नई दिल्ली, 27 नवंबर (केएनएन) आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (सीसीईए) ने लगभग 2,781 करोड़ रुपये के संयुक्त निवेश के साथ दो प्रमुख रेलवे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है, जिसका उद्देश्य महाराष्ट्र और गुजरात में यात्री और माल ढुलाई गतिशीलता को बढ़ाना है।
स्वीकृत परियोजनाओं में देवभूमि द्वारका (ओखा)-कनालस दोहरीकरण, जो 141 किमी तक फैली हुई है, और बदलापुर-कर्जत तीसरी और चौथी लाइन, जो 32 किमी तक फैली हुई है, शामिल हैं।
इन पहलों से प्रमुख मार्गों पर परिचालन दक्षता, सेवा विश्वसनीयता और क्षमता में उल्लेखनीय सुधार होने की उम्मीद है।
सामूहिक रूप से, ये परियोजनाएं भारतीय रेलवे के नेटवर्क को लगभग 224 किलोमीटर तक विस्तारित करेंगी, जिससे चार जिलों में कनेक्टिविटी बढ़ेगी और 32 लाख लोगों की आबादी वाले लगभग 585 गांवों को लाभ होगा।
कनालूस-ओखा दोहरीकरण परियोजना सौराष्ट्र क्षेत्र के समग्र विकास को बढ़ावा देते हुए एक प्रमुख तीर्थ स्थल द्वारकाधीश मंदिर तक पहुंच को मजबूत करेगी।
बदलापुर-कर्जत तीसरी और चौथी लाइन परियोजना मुंबई उपनगरीय गलियारे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका लक्ष्य भविष्य में यात्री मांग को पूरा करना और दक्षिणी भारत से कनेक्टिविटी में सुधार करना है।
पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के तहत डिजाइन की गई ये परियोजनाएं मल्टी-मॉडल एकीकरण, लॉजिस्टिक दक्षता और हितधारक-संचालित योजना पर केंद्रित हैं।
उनसे कोयला, नमक, कंटेनर, सीमेंट और पेट्रोलियम उत्पादों जैसी वस्तुओं के परिवहन का समर्थन करते हुए, प्रति वर्ष 18 मीट्रिक टन (एमटीपीए) माल ढुलाई क्षमता बढ़ाने की उम्मीद है।
परिचालन और आर्थिक लाभों के अलावा, परियोजनाएं स्थायी परिवहन लक्ष्यों में योगदान करती हैं।
रेल क्षमता बढ़ाकर – सड़क परिवहन की तुलना में अधिक ऊर्जा-कुशल माध्यम – उन्हें तेल आयात में 3 करोड़ लीटर की कमी लाने, 16 करोड़ किलोग्राम तक CO2 उत्सर्जन को कम करने और 64 लाख पेड़ लगाने के बराबर पर्यावरणीय लाभ प्राप्त करने का अनुमान है।
(केएनएन ब्यूरो)