एसएम कृष्णा: वह व्यक्ति जो बेंगलुरु को सिंगापुर में बदलना चाहता था

एसएम कृष्णा की पत्नी प्रेमा मंगलवार को बेंगलुरु के सदाशिवनगर स्थित अपने आवास पर शोक मनाती हुईं। | फोटो साभार: सुधाकर जैन

कर्नाटक के पूर्व मुख्यमंत्री एसएम कृष्णा, जिनका मंगलवार को निधन हो गया, दक्षिण एशियाई आर्थिक दिग्गज सिंगापुर की तर्ज पर बेंगलुरु का पुनर्निर्माण करने की इच्छा रखते थे। वह बयान, जिसने शहर के लिए उनके दृष्टिकोण को प्रस्तुत किया, जिसकी समान रूप से सराहना और आलोचना की गई, शायद बेंगलुरु में उनकी विरासत को समाहित करता है, एक ऐसा शहर जिसे कई लोग वैश्विक मानचित्र पर लाने का श्रेय देते हैं।

शहर के साथ उनका जुड़ाव इतना मजबूत था कि कई लोग मानते हैं कि यह 2004 के विधानसभा चुनावों में उनकी हार का एक कारण था, जब वह 2004 में मुख्यमंत्री के रूप में अपने कार्यकाल के बाद चुनाव में गए थे, तो वह शहर के निर्वाचन क्षेत्र चामराजपेट में स्थानांतरित हो गए थे। . इससे पहले, उन्होंने मांड्या जिले में अपने गृह नगर मद्दूर से चुनाव लड़ा था।

राजनीतिक प्रोत्साहन

श्री कृष्णा ने बेंगलुरु को आईटी-बीटी राजधानी के रूप में विकसित करने के लिए राजनीतिक प्रोत्साहन दिया, जो 1999 में उनके मुख्यमंत्री बनने के समय ही शुरू हो गया था। “उन्होंने इसे अपनाया और इसका राजनीतिक चेहरा बन गए। उन्होंने इंडस्ट्री की जरूरतों को समझा. कॉर्पोरेट प्रमुख और विश्व नेता उनके साथ सहज थे, ”वी. रविचंदर ने कहा, जो श्री कृष्णा के कार्यकाल के दौरान गठित बैंगलोर एजेंडा टास्क फोर्स (बीएटीएफ) के सदस्य थे। उन्होंने बताया, ”वह समय था जब विश्व नेता पहले बेंगलुरु पहुंचे और फिर दिल्ली गए।”

बेंगलुरु के लिए उनकी असली विरासत दोतरफा होगी – पहला, शहर में कई मेगा बुनियादी ढांचा परियोजनाएं, जो उन्होंने उभरते शहर की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए शुरू की थीं; दूसरा था बीएटीएफ, जिसमें कॉरपोरेट सेक्टर ने पहली बार शहर प्रशासन के लिए राज्य सरकार के साथ सहयोग किया, एक ऐसा विचार जिस पर आज भी विवाद बना हुआ है।

आउटर रिंग रोड, जिसका एक हिस्सा अब देश के प्रमुख आर्थिक गलियारों में से एक बन गया है, देवनहल्ली में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, और शहर के लिए मेट्रो रेल के साथ आगे बढ़ने का निर्णय, इसके अलावा कई फ्लाईओवर और अंडरपास भी हैं। शहर आज, शहर के बुनियादी ढांचे में श्री कृष्ण का योगदान था। हालाँकि, हवाई अड्डा और मेट्रो रेल उनके कार्यकाल समाप्त होने के बाद शुरू हुई। पीछे मुड़कर देखें, तो दो दशक बाद, एकमात्र बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजना जिसे मंजूरी दी गई है और श्री कृष्णा के कार्यकाल के बाद काम शुरू हुआ है, वह 2022 में बेंगलुरु उपनगरीय रेल परियोजना (बीएसआरपी) है, जो शहर के बुनियादी ढांचे में उनके योगदान को परिप्रेक्ष्य में रखती है।

