वर्ली में एलिवेटेड मल्टीलेवल इलेक्ट्रो-मैकेनिकल कार पार्किंग सिस्टम (शटल और रोबो पार्कर सिस्टम) के निर्माण के लिए दिए गए टेंडर को चुनौती देते हुए बॉम्बे हाई कोर्ट में एक जनहित याचिका (पीआईएल) दायर की गई है। 66 वर्षीय कमलाकर शेनॉय द्वारा दायर याचिका में योजना और निविदा में अनियमितताओं का आरोप लगाया गया है और दावा किया गया है कि परियोजना शुरू करने से पहले कोई उचित अध्ययन नहीं किया गया था।
यह प्रोजेक्ट 1,972.98 वर्ग मीटर में बनाया जाना है। इंजीनियरिंग हब बिल्डिंग के पास प्लॉट। मुंबई यातायात प्राधिकरण के एक वैज्ञानिक अध्ययन ने क्षेत्र में 177 चार पहिया, 535 दोपहिया, 62 हल्के वाणिज्यिक वाहन (एलसीवी), और नौ भारी वाणिज्यिक वाहन (एचसीवी) की पार्किंग की आवश्यकता निर्धारित की। हालाँकि, 3 मार्च, 2023 को जारी निविदा में अन्य वाहन श्रेणियों की उपेक्षा करते हुए केवल 640 चार पहिया वाहनों के लिए पार्किंग का प्रस्ताव रखा गया था।
परियोजना प्रबंधन सलाहकार (पीएमसी) के रूप में नियुक्त मेसर्स मास्टर एंड एसोसिएट्स ने परियोजना की लागत 165.51 करोड़ रुपये होने का अनुमान लगाया है। सबसे कम बोली लगाने वाले, तकनीकी भागीदार सोटेफिन के साथ एसएमएस लिमिटेड ने 198.59 करोड़ रुपये की बोली लगाई, लेकिन बातचीत करने से इनकार कर दिया। यातायात विभाग ने अत्यधिक कीमत के कारण निविदा रद्द करने की सिफारिश की, और इसे 23 अक्टूबर, 2023 को रद्द कर दिया गया। हालांकि, बाद में पीएमसी ने परियोजना के दायरे, डिजाइन या क्षेत्र में महत्वपूर्ण बदलाव किए बिना 216.94 करोड़ रुपये का संशोधित अनुमान प्रस्तुत किया। याचिकाकर्ता ने बिना किसी औचित्य के 25-30% की लागत मुद्रास्फीति का आरोप लगाते हुए इसे सार्वजनिक धन का दुरुपयोग बताया है।
शेनॉय का दावा है कि चारपहिया पार्किंग की सीमित आवश्यकता और अन्य वाहनों पर विचार की कमी को देखते हुए यह परियोजना अनावश्यक है। 2022 में शुरू की गई माटुंगा और मुंबादेवी में इसी तरह की परियोजनाओं में कोई प्रगति नहीं देखी गई है, जो ऐसी प्रणालियों में यातायात विभाग की विशेषज्ञता की कमी को उजागर करता है। याचिका में कहा गया है, “सार्वजनिक धन की इतनी बड़ी राशि देने से पहले, उत्तरदाताओं के लिए ऐसी कम्प्यूटरीकृत प्रणालियों की आवश्यकता, व्यवहार्यता और जीवनकाल का अध्ययन करना अनिवार्य था।”
जनहित याचिका में निविदा प्रक्रिया में अनियमितताओं को उजागर किया गया है, जिसमें असामान्य रूप से जल्दी दी गई मंजूरी भी शामिल है। 27 दिसंबर, 2023 को जारी की गई निविदा अगले दिन समाचार पत्रों में प्रकाशित हुई, जिसमें श्री एंटरप्राइजेज सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में उभरी। विशेष रूप से, सोटेफ़िन तीनों बोलीदाताओं के लिए तकनीकी भागीदार था। याचिका में आरोप लगाया गया है, “विक्रेता को लाभ पहुंचाने के लिए पीएमसी और उत्तरदाताओं द्वारा की गई गलत हरकतें सार्वजनिक हित के खिलाफ हैं और सार्वजनिक धन का दुरुपयोग है।” यह प्रति पार्किंग स्लॉट की लागत पर भी सवाल उठाता है, जो माटुंगा में 9.32 लाख रुपये और मुंबादेवी में 10.57 लाख रुपये की तुलना में काफी अधिक 17.40 लाख रुपये है, जहां शुरुआत में इसी तरह की पार्किंग बनाने की योजना थी।
जनहित याचिका में निविदा को रद्द करने, प्रतिबंधों को रद्द करने और अधिकारियों को धन जारी करने से रोकने की प्रार्थना की गई है। यह इस बात पर जोर देता है कि परियोजना महत्वपूर्ण सार्वजनिक जरूरतों को नजरअंदाज करते हुए संसाधनों और करदाताओं के पैसे को बर्बाद करती है।
जनहित याचिका पर उचित समय पर सुनवाई होगी।