कोझिकोड में गति सीमा उल्लंघन पर नज़र रखने के लिए पुलिस को अधिक मोबाइल इंटरसेप्टर की आवश्यकता है

भले ही पुलिस और मोटर वाहन विभाग के दस्ते बढ़ती सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों को कम करने के लिए सघन सड़क जांच की तैयारी कर रहे हैं, लेकिन गति सीमा उल्लंघन पर नज़र रखने के लिए अधिक आधुनिक इंटरसेप्टर वाहनों को मंजूरी देने की मांग को अभी भी नजरअंदाज किया जा रहा है। कोझिकोड शहर पुलिस के लिए आवंटित इंटरसेप्टर वाहन में अब एक खराब रडार कैमरा है, जो किसी भी उत्पादक प्रवर्तन अभियान के लिए उपयोगी नहीं होगा।

पुलिस सूत्रों का कहना है कि केवल हाई-एंड रडार कैमरों से लैस इंटरसेप्टर वाहन ही मौजूदा सड़क निगरानी कैमरा नेटवर्क से बाहर स्थित क्षेत्रों में वैज्ञानिक रूप से गति सीमा उल्लंघन का पता लगाने में सक्षम होंगे। उन्होंने बताया कि ऐसे आधुनिक वाहनों के अभाव में, चेकिंग दस्तों को डिजिटल साक्ष्य के साथ मामले दर्ज करने में तकनीकी कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा।

असंतोषजनक वार्षिक रखरखाव अनुबंध भी एकमात्र मोबाइल यूनिट की मरम्मत की संभावनाओं को खराब कर रहा है। खराब बैटरी बैकअप और वाहन में जगह की कमी ने तकनीकी रूप से अनफिट वाहन का उपयोग करने वाली प्रवर्तन कार्रवाई को और अधिक बाधित कर दिया है।

प्रवर्तन दस्ता इस पुराने वाहन का उपयोग ऐसे समय में करने के लिए मजबूर है जब अन्य राज्यों में उनके समकक्ष अब इन्फ्रारेड कैमरों के साथ प्रयोग कर रहे हैं जो देर रात में भी सही परीक्षण परिणाम उत्पन्न कर सकते हैं। आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, पुराने इंटरसेप्टर वाहन में मौजूदा रडार कैमरा कम रोशनी की चुनौती के कारण शाम 6 बजे के बाद स्पष्ट चित्र नहीं बना पाता है।

चेकिंग के दौरान कम ज़ूमिंग क्षमता वाले रडार कैमरों द्वारा पारंपरिक प्रकार की रिपोर्ट तैयार करने के खिलाफ भी शिकायतें हैं। पुलिस सूत्रों का कहना है कि केवल हाई-एंड कैमरे ही मानक रिपोर्ट तैयार कर सकते हैं जिन्हें अपराधियों पर मुकदमा चलाने के लिए मजबूत सबूत के रूप में अदालत में पेश किया जा सकता है।

हालांकि बड़े पैमाने पर गति नियमों के उल्लंघन के खिलाफ मजबूत सड़क जांच के लिए कम से कम तीन मोबाइल इंटरसेप्टर वाहनों को सुनिश्चित करने की मांग की गई है, लेकिन कार्रवाई के लिए उच्च अधिकारियों को कोई ठोस प्रस्ताव नहीं भेजा गया है। पुराने वाहनों की नीलामी से प्राप्त धनराशि के उपयोग की संभावना की जाँच करने के अनुरोध को भी नजरअंदाज किया जा रहा है।

इस बीच, सड़क दुर्घटना एक्शन फोरम के पदाधिकारियों का कहना है कि राज्य सरकार के पास उपलब्ध मौजूदा सड़क सुरक्षा निधि का उपयोग विभिन्न सड़क सुरक्षा उपायों में सुधार के लिए प्रभावी ढंग से किया जा सकता है। उनका यह भी तर्क है कि विभिन्न सड़क नियमों के उल्लंघन के नाम पर एकत्र किए गए कंपाउंडिंग शुल्क का एक हिस्सा समान रूप से इस उद्देश्य के लिए अलग रखा जा सकता है।