मट्टनचेरी जेट्टी परिसर में ड्रेजिंग कार्य पूरा होने में देरी से यात्री परेशान हैं

मट्टनचेरी जेट्टी के परिसर में ड्रेजिंग में देरी के कारण पिछले छह वर्षों से निवासी, व्यापारी और पर्यटक फोर्ट कोच्चि में कस्टम्स जेट्टी पर घाटों से उतरकर मट्टनचेरी में अपने गंतव्य तक पहुंच रहे हैं। | फोटो साभार: एच. विभु

वेस्ट कोच्चि पैसेंजर्स एसोसिएशन ने मुख्यमंत्री कार्यालय (सीएमओ) में याचिका दायर की है, जिसमें मट्टनचेरी जेट्टी के परिसर को खोदने में सिंचाई विभाग द्वारा की गई अत्यधिक देरी पर मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन का ध्यान देने की मांग की गई है, जिसके परिणामस्वरूप मुख्य भूमि कोच्चि से नौकाएं नहीं आ पा रही हैं। 2018 से जेट्टी पर कॉल करें।

मुख्य भूमि कोच्चि से घाटों का संचालन वर्षों पहले मट्टनचेरी के लिए फिर से शुरू हो सकता था, लेकिन सिंचाई विभाग द्वारा हाल ही में पुनर्निर्मित घाट के परिसर की ड्रेजिंग में दिखाई गई ‘उदासीनता और उदासीनता’ के कारण ऐसा नहीं हुआ। एसोसिएशन के अध्यक्ष एमएम अब्बास ने पत्र में कहा, इससे राज्य जल परिवहन विभाग (एसडब्ल्यूटीडी) की घनी आबादी वाले क्षेत्र में नौका सेवा फिर से शुरू करने की योजना में बाधा उत्पन्न हुई है।

सिंचाई विभाग अपनी ओर से ड्रेजिंग कार्य पूरा करने की कोई समय सीमा भी सुनिश्चित नहीं कर पा रहा है। इससे यह संदेह पैदा हो रहा है कि क्या विभाग का ठेकेदार काम कराने के लिए अधिक पैसे की मांग कर काम में देरी कर रहा है. जेटी का मालिकाना हक रखने वाले एसडब्ल्यूटीडी को भी इस मामले में सक्रिय रूप से हस्तक्षेप करना चाहिए था। उन्होंने कहा, ऐसा प्रतीत होता है कि क्षेत्र के राजनेताओं का एक वर्ग मट्टनचेरी के लिए नौका सेवा की बहाली में बाधा डालने की कोशिश कर रहा है।

कोच्चि जल मेट्रो की आगामी जेट्टी के निकट स्थित एसडब्ल्यूटीडी जेट्टी एक ऐतिहासिक है और इसे केरल के सबसे पुराने नौका टर्मिनलों में से एक कहा जाता है। इसने क्षेत्र से मुख्य भूमि तक सीधी जलमार्ग कनेक्टिविटी प्रदान की। एसडब्ल्यूटीडी के घाटों को 2018 तक घाट पर बुलाया जाता था, जब कहा जाता है कि बाढ़ के कारण चैनल में गाद जमा हो गई थी, जो घाट तक जाती थी, जिससे नावों की सुरक्षा खतरे में पड़ गई थी।

जेट्टी परिसर की ड्रेजिंग में देरी पर चिंता व्यक्त करते हुए, एसडब्ल्यूटीडी के अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने गलियारे में संचालन के लिए एक नौका भी अलग कर दी है और घाट परिसर में घाटों को सुरक्षित रूप से प्राप्त करने के लिए रबर फेंडर भी लगाए हैं। “सिंचाई विभाग को ड्रेजिंग का काम पूरा करना चाहिए और हमें इसकी सूचना देनी चाहिए ताकि उस मार्ग पर घाटों को तैनात किया जा सके जहां अधिक मांग है, क्योंकि सड़क मार्ग, जिसमें असंख्य अड़चन वाले पुल भी हैं, बहुत लंबा और भीड़भाड़ वाला है।”

मट्टनचेरी वॉटर मेट्रो एक्शन काउंसिल भी चैनल की ड्रेजिंग को शीघ्र पूरा करने की मांग कर रही है। इसमें बताया गया है कि कैसे पिछले सात वर्षों के दौरान निवासियों, व्यापारियों और पर्यटकों को फोर्ट कोच्चि में कस्टम्स जेट्टी पर घाटों से उतरना पड़ा और मट्टनचेरी में अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए पैदल या ऑटो में चढ़ना पड़ा। इसमें कहा गया है कि देरी से मट्टनचेरी आने वाले पर्यटकों की संख्या पर भी असर पड़ा।

सिंचाई विभाग के सूत्रों ने कहा कि जिस ठेकेदार को ड्रेजिंग का काम सौंपा गया था, वह फरवरी में संशोधित समय सीमा निर्धारित होने के बावजूद ऐसा करने में विफल रहा।