बेंगलुरु में पैदल यात्रियों के सिग्नल को टाइमर मिलता है

बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस ने सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट में पैदल यात्री सिग्नल के लिए टाइमर लगाए हैं। | फोटो साभार: जाहन्वी टीआर

शहर में पैदल चलने वालों को अक्सर पैदल यात्री सिग्नलों की मौजूदगी के बावजूद सड़कों, विशेष रूप से व्यस्त जंक्शनों को पार करने में कठिनाई होती है, क्योंकि यातायात शुरू होने से पहले हरी बत्ती केवल कुछ सेकंड के लिए चमकती है। अब, ट्रैफिक सिग्नल के लिए टाइमर की तरह, बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस (बीटीपी) ने शहर के कुछ हिस्सों में पैदल यात्री सिग्नल के लिए टाइमर लगाए हैं।

ये टाइमर एआई-संचालित एडेप्टिव ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम (एटीसीएस) सिग्नल के तहत 165 सिग्नलों में लगाए गए हैं।

“सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट (सीबीडी) के कई हिस्सों में, विशेष रूप से जनरल पोस्ट ऑफिस (जीपीओ) या बालेकुंदरी सर्कल के पास जंक्शन पर, मैं किस्तों में सड़क पार करता था क्योंकि जब तक मैं आधी दूरी तय कर लेता था तब तक वाहन चलना शुरू कर देते थे। दूरी। पिछले हफ्ते, मैंने देखा कि अब पैदल यात्री सिग्नलों पर भी टाइमर लग गए हैं और अगर मेरे पास 10 सेकंड से अधिक समय बचा है, तो मैं ट्रैफिक की चिंता किए बिना आसानी से सड़क पार कर लेता हूं,” राजेश्वरी ने कहा। एस, एक सरकारी कर्मचारी जो सीबीडी में काम करता है।

ट्रैफिक पुलिस ने बताया कि ये टाइमर दो कारणों से लगाए गए हैं. “सड़क पार करते समय सबसे पहले स्पष्ट रूप से पैदल यात्रियों की सुरक्षा है। दूसरा बेहतर यातायात प्रवाह को बढ़ावा देना है। पैदल चलने वालों को आमतौर पर पता नहीं चलता कि सिग्नल कब बदलते हैं और अगर वे हर समय इधर-उधर चलते रहते हैं, तो इससे यातायात प्रवाह प्रभावित होता है। संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) एमएन अनुचेथ ने बताया, मिश्रित प्रवाह के बजाय, पैदल यात्री यातायात को अलग करने से वाहनों के यातायात को बेहतर ढंग से चलाने में मदद मिलेगी। द हिंदू.

टाइमर वर्तमान में सीबीडी क्षेत्र के साथ बीटीपी के दक्षिण और पश्चिम डिवीजनों में स्थापित किए गए हैं। “यह एटीसीएस सिग्नलों का चरण 1 है और जब भी परियोजना का विस्तार होगा, अधिक पैदल यात्री सिग्नलों को ये टाइमर मिलेंगे,” श्री अनुचेथ ने कहा।

पैदल यात्री दुर्घटनाओं में कमी आती है

बेंगलुरु की सड़कों पर पैदल यात्रियों की सुरक्षा लंबे समय से चिंता का विषय रही है। यातायात पुलिस ने नोट किया कि इस वर्ष, पिछले वर्षों की तुलना में पैदल यात्रियों की दुर्घटनाओं में मृत्यु की संख्या में गिरावट आई है।

2022 में 1,034 पैदल यात्री दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें से 248 घातक थीं। 2023 में, 284 घातक दुर्घटनाओं के साथ 1,260 पैदल यात्री दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें 287 लोगों की जान चली गई। इस साल (30 नवंबर तक) 1,069 पैदल यात्री दुर्घटनाएं हुईं और 217 मौतें हुईं।

श्री अनुचेथ ने कहा, “पिछले साल की तुलना में घातक दुर्घटनाओं में जबरदस्त गिरावट आई है।”

जब उनसे इसके कारणों के बारे में पूछा गया, तो उन्होंने कहा, “शहर में बहुत सारे दुर्घटना वाले ब्लैक स्पॉट थे और पैदल यात्री इन उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में सड़कों को पार करते थे। लेकिन हमने पैदल यात्री सुरक्षा लाइनों, उच्च मध्यस्थों की स्थापना पर ध्यान केंद्रित किया और नागरिकों को स्काईवॉक लेने के लिए प्रोत्साहित किया जिससे घातक पैदल यात्री दुर्घटनाओं की संख्या में कमी आई।