दिल्ली उच्च न्यायालय ने शुक्रवार को एनसीटी दिल्ली सरकार (जीएनसीटीडी) और लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को दिल्ली चिड़ियाघर, मथुरा रोड के पास एक फुट ओवरब्रिज के गठन के अनुरोध वाले एक प्रतिनिधित्व पर निर्णय लेने का निर्देश दिया।
मुख्य न्यायाधीश मनमोहन की अगुवाई वाली पीठ में न्यायमूर्ति तुषार राव गेडेला भी शामिल थे, जिन्होंने उत्तरदाताओं को एक समय सीमा के भीतर प्रतिनिधित्व पर निर्णय लेने का निर्देश दिया।
दिल्ली चिड़ियाघर बस स्टॉप (शेर शाह मथुरा रोड चौराहे) के पास यातायात के मुद्दों को उजागर करते हुए, वकील चंदन कुमार सिंह द्वारा याचिका दायर की गई थी।
याचिका में कहा गया है कि पहले, स्थान पर एक लाल बत्ती पैदल यात्री क्रॉसिंग को विनियमित करने में मदद करती थी, जिससे लोगों को उच्च-यातायात घंटों के दौरान सुरक्षित रूप से सड़क पार करने की अनुमति मिलती थी। हालाँकि, जब 2023 G20 शिखर सम्मेलन के दौरान सिग्नल हटा दिया गया, तो पैदल चलने वालों ने वाहन तेज़ गति से पार करना शुरू कर दिया, जिससे सुरक्षा संबंधी चिंताएँ पैदा हो गईं।
याचिकाकर्ता ने कहावत पर जोर दिया, “रोकथाम इलाज से बेहतर है,” यह बताते हुए कि, दैनिक आधार पर, फुट ओवरब्रिज या अंडरपास की अनुपस्थिति के कारण, वकील और अदालत के कर्मचारी दोनों सड़क पार करके अपनी सुरक्षा को जोखिम में डालने के लिए मजबूर होते हैं। कोई सुरक्षित क्रॉसिंग विकल्प नहीं होने के कारण, पैदल चलने वालों के पास व्यस्त सड़क पार करने का जोखिम उठाने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचता है, जिससे उन्हें दुर्घटनाओं का खतरा रहता है।3
याचिकाकर्ता ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि दिल्ली के निवासी सरकार को भारी कर देते हैं, और ऐसे सुरक्षा जोखिमों के सामने चुप नहीं रह सकते।
सर्दियों के महीनों के दौरान स्थिति और भी खराब हो जाती है, खासकर दिसंबर से जनवरी तक, जब घने कोहरे के कारण मथुरा रोड पर चिड़ियाघर की रेड लाइट पर दृश्यता काफी कम हो जाती है। फुट ओवरब्रिज या अंडरपास के अभाव में दुर्घटनाओं का खतरा काफी बढ़ जाता है, जिससे पैदल चलने वालों के साथ दुखद घटना की संभावना लगातार बनी रहती है।
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