अच्छी खबर! महामेट्रो स्वारगेट-कात्रज मेट्रो लाइन पर बालाजीनगर में चौथा स्टेशन जोड़ेगी; परियोजना लागत में ₹200-300 करोड़ की वृद्धि

महामेट्रो ने इस क्षेत्र में पुणेवासियों के लाभ के लिए स्वारगेट से कटराज तक प्रस्तावित भूमिगत मेट्रो लाइन को संशोधित करने का निर्णय लिया है। इस बदलाव से परियोजना की लागत ₹200 से ₹300 करोड़ तक बढ़ने की उम्मीद है। स्वारगेट से पिंपरी चिंचवड़ मेट्रो लाइन के चालू होने के बाद, स्वारगेट से कटराज मेट्रो लाइन का विस्तार किया जा रहा है।

इस विस्तारित मेट्रो लाइन का शिलान्यास दो महीने पहले प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने ऑनलाइन किया था। सिविल कोर्ट से स्वारगेट भूमिगत मेट्रो लाइन के उद्घाटन के बाद, स्वारगेट से कटराज भूमिगत मेट्रो लाइन की आधारशिला भी रखी गई। इस विस्तारित मेट्रो परियोजना के लिए मूल रूप से तीन मेट्रो स्टेशनों की योजना बनाई गई थी। हालाँकि, स्थानीय प्रतिनिधियों और निवासियों के अनुरोध के कारण, अब एक चौथा मेट्रो स्टेशन जोड़ा जाएगा। महामेट्रो ने यह नया स्टेशन बालाजीनगर में बनाने का फैसला किया है और पुणे नगर निगम ने इसके लिए सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है।

इस नए स्टेशन से बालाजीनगर और धनकवाड़ी क्षेत्र के यात्रियों को फायदा होगा। हालांकि, नगर निगम नए स्टेशन के निर्माण का वित्तीय बोझ नहीं उठाएगा, इसलिए महामेट्रो लागत को वहन करेगा।

स्वारगेट से कटराज मेट्रो लाइन के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) में शुरू में तीन स्टेशन प्रस्तावित थे: मार्केट यार्ड, पद्मावती और कटराज। चूंकि पद्मावती के ठीक बाद एक मेट्रो स्टेशन है, इसलिए धनकवाड़ी और बालाजीनगर के यात्रियों को संभावित कठिनाइयों का सामना करना पड़ा होगा। स्थानीय प्रतिनिधियों ने अनुरोध किया था कि चौथा स्टेशन बालाजीनगर में बनाया जाए। कुछ साल पहले नगर निगम की ओर से इसके लिए प्रस्ताव भी पारित किया गया था. विस्तारित लाइन के शिलान्यास के बाद मेट्रो स्टेशन की मांग ने जोर पकड़ लिया। नगर निगम के एक नए प्रस्ताव की आवश्यकता थी, क्योंकि पहले पारित प्रस्ताव पुराना हो चुका था। महामेट्रो ने मनपा आयुक्त डॉ. राजेंद्र भोसले से नया प्रस्ताव शुरू करने का अनुरोध किया था.

प्रशासन ने बालाजीनगर में नया मेट्रो स्टेशन बनाने की सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। इस प्रस्ताव को मंजूरी के लिए स्थायी समिति के पास भेज दिया गया है. इस बात पर सहमति बनी कि स्टेशन निर्माण का खर्च नगर निगम वहन नहीं करेगा। नगर निगम आवश्यक भूमि प्रदान करेगा, और महामेट्रो पूरी निर्माण लागत को वहन करेगा।

जन प्रतिनिधियों की मांग और यात्रियों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए महामेट्रो ने स्थल का निरीक्षण किया. नियमों के मुताबिक दो मेट्रो स्टेशनों के बीच की दूरी 1 से 1.5 किलोमीटर से ज्यादा नहीं होनी चाहिए. हालाँकि, इस विस्तारित मेट्रो लाइन पर पद्मावती और कात्रज स्टेशनों के बीच की दूरी 1,900 मीटर है। इसे ध्यान में रखते हुए, नगर निगम अधिकारियों के अनुरोध के अनुसार, महामेट्रो बालाजीनगर में नया स्टेशन बनाने के लिए सहमत हो गया है।

स्वारगेट-कटराज विस्तारित मार्ग की विशेषताएं:

5.463 किमी लंबा मार्ग

स्वीकृत परियोजना लागत: 2954.53 करोड़ रुपये

पुणे नगर निगम का हिस्सा: 181.21 करोड़ रुपये

दूसरे और तीसरे स्टेशन के बीच की दूरी: 1.9 किमी

धनकवाड़ी, बालाजीनगर और केके मार्केट क्षेत्रों के यात्रियों के लिए सुविधाजनक

नए स्टेशन के जुड़ने से परियोजना लागत 200 से 300 करोड़ रुपये तक बढ़ने की उम्मीद है।