चीन के टीबीएम निर्यात प्रतिबंधों ने भारत को 1.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर की विनिर्माण योजना की ओर धकेल दिया

नई दिल्ली, 21 अक्टूबर (केएनएन) टनल बोरिंग मशीनों (टीबीएम) पर चीन के निर्यात नियंत्रण ने आयातित विशेष बुनियादी ढांचे के उपकरणों पर भारत की निर्भरता को उजागर किया है, क्योंकि केंद्र 1.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर की विनिर्माण प्रोत्साहन योजना को मंजूरी देने की दिशा में आगे बढ़ रहा है।

19 अक्टूबर को घोषित और 18 नवंबर से प्रभावी, प्रतिबंधों के लिए टीबीएम और अन्य मशीनरी के लिए निर्यात लाइसेंस की आवश्यकता होती है, जिसमें पैदल उत्खनन और पठार-प्रकार की गीली शॉटक्रीट मशीनें शामिल हैं।

द इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, प्रस्तावित भारतीय योजना का लक्ष्य सात वर्षों में 1.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त निवेश आकर्षित करना और उच्च मूल्य वाले निर्माण और बुनियादी ढांचे के उपकरणों के घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देना है।

चीनी निर्यात पर प्रतिबंध भारत की उपकरण निर्भरता को उजागर करता है

आयातित सुरंग बनाने वाली मशीनरी पर भारत की निर्भरता ने पहले परियोजना की समयसीमा को बाधित किया है। 2024 में, चीनी सीमा शुल्क देरी ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर सहित प्रमुख परियोजनाओं की आपूर्ति को प्रभावित किया, जहां जर्मन फर्म हेरेनकेनच ने अपनी चीनी सुविधाओं में मशीनों का निर्माण किया।

रॉयटर्स ने बताया कि चीन से भारत का टनलिंग मशीनरी आयात वित्त वर्ष 2023 में 18 मिलियन अमेरिकी डॉलर से घटकर वित्त वर्ष 2024 में 3 मिलियन अमेरिकी डॉलर और वित्त वर्ष 2025 में 500,000 अमेरिकी डॉलर हो गया, जो वित्त वर्ष 26 में बढ़कर 800,000 अमेरिकी डॉलर हो गया।

उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि घरेलू क्षमताओं और वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं को देखते हुए, प्रतिबंधों से राजमार्ग निर्माण पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की संभावना नहीं है। हालाँकि, विशेष मशीनरी, भारी क्रेन और उच्च-ड्यूटी इंजन संभावित आपूर्ति-श्रृंखला जोखिम बने हुए हैं।

घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए 1.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर की योजना

केंद्रीय बजट 2026-27 में घोषित, प्रस्तावित प्रोत्साहन योजना में आयात-निर्भर मशीनरी के स्थानीयकरण लक्ष्य के साथ सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम), अग्निशमन प्रणाली और लिफ्ट जैसे उपकरण शामिल होंगे।

बोस्टन कंसल्टिंग ग्रुप (बीसीजी)-भारतीय उद्योग परिसंघ (सीआईआई) की रिपोर्ट के अनुसार, भारत के खनन और निर्माण उपकरण बाजार में 2025 में लगभग 17 बिलियन अमेरिकी डॉलर की घरेलू मांग देखी गई, जो सालाना 10-12 प्रतिशत बढ़ रही है।

निर्माण उपकरण में स्थानीयकरण लगभग 50 प्रतिशत है, जो बैकहो लोडर के लिए 85-90 प्रतिशत से लेकर उत्खननकर्ताओं के लिए 55-60 प्रतिशत तक है। हाइड्रोलिक सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और अंडरकैरिज असेंबलियां अत्यधिक आयात पर निर्भर रहती हैं।

बीईएमएल और लार्सन एंड टुब्रो जैसे घरेलू निर्माताओं को फायदा हो सकता है, लेकिन विशेषज्ञों ने अंतिम असेंबली के साथ-साथ घटक आपूर्तिकर्ताओं, प्रौद्योगिकी विकास और अनुसंधान का समर्थन करने की आवश्यकता पर बल दिया।

उपकरण की मांग को बढ़ाने के लिए बुनियादी ढांचे पर खर्च

बीसीजी-सीआईआई रिपोर्ट के अनुसार, बुनियादी ढांचे और खनन परियोजनाओं से उपकरण स्थानीयकरण को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, संबंधित क्षेत्रों में पूंजीगत व्यय 2025 में 5.5 लाख करोड़ रुपये से बढ़कर 2030 तक 9-10 लाख करोड़ रुपये होने का अनुमान है।

सड़कें, मेट्रो रेल, माल ढुलाई गलियारे, हवाई अड्डे, बंदरगाह और खनन परियोजनाओं से अर्थमूविंग, सुरंग बनाने, ड्रिलिंग और सामग्री-हैंडलिंग उपकरणों की मांग बढ़ने की संभावना है।

भारत का खनन और निर्माण उपकरण निर्यात पिछले दशक में लगभग तीन गुना बढ़कर 2025 में 4.9 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया, हालांकि निर्यात प्रदर्शन उत्पाद श्रेणियों में भिन्न होता है।

420-440 बिलियन अमेरिकी डॉलर का वैश्विक बाजार, दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, खाड़ी और दक्षिण अमेरिका में अवसर प्रस्तुत करता है। निर्यात के विस्तार के लिए प्रतिस्पर्धी उत्पादों, विश्वसनीय बिक्री-पश्चात सेवाओं, स्पेयर-पार्ट्स की उपलब्धता और मजबूत वितरण नेटवर्क की आवश्यकता होगी।

रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि उद्योग 2047 तक 180-200 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच सकता है, जिसमें निर्यात संभावित रूप से वैश्विक बाजार का 20 प्रतिशत होगा। प्रस्तावित प्रोत्साहन योजना घरेलू विनिर्माण का समर्थन कर सकती है, आपूर्ति-श्रृंखला की कमजोरियों को कम कर सकती है और वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत कर सकती है।

(केएनएन ब्यूरो)