तेलंगाना सीएम ने किशन रेड्डी की टिप्पणियों के खिलाफ “गैर -जिम्मेदार” के रूप में टिप्पणी की

तेलंगाना के मुख्यमंत्री ए। रेवैंथ रेड्डी। फ़ाइल | फोटो क्रेडिट: विशेष गिरफ्तारी

करार केंद्रीय मंत्री जी। किशन रेड्डी की टिप्पणियां उनके खिलाफ गैर -जिम्मेदार के रूप में, तेलंगाना के मुख्यमंत्री ए। रेवंत रेड्डी ने दावा किया है कि कांग्रेस सरकार संविधान की संघीय भावना के लिए पारदर्शिता और प्रतिबद्धता के साथ अपनी जिम्मेदारियों का निर्वहन कर रही है।

उन्होंने कहा कि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अगुवाई में केंद्र सरकार ने बेंगलुरु में मेट्रो विस्तार के दो चरणों को मंजूरी दी थी और एक चेन्नई में 2021 से, और तेलंगाना सरकार ने हैदराबाद मेट्रो चरण II को मंजूरी मांगी थी।

मुख्यमंत्री ने 12 दिसंबर को श्री किशन रेड्डी के साथ अपनी बैठक को याद किया, जिसमें उन्होंने मेट्रो चरण II के लिए अपने अच्छे कार्यालयों का उपयोग करने के लिए और श्री खट्टर के साथ उनकी बैठक का उपयोग करने का अनुरोध किया, जब बाद में 24 जनवरी को हैदराबाद आए।

उन्होंने याद किया कि कैसे हैदराबाद मेट्रो ने कांग्रेस सरकार द्वारा पूर्ववर्ती यूनाइटेड आंध्र प्रदेश में शुरू किया था, ने वर्षों से राज्य के विकास को तेज कर दिया था, लेकिन पिछले भरत राष्ट्रपति समिति (बीआरएस) सरकार ने परियोजना के दूसरे चरण की उपेक्षा की थी। इसलिए कांग्रेस सरकार ने राज्य की राजधानी के विभिन्न हिस्सों में मेट्रो रेल का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित किया था [Hyderabad] पांच नए गलियारों के माध्यम से निवासियों द्वारा तेजी से यात्रा सुनिश्चित करने के लिए और साथ ही देश के अन्य जिलों और अन्य हिस्सों से आने वाले।

सरकार ने भी इसका ध्यान आकर्षित किया था क्लींजिंग मुसी नदी जिसका हैदराबाद के इतिहास और संस्कृति के साथ गहरा संबंध था, इसके अलावा नलगोंडा जिले में भूमि के विशाल मार्ग को सिंचाई का पानी प्रदान करना। तेलंगाना सरकार द्वारा प्रस्तावित एक अन्य प्रमुख परियोजना शहर के यातायात बोझ को कम करने और पड़ोसी राज्यों तक तेजी से पहुंच प्रदान करने के लिए क्षेत्रीय रिंग रोड (आरआरआर) थी।

उन्होंने श्री किशन रेड्डी को साबरमती रिवरफ्रंट और गंगा कायाकल्प परियोजनाओं के समर्थन में उत्तरार्द्ध के बयानों को याद दिलाया और सोचा कि केंद्रीय मंत्री अपने दोहरे मानकों को उजागर करने वाले मुसी कायाकल्प परियोजना पर जहर क्यों उगल रहे थे। श्री किशन रेड्डी आरआरआर, ड्राई पोर्ट और ग्रीनफील्ड हाइवे जैसी अन्य परियोजनाओं के लिए अनुमतियों को हासिल करने में समान रूप से लापरवाह थे, जो तेलंगाना को पड़ोसी आंध्र प्रदेश और अन्य परियोजनाओं में समुद्री बंदरगाहों से जोड़ते थे।

मुख्यमंत्री ने श्री किशन रेड्डी की टिप्पणियों का दृढ़ता से खंडन किया कि वह (श्री रेवांथ रेड्डी) केंद्र सरकार द्वारा परियोजनाओं की मंजूरी में शामिल नियमों और प्रक्रियाओं से अनजान थे।

राज्य ने प्रमुख परियोजनाओं से संबंधित अभ्यावेदन प्रस्तुत करने में संघीय भावना का पालन किया और राज्य सरकार ने लागतों को साझा करने की इच्छा की घोषणा की। “तेलंगाना से यूनियन कैबिनेट में होने के नाते, यह आपकी (श्री किशन रेड्डी) की नैतिक जिम्मेदारी है कि वे परियोजनाओं के लिए आवश्यक मंजूरी और धनराशि सुरक्षित करें। मुख्यमंत्री ने कहा कि राज्य द्वारा प्रस्तुत कई अभ्यावेदन के लिए केंद्र से कोई प्रतिक्रिया नहीं दी गई है, जबकि इसने पड़ोसी राज्यों में इसी तरह की परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है।

“मुझे जागरूकता की कमी के लिए आलोचना की जा रही है, केंद्रीय मंत्री की चुप्पी पर सवाल उठाने के लिए,” उन्होंने कहा कि यह बहुत आपत्तिजनक है कि श्री किशन रेड्डी की आलोचना राज्य द्वारा निर्धारित प्रक्रियाओं का पालन करने और विभिन्न स्तरों पर ज्ञापन प्रस्तुत करने के बाद आती है।

एस। जयपल रेड्डी और जी। वेंकट स्वामी जैसे वरिष्ठ नेताओं, जिन्होंने यूनियन कैबिनेट में राज्य का प्रतिनिधित्व किया, ने मेट्रो रेल, एससीसीएल कर्मचारियों के लिए पेंशन लाभ और अन्य प्रमुख घटनाक्रमों के लिए पेंशन लाभ प्राप्त करके अपनी छाप छोड़ी। “यूनियन कैबिनेट में होने से तेलंगाना में आपका क्या योगदान है?” उसने पूछा।

उन्होंने कहा कि लोग जानना चाहेंगे कि श्री किशन रेड्डी ने उन परियोजनाओं के लिए अपने सहयोग का विस्तार करने का प्रस्ताव दिया जो तेलंगाना के लिए जीवन रेखा थे। उन्होंने कहा, “लेकिन आपकी विफलताओं को कवर करने के लिए आलोचना करने के लिए आपकी ओर से यह उचित नहीं है।” मुख्यमंत्री ने श्री किशन रेड्डी को कम से कम अब केंद्र में प्रस्तुत and 1.63 लाख करोड़ की परियोजनाओं के लिए मंजूरी और धनराशि हासिल करने पर ध्यान केंद्रित करने की सलाह दी।