पार्श्व प्रवेश मॉडल

इंफोसिस के सह-संस्थापक नंदन नीलेकणी के नेतृत्व वाला बीएटीएफ एक प्रकार का लेटरल एंट्री मॉडल था, जिसमें कॉर्पोरेट नेता सार्वजनिक नीति को आकार देने में भाग लेते थे। श्री कृष्णा ने बेंगलुरु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक समिति की अध्यक्षता इंफोसिस के संस्थापक एनआर नारायण मूर्ति से भी कराई थी। बीएटीएफ ने शहर को कूड़ेदान मुक्त बनाने और घर-घर कचरा संग्रहण शुरू करने, संपत्ति कर के लिए “विश्वास और सत्यापन” स्व-मूल्यांकन योजना और निर्मला शौचालय समेत अन्य योजनाएं लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। हालाँकि, BATF के संविधान और इसके द्वारा शुरू किए गए अधिकांश सुधारों का एक वर्ग द्वारा विरोध किया गया था।

“श्री। बेंगलुरु को सिंगापुर में बदलने पर कृष्णा का बयान, जिसका उस समय मजाक उड़ाया गया था, अनिवार्य रूप से सार्वजनिक सेवाओं में सुधार का संकेत देता है,” के. जयराज, जो बीएटीएफ के सचिव थे, और श्री कृष्णा के कार्यकाल के दौरान शहर में प्रमुख पदों पर रहे, ने कहा।

कई आलोचक भी

हालाँकि, BATF के संविधान का भी “गैर-जिम्मेदार अतिरिक्त संवैधानिक प्राधिकरण” के रूप में कड़ा विरोध किया गया था। स्लम जगत्तु के संपादक इसहाक अरुल सेल्वा ने कहा कि श्री कृष्णा पर अक्सर “शहरी केंद्रित” होने और ग्रामीण क्षेत्रों की उपेक्षा करने का आरोप लगाया गया था, उनकी सरकार द्वारा सार्वजनिक सेवाओं और संसाधनों की रिंग फेंसिंग के लिए उपयोगकर्ता-शुल्क केंद्रित मॉडल जैसी कई योजनाओं की वकालत की गई थी। सार्वजनिक शौचालयों का उपयोग, ठोस अपशिष्ट प्रबंधन सहित भी “शहरी गरीब विरोधी” थे।

क्षितिज उर्स, सहायक प्रोफेसर, जलवायु परिवर्तन और सार्वजनिक नीति, एनएलएसआईयू बेंगलुरु, ने कहा: “1990 के दशक में दो विरोधी ताकतें काम कर रही थीं – संविधान में 73वें और 74वें संशोधन के बाद सत्ता का विकेंद्रीकरण और कॉरपोरेट्स के पक्ष में नीति को आकार देने के लिए एक केंद्रीकरण बल। श्री कृष्णा ने स्पष्ट रूप से दूसरे का समर्थन किया और बीएटीएफ शासन का एक विशिष्ट अधिग्रहण था।

हालाँकि, पूर्व नौकरशाह जयकर जेरोम, जो श्री कृष्णा के साथ घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए थे, ने कहा कि श्री कृष्णा को जो चीज़ अलग करती थी, वह थी वह स्वतंत्रता जो उन्होंने अपने मंत्रिमंडल में अधिकारियों और यहां तक ​​कि मंत्रियों को दी थी। उदाहरण के लिए, उन्होंने बेंगलुरु विकास प्राधिकरण का कायापलट कर दिया, जिसने उनके कार्यकाल के दौरान जनता को 60,000 साइटें आवंटित कीं। “उससे पहले के एक दशक में, प्राधिकरण ने 1,200 साइटें आवंटित की थीं।” उन्होंने बताया कि कैसे श्री कृष्ण ने लाल बाग के कायाकल्प का समर्थन किया, प्रभावी ढंग से ग्लास हाउस का पुनर्निर्माण किया, झील से गाद निकाली और एक सीवेज उपचार संयंत्र बनाया, जो अभी भी झील को उपचारित पानी से भरता है।