
Bhopal (Madhya Pradesh): जैसा कि शहर इंदिरा गांधी राष्ट्रीय मनव संगरहलाया में आगामी ग्लोबल इन्वेस्टर्स समिट (जीआईएस) के लिए तैयार है, विभिन्न क्षेत्रों में सौंदर्यीकरण और पुनर्विकास कार्य में वृद्धि दिखाई देती है।
हालांकि, इन प्रयासों की चयनात्मक प्रकृति पर चिंताओं को उठाया गया है, नागरिक निकायों के साथ मुख्य रूप से घटना स्थल के पास स्थानों पर ध्यान केंद्रित किया गया है और प्रतिनिधि, निवेशकों और प्रतिभागियों के लिए प्रमुख मार्ग हैं।
भोपाल नगर निगम (बीएमसी) और लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) जैसे विभागों को इन परियोजनाओं के साथ काम सौंपा गया है।
पीडब्ल्यूडी के मुख्य अभियंता संजय मस्के ने पुष्टि की कि विभाग वर्तमान में शहर भर में 31 सड़कों पर काम कर रहा है, पैच मरम्मत, सड़क के निशान, डिवाइडर की मरम्मत और फुटपाथों में सुधार पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
हालांकि, उन्होंने स्वीकार किया कि निर्देश विशेष रूप से घटना से जुड़ी सड़कों को बढ़ाने के लिए थे। पीडब्ल्यूडी द्वारा लिंक रोड -1, न्यू मार्केट रोड और बोर्ड ऑफिस स्क्वायर जैसे महत्वपूर्ण मार्गों में रोड पैच वर्क किया जा रहा है।
इसी तरह, फुटपाथ मरम्मत का काम वीआईपी रोड पर देखा जा सकता है, लेकिन पुराने शहर की अधिकांश सड़कें, जैसे कि काबाडखाना, घोडानकास में सड़क, जिसमें बेरासिया रोड जैसे बाहरी क्षेत्र शामिल हैं, खराब स्थिति में हैं।
विपक्षी नेताओं ने बीएमसी द्वारा किए गए चयनात्मक विकास कार्य की आलोचना की है। बीएमसी के नेता ऑफ प्रिवेंशन (LOP) सबिस्टा ज़ाकी ने आरोप लगाया कि अधिकांश शहर की सड़कें खराब स्थिति में बनी हुई हैं और चल रहे काम को केवल औपचारिकता के रूप में वर्णित करते हैं। उन्होंने आगे बीएमसी पर भ्रष्टाचार और परियोजनाओं के पक्षपाती कार्यान्वयन का आरोप लगाया।
जबकि जीआईएस की तैयारी जारी है, चिंताएं इस बारे में बनी हुई हैं कि क्या पूरे शहर को इन सुधारों से लाभ होगा या यदि वे केवल हाई-प्रोफाइल ज़ोन तक सीमित होंगे।
मंत्री प्रभारी दृष्टिकोण का बचाव करते हैं
दृष्टिकोण का बचाव करते हुए, भोपाल मंत्री प्रभारी, चेतन कश्यप ने कहा कि सरकार का उद्देश्य जीआईएस के दौरान शहर की एक सकारात्मक छवि पेश करना है। उन्होंने समय की कमी को स्वीकार किया और समझाया कि प्राथमिकता पहले महत्वपूर्ण मार्गों को अपग्रेड करना थी। कश्यप ने आश्वासन दिया कि पुनर्विकास कार्य भविष्य की आवश्यकताओं के अनुसार अन्य क्षेत्रों तक विस्तारित होगा।
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