यूक्रेन ने रूस पर वाणिज्यिक जहाजों पर सिलसिलेवार मिसाइल हमले करने का आरोप लगाया है यूक्रेनी अनाज ले जाना काला सागर में, अपेक्षाकृत शांति की अवधि को बाधित करने का खतरा है जिसने वैश्विक खाद्य कीमतों को स्थिर करने में मदद की है।
यह पहली बार नहीं है जब रूस पर अनाज ले जाने वाले जहाजों को निशाना बनाने का आरोप लगा है।
कौन से जहाज़ों पर हमला किया गया है?
सोमवार को, एक मिसाइल ने दक्षिणी यूक्रेनी शहर ओडेसा से रवाना हुए पलाऊ-ध्वज वाले जहाज ऑप्टिमा पर हमला किया, जिसमें चालक दल के एक सदस्य की मौत हो गई और पांच घायल हो गए।
पिछले कुछ दिनों में अनाज निर्यात करने वाले जहाज पर यह दूसरा हमला था। रविवार को, सेंट किट्स और नेविस-ध्वजांकित पारेसा पर हमला हुआ क्योंकि यह 6,000 टन मकई का माल ले जा रहा था।
यूक्रेन के उप प्रधान मंत्री ओलेक्सी कुलेबा ने मास्को पर “खाद्य सुरक्षा की गारंटी देने वाले काले सागर में शिपिंग को नष्ट करने” का प्रयास करने का आरोप लगाया, जबकि विदेश मंत्री एंड्री सिबिहा ने कहा कि रूस ने “जानबूझकर आतंकवादी रणनीति” अपनाई थी।
इन दो हमलों से पहले, यूक्रेन ने सितंबर में पहली बार रूस पर एक नागरिक अनाज जहाज पर हमला करने का आरोप लगाया था। तभी नाटो सदस्य रोमानिया के करीब काला सागर के पानी में अया थोक वाहक को निशाना बनाया गया था।
यूक्रेन के राष्ट्रपति वलोडिमिर ज़ेलेंस्की ने कहा कि अया, जो मिस्र के लिए अनाज ले जा रहा था, चॉर्नोमोर्स्क के बंदरगाह से निकल गया था और यूक्रेनी क्षेत्रीय जल से बाहर निकलने के ठीक बाद उस पर हमला किया गया। विदेश मंत्री सिबिहा ने कहा कि यह हमला “नौवहन की स्वतंत्रता और वैश्विक खाद्य सुरक्षा पर एक क्रूर हमला था”।
जहाजों पर इन हमलों से पहले, वाणिज्यिक जहाजों ने किसी भी बड़े नुकसान से बचा लिया था क्योंकि रूसी मिसाइलों को यूक्रेन के बंदरगाह बुनियादी ढांचे की ओर निर्देशित किया जा रहा था।
मॉस्को ने बार-बार इस बात से इनकार किया है कि वह नागरिक ठिकानों पर हमला करता है और रूस के रक्षा मंत्रालय ने अनाज जहाजों पर हमलों पर कोई टिप्पणी नहीं की है।
रूस के साथ युद्ध से यूक्रेन का अनाज निर्यात किस प्रकार प्रभावित हुआ है?
अग्रणी वैश्विक अनाज निर्यातक यूक्रेन ने रूस के साथ युद्ध के दौरान खाद्य आपूर्ति जारी रखने के लिए संघर्ष किया है।
जब रूस ने इसकी शुरुआत की आक्रमण फरवरी 2022 में, इसने यूक्रेन के सभी काला सागर बंदरगाहों की नाकाबंदी कर दी। वैश्विक खाद्य पदार्थों की कीमतें सर्वकालिक उच्चतम स्तर पर पहुंच गईं अगले महीने, जिसकी गूंज लेबनान, सोमालिया और मिस्र जैसे दूर-दराज के उपभोक्ताओं ने महसूस की।
के तहत जुलाई 2022 में शिपमेंट को पुनर्जीवित किया गया काला सागर अनाज पहलसंयुक्त राष्ट्र और तुर्की की मध्यस्थता वाला एक समझौता जिसने यूक्रेन से वाणिज्यिक खाद्य और उर्वरक निर्यात की अनुमति दी, जब तक रूस इस समझौते से बाहर हो गया एक साल बाद.
तब से, यूक्रेन अपने स्वयं के गलियारे का उपयोग करके अनाज का निर्यात कर रहा है, जो रोमानिया, बुल्गारिया और तुर्की के क्षेत्रीय जल से होकर गुजरता है। कीव रूस के आशीर्वाद के बिना गलियारे को संचालित करने में सक्षम है, जिससे एशिया और अफ्रीका के अपने युद्ध-पूर्व बाजारों में कृषि उत्पादों की उच्च मात्रा का शिपमेंट फिर से शुरू हो गया है।
लॉयड्स लिस्ट के आंकड़ों के अनुसार, लंदन स्थित लगभग 300 साल पुरानी शिपिंग पत्रिका, 2024 की पहली तिमाही के दौरान यूक्रेन में आने वाले सभी विदेशी अनाज जहाजों की कुल क्षमता – जिसमें काला सागर और डेन्यूब नदी पर बंदरगाह शामिल हैं – 25.1 मिलियन टन डेडवेट था, जो 2023 में उसी अवधि की तुलना में 78 प्रतिशत की वृद्धि है, जब रूस समर्थित गलियारा बना था।
लेकिन कीव स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स में खाद्य बाजारों के विशेषज्ञ पावलो मार्टीशेव ने कहा कि यूक्रेन के साथ प्रतिस्पर्धा में रूस का विश्व अनाज बाजारों पर भी भारी प्रभाव है।
डेटा से पता चलता है कि रूस ने 2023-2024 विपणन वर्ष में 55.4 मिलियन टन से अधिक शिपिंग और कई एशियाई देशों में आपूर्ति बढ़ाकर एक नया गेहूं निर्यात रिकॉर्ड बनाया है।
मार्टीशेव ने अल जज़ीरा को बताया, “हालिया हमले यूक्रेन की प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित कर सकते हैं,” जिससे रूसी निर्यात अधिक लाभदायक हो जाएगा और इसकी युद्ध मशीन को लाभ होगा। “जितना अधिक पैसा आएगा, उतना अधिक रूस युद्ध के लिए हथियार खरीद सकता है।”
रूस वाणिज्यिक अनाज जहाजों पर हमला क्यों कर रहा है?
