चेन्नई: द विद्युत विमान स्टार्टअप द्वारा विकसित ईप्लेन कंपनी के लिए स्वीकृति प्राप्त हो गई है प्रमाणीकरण टाइप करें नागरिक उड्डयन महानिदेशालय से (डीजीसीए). इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए नए नियमों के तहत स्वीकृत होने वाली यह पहली भारतीय निजी कंपनी है (eVTOL) विमान पिछले सितंबर में जारी किया गया।
डीजीसीए ने वर्टिकल टेक ऑफ और लैंडिंग सक्षम विमान (वीसीए) के प्रकार प्रमाणन के लिए उड़ान योग्यता मानदंड जारी किए और उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले वर्टिपॉर्ट्स (टर्मिनलों) के लिए विनिर्देश जारी किए।
संस्थापक प्रोफेसर सत्या चक्रवर्ती ने टीओआई को बताया कि कंपनी ने कई चीजें पहली बार की हैं, जिनमें भारत में ईवीटीओएल के परीक्षण के लिए स्वीकृति, इंडो-पैसिफिक क्षेत्र में पहली बार प्रोपेलर का परीक्षण करना शामिल है। स्टार्टअप का लक्ष्य 2026 के अंत तक परीक्षण उड़ानें पूरी करना है। उन्होंने कहा, “हम कई प्रोटोटाइप बनाएंगे और फिर अनुपालन प्रदर्शित करने के लिए संचयी उड़ान घंटे तय करेंगे।”
कंपनी की योजना एयर एम्बुलेंस, कार्गो विमान, पर्यटक स्थलों पर चार्टर्ड उड़ानें और प्रमुख महानगरों में एयर टैक्सी उपलब्ध कराने की है। “विमान संचालित करने के लिए पर्याप्त विशाल है हवाई एम्बुलेंस एक स्ट्रेचर के साथ जिसे विमान में चढ़ाया जा सकता है। इसलिए टैक्सियों के अलावा एक एयर एम्बुलेंस, पर्यटन स्थलों पर चार्टर उड़ानें, हवाई कार्गो भी हैं… हम अस्पतालों, वर्टिपोर्ट बिल्डरों, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाताओं के साथ-साथ चार्टर ऑपरेटरों जैसे साझेदारों की भी तलाश कर रहे हैं। कंपनी वर्टिपोर्ट बिल्डिंग, हवाई अड्डों, लॉजिस्टिक प्रदाताओं के लिए रियल एस्टेट खिलाड़ियों के साथ साझेदारी कर रही है, लेकिन ये बहुत शुरुआती चरण में हैं, ”उन्होंने कहा।
कंपनी वर्तमान में केवल भारत में परीक्षण कर रही है क्योंकि ईवीटीओएल के लिए वैश्विक नियामक ढांचा विकसित हो रहा है। “भारतीय बाज़ार संभवतः इसके लिए बहुत अधिक उपयुक्त है। यहां तक कि विकसित अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में भी, इसका मुख्य कारण यह है कि हमारे शहर का बुनियादी ढांचा वास्तव में उतना अच्छा नहीं है और यातायात की मात्रा भी अधिक है,” उन्होंने कहा।
प्रोफेसर चक्रवर्ती पारंपरिक एयर एम्बुलेंस की तुलना में व्यवसाय की व्यवहार्यता को लेकर भी आशावादी हैं, क्योंकि हेलीकॉप्टरों के रखरखाव और ईंधन की लागत कम होती है और इस प्रकार संरक्षण और संपत्ति का उपयोग कम होता है। उन्होंने कहा, “हम एक सर्पिल में चढ़ने जा रहे हैं, जहां हम अनिवार्य रूप से कहेंगे कि बीमा कंपनियां आज जो कवर करने को तैयार हैं, उसके भीतर यह बहुत अधिक किफायती होने जा रहा है।”
आईआईटी-एम इनक्यूबेटेड स्टार्टअप ने अब तक 20 मिलियन डॉलर जुटाए हैं और 30 मिलियन डॉलर तक जुटाने की योजना है। “वास्तव में अधिक पैसे का मतलब यह होगा कि हम प्रमाणीकरण पूरा करने के बजाय सीधे बाजार में जा सकते हैं। यह इस बात पर निर्भर करता है कि इसके लिए बाजार की भूख कैसे बढ़ती है क्योंकि हम पहली प्रोटोटाइप उड़ानें दिखाने में सक्षम हैं, ”उन्होंने कहा।
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