पटना: द पटना मौसम विज्ञान केंद्र ने रविवार को घोषणा की कि क्षेत्र में अगले तीन दिनों तक मौसम शुष्क रहेगा और आने वाले तीन से चार दिनों में तापमान में थोड़ा बदलाव होने की उम्मीद है। हालांकि, इसके बाद राज्य के न्यूनतम तापमान में धीरे-धीरे गिरावट का अनुमान है।
“दक्षिण के कई जिले बिहार 23 से 25 अक्टूबर के बीच 15 से 20 किमी/घंटा की रफ्तार से सतही हवाएं चल सकती हैं या 40 किमी/घंटा की रफ्तार तक चल सकती हैं। 23 से 26 अक्टूबर के बीच पूरे बिहार में अलग-अलग स्थानों पर बारिश होने की भी संभावना है,” मौसम कार्यालय कहा।
इसमें कहा गया है कि उत्तर बिहार के विभिन्न इलाकों में पहले ही हल्की से मध्यम बारिश हो चुकी है, जबकि दक्षिणी हिस्से पिछले 24 घंटों में अपेक्षाकृत शुष्क रहे।
रविवार को अधिकतम तापमान राज्य में गोपालगंज में न्यूनतम तापमान 34.4 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जबकि डेहरी, रोहतास और मोतिहारी में न्यूनतम तापमान 19.5 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया. पटना में अधिकतम और न्यूनतम तापमान क्रमश: 33.1 डिग्री सेल्सियस और 24.2 डिग्री सेल्सियस रहा.
इस बीच सर्दी शुरू होने से पहले ही पटना के वायु गुणवत्ता प्रमुख प्रदूषक पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) 10 और पीएम 2.5 के साथ “खराब” स्तर तक गिरना शुरू हो गया है। राजधानी का वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) रविवार को 204 तक पहुंच कर “खराब” श्रेणी में दर्ज किया गया। शनिवार, शुक्रवार और गुरुवार को भी पटना का AQI क्रमशः 227, 222 और 235 दर्ज किया गया था, जो सभी “खराब” श्रेणी के भीतर थे।
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दिल्ली की वायु गुणवत्ता काफी खराब हो गई, AQI 293 तक पहुंच गया, जिसे ‘खराब’ श्रेणी में रखा गया और इसके और खराब होने की भविष्यवाणी की गई। मुंडका, जहांगीरपुरी और पटपड़गंज जैसे प्रमुख इलाकों में AQI का स्तर बहुत खराब श्रेणी में दर्ज किया गया। रात की शांत हवाओं ने प्रदूषक संचय में योगदान दिया। परिवहन क्षेत्र शीर्ष प्रदूषण योगदानकर्ता के रूप में उभरा, जिसमें पराली जलाने का प्रभाव न्यूनतम था।
दिल्ली की वायु गुणवत्ता खराब होकर 285 AQI पर पहुंच गई, जो ‘बहुत खराब’ के करीब है। मुंडका और जहांगीरपुरी सहित कई स्टेशनों पर AQI 300 से अधिक दर्ज किया गया। स्थानीय और क्षेत्रीय उत्सर्जन, शांत हवाएं और कम फैलाव प्रमुख योगदानकर्ता हैं। पूर्वानुमानों के अनुसार रविवार तक हवा की गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ हो जाएगी। मौसम संबंधी स्थितियों के कारण प्रदूषकों के फैलाव में बाधा आने के कारण परिवहन उत्सर्जन उल्लेखनीय रूप से अधिक है।
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