नई दिल्ली, 21 जुलाई (केएनएन) सरकार ने कहा है कि उसे E20 पेट्रोल के उपयोग से जुड़े वाहन प्रदर्शन के मुद्दों की कोई व्यापक या पुष्ट शिकायत नहीं मिली है, यह कहते हुए कि वैज्ञानिक अध्ययन और क्षेत्र के अनुभव में ईंधन के कारण प्रतिकूल प्रभावों का कोई सबूत नहीं मिला है।
राज्यसभा में एक प्रश्न का उत्तर देते हुए, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस राज्य मंत्री सुरेश गोपी ने कहा कि मीडिया रिपोर्टों और सोशल मीडिया पोस्ट के माध्यम से उठाई गई चिंताओं की जांच प्रयोगशाला अध्ययन, क्षेत्र सत्यापन और वास्तविक दुनिया के संचालन अनुभव के माध्यम से की गई है।
अध्ययन में कोई महत्वपूर्ण प्रदर्शन समस्याएँ नहीं मिलीं
मंत्री ने कहा कि E15+ पेट्रोल साढ़े तीन साल से अधिक समय से और E19-E20 ईंधन ढाई साल से अधिक समय से व्यापक उपयोग में है, 20 करोड़ से अधिक दोपहिया वाहन और 3 करोड़ पेट्रोल कारें व्यापक इंजन विफलता के सत्यापित सबूत के बिना इन मिश्रणों पर चल रही हैं।
उन्होंने कहा कि एक अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता ने FY26 के दौरान 2.84 करोड़ वाहनों की सेवा की, जिसमें लगभग 1.5 करोड़ वाहन शामिल हैं जो मूल रूप से E20-संगत के रूप में प्रमाणित नहीं थे, और उन्होंने E20 से संबंधित जंग, असामान्य पहनने या घटक जीवन में कमी की सूचना नहीं दी।
कोई राज्य-वार शिकायत डेटा नहीं रखा गया
मंत्री ने कहा कि ई20 ईंधन से संबंधित शिकायतों का कोई राज्य-वार रिकॉर्ड नहीं रखा जाता है, क्योंकि सरकार ने ईंधन से जुड़े किसी भी व्यापक मुद्दे की पहचान नहीं की है।
अंतर-मंत्रालयी समिति ने अनुकूलता की समीक्षा की
प्रतिक्रिया में कहा गया है कि नीति आयोग के तहत गठित एक अंतर-मंत्रालयी समिति (आईएमसी) ने ई20 ईंधन पर वाहन अनुकूलता और माइलेज की जांच की, जो इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आईओसीएल), ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई), इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ पेट्रोलियम (आईआईपी) और सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (एसआईएएम) द्वारा किए गए अध्ययनों से समर्थित है।
अध्ययनों से यह निष्कर्ष निकला कि E20 ईंधन का उपयोग करते समय पुराने वाहनों में भी संचालन क्षमता, इंजन प्रदर्शन, स्टार्टेबिलिटी या घटक स्थायित्व में महत्वपूर्ण भिन्नताएं प्रदर्शित नहीं हुईं।
E0 या E10 ईंधन पर वापस लौटने का कोई प्रस्ताव नहीं
सरकार ने कहा कि तेल विपणन कंपनियों को भारतीय मानक ब्यूरो (बीआईएस) विनिर्देशों के अनुरूप सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में 20 प्रतिशत तक इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल की आपूर्ति करने का निर्देश दिया गया है।
यह भी नोट किया गया कि 95 के न्यूनतम रिसर्च ऑक्टेन नंबर (आरओएन) के साथ ई20 पेट्रोल को 1 अप्रैल, 2026 से अधिसूचित किया गया है।
मंत्री ने कहा कि E0 या E10 पेट्रोल पर वापस लौटने का कोई प्रस्ताव नहीं है, क्योंकि E20 में परिवर्तन ऑटोमोबाइल निर्माताओं और अन्य हितधारकों के साथ व्यापक परामर्श के बाद किया गया था, जो इंजन स्थायित्व, उत्सर्जन, ईंधन प्रणाली और प्रदर्शन के व्यापक परीक्षण द्वारा समर्थित था।
उन्होंने कहा कि E0, E10 और E20 ईंधन के लिए समानांतर राष्ट्रव्यापी आपूर्ति श्रृंखला बनाए रखने से लॉजिस्टिक्स और इन्वेंट्री लागत में काफी वृद्धि होगी, जबकि सरकार की नीति स्वच्छ ईंधन को बढ़ावा देने, ऊर्जा सुरक्षा बढ़ाने और उत्सर्जन को कम करने पर केंद्रित है।
(केएनएन ब्यूरो)
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