश्चित करता है।

(शीर्षक को छोड़कर, यह लेख एफपीजे की संपादकीय टीम द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एजेंसी फ़ीड से स्वतः उत्पन्न होता है।)