यूक्रेन के नकदी संकट से जूझ रहे किसानों के लिए निर्यात एक महत्वपूर्ण राजस्व स्रोत है।
यूक्रेनी कृषि नीति और खाद्य मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 2022 की शुरुआत में रूसी आक्रमण से पहले, यूक्रेन हर महीने लगभग 6.5 मिलियन टन अनाज विदेशों में निर्यात कर रहा था, जिससे वर्ष 2021 के लिए $27.8 बिलियन का राजस्व प्राप्त हुआ। यह दुनिया का सातवां अनाज था। -अमेरिकी कृषि विभाग की विदेशी कृषि सेवा के अनुसार, गेहूं का सबसे बड़ा निर्यातक और जौ का चौथा सबसे बड़ा निर्यातक।
युद्ध के ठीक एक साल बाद, 2023 के मध्य में अनाज निर्यात गिरकर 2 मिलियन टन प्रति माह से कुछ अधिक रह गया था।
मार्टीशेव ने कहा, जहाजों पर हालिया हमले किसानों के लिए अनिश्चितता लेकर आए हैं, जिन्हें “अगले सर्दियों की बुआई के मौसम के लिए बीज खरीदने के लिए नकदी की जरूरत है”। “वे अपने स्वयं के मुनाफे को अधिकतम करने की कोशिश कर रहे हैं क्योंकि रोपण अब उनकी कमाई पर निर्भर करता है।”
विशेषज्ञों ने कहा कि एक महत्वपूर्ण समय में यूक्रेनी राजस्व को नष्ट करने के साथ-साथ, हालिया हमलों से बीमा प्रीमियम में वृद्धि होगी और कृषि वस्तुओं में विदेशी शिपर्स के लिए यूक्रेनी अनाज का सौदा करना कम आकर्षक हो जाएगा।
मार्टीशेव ने कहा, “यह हमारे व्यापारियों और निर्यातकों के लिए उनके बुनियादी ढांचे पर हमलों का सामना करना मनोवैज्ञानिक रूप से और अधिक कठिन बना देता है, और यह हमारी रसद आपूर्ति श्रृंखला में बाधा उत्पन्न करता है।”
अमेरिका स्थित सुरक्षा-केंद्रित थिंक टैंक सीएनए के एक वरिष्ठ शोध वैज्ञानिक दिमित्री गोरेनबर्ग ने अल जज़ीरा को बताया कि बार-बार होने वाले हमलों से काला सागर में अपेक्षाकृत शांति की अवधि के पीछे “अंतर्निहित सौदेबाजी” का पता चलता है – जिसने यूक्रेन को अपना गलियारा संचालित करने में सक्षम बनाया। रूस की मंजूरी के बिना – समाप्त हो सकता है।
गोरेनबर्ग ने अल जज़ीरा को अनकहे सौदे की शर्तों का सारांश देते हुए कहा, “रूस अनाज के जहाजों को निशाना नहीं बना रहा था और यूक्रेन पूर्वी काला सागर में रूसी नौसेना के जहाजों से काफी हद तक दूर रह रहा था।”
यूक्रेन अब रूसी संपत्तियों पर ड्रोन हमले फिर से शुरू करके जवाब दे सकता है।
गोरेनबर्ग, जिनका शोध रूस के नेतृत्व निर्णय लेने की प्रक्रियाओं पर केंद्रित है, ने कहा कि मॉस्को द्वारा अनाज निर्यात करने वाले जहाजों को लक्षित करने के पीछे का तर्क अभी तक स्पष्ट नहीं है।
हाल ही में रूस का हौसला बढ़ा हो सकता है डोनबास में लाभया यह यूक्रेन के लिए प्रतिशोध की मांग कर सकता है अचानक हमला कुर्स्क क्षेत्र में सीमा पार, उन्होंने कहा।
हो सकता है कि वह यूक्रेन को कमजोर करने के लिए नए तरीके भी तलाश रहा हो। गोरेनबर्ग ने कहा, “यदि आप यूक्रेन को आर्थिक रूप से कमजोर कर सकते हैं, तो इससे उसकी विरोध करने की क्षमता कम हो जाएगी।”
बंदरगाहों को निशाना बनाने के बजाय, “वाणिज्यिक जहाज़ भेजने वालों को डराना ऐसा करने का एक बेहतर तरीका है”।
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