भारतीय अंतर्राष्ट्रीय समुद्री विवाद समाधान केंद्र का शुभारंभ

शुक्रवार को गोवा में संपन्न हुई 20वीं समुद्री राज्य विकास परिषद (MSDC) की बैठक में भारतीय अंतर्राष्ट्रीय समुद्री विवाद समाधान केंद्र (IIMDRC) का शुभारंभ किया गया। तटीय राज्यों में मेगा शिपबिल्डिंग पार्क की स्थापना की योजनाओं पर चर्चा की गई। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के अनुसार, परिषद की बैठक में एक नीति थिंक टैंक, भारतीय समुद्री केंद्र (IMC) का भी शुभारंभ किया गया।

मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि 20वीं एमएसडीसी के दौरान विभिन्न राज्यों से 100 से अधिक मुद्दों पर विचार-विमर्श किया गया और सफलतापूर्वक उनका समाधान किया गया। इसमें कहा गया है कि “कई नई और उभरती चुनौतियों का भी समाधान किया गया, जिसमें संकट में फंसे जहाजों के लिए शरण स्थलों की स्थापना, सुरक्षा बढ़ाने के लिए बंदरगाहों पर रेडियोधर्मी जांच उपकरण के बुनियादी ढांचे का विकास और नाविकों को प्रमुख आवश्यक श्रमिकों के रूप में मान्यता देकर उनकी सुविधा सुनिश्चित करना, बेहतर कार्य स्थितियों और तट पर छुट्टी तक पहुंच सुनिश्चित करना शामिल है।”

मुंबई में स्थापित किए जाने वाले IIMDRC के लिए मंत्रालय और इंडिया इंटरनेशनल आर्बिट्रेशन सेंटर के बीच एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए। मंत्रालय ने कहा कि IIMRDC एक विशेष मंच के रूप में काम करेगा और समुद्री विवादों को कुशलतापूर्वक हल करने के लिए योग्यता-आधारित और उद्योग-शासित समाधान पेश करेगा, जो समुद्री लेनदेन की बहु-मॉडल, बहु-अनुबंध, बहु-क्षेत्राधिकार और बहु-राष्ट्रीय प्रकृति को संबोधित करेगा।

कई राज्यों में फैले मेगा शिपबिल्डिंग पार्क की योजना के बारे में मंत्रालय ने कहा कि इस महत्वाकांक्षी पहल का उद्देश्य “विभिन्न क्षेत्रों में जहाज निर्माण क्षमताओं को समेकित करना तथा अधिक दक्षता और नवाचार को बढ़ावा देना” है।

“विभिन्न राज्यों के संसाधनों और विशेषज्ञता को एकीकृत करके, यह पार्क समुद्री क्षेत्र के लिए एक प्रमुख केंद्र बनने के लिए तैयार है, जो विकास को गति देगा और वैश्विक जहाज निर्माण मंच पर भारत की स्थिति को मजबूत करेगा।”

हाल ही में, देश में जहाज निर्माण क्षमताओं का निर्माण करने तथा भारत को जहाज मरम्मत और रखरखाव के लिए एक क्षेत्रीय केंद्र के रूप में स्थापित करने के लिए महत्वपूर्ण प्रयास किए गए हैं।

मंत्रालय ने कहा कि थिंक टैंक, आईएमसी, वर्तमान में “साइलो” में काम कर रहे समुद्री हितधारकों को एक साथ लाने के लिए बनाया गया है, और यह भारत के समुद्री क्षेत्र में विकास को गति देते हुए नवाचार, ज्ञान साझाकरण और रणनीतिक योजना को बढ़ावा देगा।

इस कार्यक्रम का मुख्य आकर्षण भारत के सबसे बड़े ड्रेजर, 12,000 क्यूबिक मीटर के लिए कील बिछाने का समारोह था, जिसे कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) में रॉयल आईएचसी नीदरलैंड के सहयोग से बनाया जा रहा है, जो ड्रेजर डिजाइन और निर्माण में दुनिया की अग्रणी कंपनी है। यह पहली बार है जब भारत में इतने बड़े पैमाने पर ड्रेजर का निर्माण किया जा रहा है। ट्रेलर सक्शन हॉपर ड्रेजर के लिए कील को बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने रिमोट से रखा। सीएसएल ने एक बयान में कहा कि यह पोत सबसे बड़ी भारतीय ड्रेजिंग कंपनी डीसीआई की क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा, जिससे भारत के सभी प्रमुख बंदरगाहों की क्षमता में वृद्धि होगी, जैसा कि मैरीटाइम इंडिया विजन (एमआईवी-2030) के तहत परिकल्पित है।

श्री सोनोवाल ने गुजरात के लोथल में राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (एनएमएचसी) के बारे में बात की, जो भारत की समुद्री विरासत को प्रदर्शित करते हुए एक अंतरराष्ट्रीय पर्यटन स्थल के रूप में काम करेगा। बयान के अनुसार, एनएमएचसी पुर्तगाल, यूएई और वियतनाम के साथ हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापनों के साथ 25 देशों के साथ अंतरराष्ट्रीय सहयोग को बढ़ावा देगा, जबकि फ्रांस, नॉर्वे, ईरान और म्यांमार के साथ समझौते उन्नत चरणों में हैं। महाराष्ट्र और गुजरात ने एनएमएचसी के लिए अपने राज्य मंडप विकसित किए हैं, और तटीय राज्यों को भाग लेने और अपनी समुद्री विरासत को प्रदर्शित करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा 2015 में स्वीकृत सागरमाला कार्यक्रम में 5.79 लाख करोड़ रुपये के अनुमानित निवेश के साथ 839 परियोजनाओं की परिकल्पना की गई है, जिन्हें 2035 तक पूरा किया जाना है। मंत्रालय ने कहा कि इनमें से लगभग 1.40 लाख करोड़ रुपये की लागत वाली 262 परियोजनाएं पहले ही पूरी हो चुकी हैं, जबकि लगभग 1.65 लाख करोड़ रुपये मूल्य की 217 अन्य परियोजनाएं वर्तमान में सक्रिय रूप से कार्यान्वयन में हैं।