नई दिल्ली, 12 सितम्बर (केएनएन) भारतीय रेलवे जनवरी 2025 के आसपास देश की पहली हाइड्रोजन ईंधन चालित ट्रेन का फील्ड परीक्षण करने की योजना के साथ एक परिवर्तनकारी यात्रा शुरू करने के लिए तैयार है।
यह पहल भारत में स्वच्छ एवं अधिक टिकाऊ रेल परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
परियोजना के रोडमैप से पता चलता है कि इस हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन का पहला प्रोटोटाइप दिसंबर 2024 तक पूरा होने की उम्मीद है।
भारतीय रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों ने पुष्टि की है कि इस प्रोटोटाइप के लिए फील्ड ट्रायल एक महीने बाद शुरू होंगे। शुरुआती चरण में, हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक को समायोजित करने के लिए कुछ मौजूदा डीजल इंजनों को फिर से तैयार किया जाएगा।
1200 किलोवाट डीजल इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (डीईएमयू) को हाइड्रोजन ईंधन सेल-आधारित वितरित पावर रोलिंग स्टॉक (डीपीआरएस) में बदलने के लिए अनुबंध दिए गए हैं। यह रूपांतरण महत्वपूर्ण है क्योंकि यह रेल नेटवर्क के कार्बन पदचिह्न को कम करने के व्यापक प्रयास को दर्शाता है।
हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनें हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को मिलाकर ईंधन कोशिकाओं के माध्यम से बिजली पैदा करती हैं, जिसमें पानी एकमात्र उप-उत्पाद होता है। यह विधि सुनिश्चित करती है कि ट्रेनें अपने डीजल समकक्षों के विपरीत उपयोग के बिंदु पर उत्सर्जन-मुक्त हों।
भारतीय रेलवे ने ट्रैक्शन ऊर्जा की आपूर्ति के लिए हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रणोदन प्रणाली से सुसज्जित एक पूर्ण ट्रेन सेट के उत्पादन की कल्पना की है। यदि सफल रहा, तो परियोजना का लक्ष्य 35 ट्रेन सेट तैयार करना है, जिनमें से प्रत्येक में छह डिब्बे होंगे। रेलवे इन हाइड्रोजन ट्रेनों की तैनाती के लिए आठ संभावित खंडों का मूल्यांकन कर रहा है।
एक पायलट परियोजना ने पहले ही हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी और आवश्यक जमीनी बुनियादी ढांचे की व्यवहार्यता का प्रदर्शन किया है। इसमें सिस्टम एकीकरण इकाई, बैटरी और ईंधन सिंक्रनाइज़ेशन परीक्षण शामिल हैं।
इसके अतिरिक्त, वैश्विक प्रमुख शेल और हाइड्रोजन संयंत्र डिजाइनों को पेट्रोलियम और विस्फोटक सुरक्षा संगठन (PESO) से मंजूरी मिल गई है। म्यूनिख स्थित एक प्रमुख तृतीय-पक्ष सुरक्षा ऑडिटर TÜV SÜD ऑनबोर्ड हाइड्रोजन सुरक्षा अनुमोदन की देखरेख कर रहा है।
भारतीय रेलवे के बेड़े में हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी का एकीकरण 2030 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने की व्यापक रणनीति का हिस्सा है।
यह कदम भारत को रेल परिवहन में वैश्विक रुझानों के अनुरूप बनाता है, जहां जर्मनी, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे देश पहले से ही हाइड्रोजन-संचालित ट्रेनों का परीक्षण या संचालन कर रहे हैं।
उदाहरण के लिए, यूरोपीय निर्माता कंपनी एल्सटॉम ने दुनिया की पहली हाइड्रोजन ईंधन सेल यात्री ट्रेन, कोराडिया आईलिंट पेश की है, जिसका पोलैंड में सफल परीक्षण किया गया है तथा उत्तरी अमेरिका और सऊदी अरब में इसका प्रदर्शन किया गया है।
इन प्रगतियों के साथ, भारतीय रेलवे टिकाऊ परिवहन समाधानों में अग्रणी बनने के लिए तैयार है, तथा वैश्विक रेल उद्योग में भविष्य के विकास के लिए एक मिसाल कायम करेगा।
(केएनएन ब्यूरो)
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