प्रमुख क्षेत्र जून के लिए आर्थिक विकास संकेतक खींचते हैं: आईसीआरए

नई दिल्ली, 24 जून (केएनएन) आईसीआरए के एक हालिया आकलन के अनुसार, भारत की आर्थिक गति ने मई में व्यापक-आधारित मंदी के बाद जून में एक मिश्रित प्रवृत्ति प्रदर्शित की।

मई में मॉडरेशन को उच्च-आवृत्ति संकेतकों के बहुमत में कमजोर प्रदर्शन द्वारा चिह्नित किया गया था, जून के साथ एक रिबाउंड के केवल आंशिक संकेतों की पेशकश की गई थी।

मई में आर्थिक विकास अप्रैल में 7.8 प्रतिशत से घटकर साल-दर-साल 6.5 प्रतिशत था।

गिरावट को आईसीआरए द्वारा ट्रैक किए गए 15 प्रमुख संकेतकों में से 10 में से 10 में से 10 में से 10 में से 10 प्रमुख प्रदर्शन, बिजली उत्पादन, और परिवहन मैट्रिक्स के साथ मंदी के खामियों को प्रभावित करने के लिए संचालित किया गया था।

कोर सेक्टर आउटपुट ने मई में 0.7 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की- नौ महीने में इसकी सबसे धीमी गति से – आठ कोर उद्योगों में से चार में संकुचन द्वारा ड्रग किया गया।

बिजली उत्पादन, विशेष रूप से, 5.8 प्रतिशत तक सिकुड़ गया, बड़े पैमाने पर विभिन्न क्षेत्रों में बेमौसम और तीव्र वर्षा के लिए जिम्मेदार है।

समय-समय पर श्रम बल के सर्वेक्षण के अनुसार, अप्रैल में 5.1 प्रतिशत से मई में अखिल भारतीय बेरोजगारी दर 5.6 प्रतिशत तक बढ़ने के साथ, रोजगार में मंदी बढ़ गई।

रबी फसल के मौसमी पूरा होने के कारण, ग्रामीण क्षेत्रों में वृद्धि अधिक स्पष्ट थी। हालांकि, ICRA ने कहा कि उस वर्ष-दर-वर्ष की तुलना सीमित ऐतिहासिक डेटा निरंतरता के कारण मुश्किल है।

कई अन्य प्रमुख संकेतकों ने व्यापक आर्थिक मंदी की ओर इशारा किया।

बिजली उत्पादन में मई में साल-दर-साल 8.6 प्रतिशत की गिरावट देखी गई, जो अप्रैल में 1.9 प्रतिशत की गिरावट से बिगड़ गई। कोल इंडिया लिमिटेड का उत्पादन नकारात्मक क्षेत्र में वापस आ गया, पिछले महीने में सीमांत 0.5 प्रतिशत की वृद्धि के बाद 1.4 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

गतिशीलता और परिवहन मैट्रिक्स ने भी गति के नुकसान का संकेत दिया। जीएसटी ई-वे बिल जनरेशन में वृद्धि 23.4 प्रतिशत से 18.9 प्रतिशत तक गिर गई, जबकि घरेलू वायु यात्री यातायात धीमी गति से 4.1 प्रतिशत हो गई, जो 8.5 प्रतिशत से नीचे हो गई।

डीजल की खपत में वृद्धि 4.3 प्रतिशत से 2.2 प्रतिशत हो गई, और यात्री वाहन उत्पादन में वृद्धि 5.4 प्रतिशत तक गिर गई, जो पिछली दर का लगभग आधा था।

गैर-तेल निर्यात में भी एक महत्वपूर्ण मंदी देखी गई, जो अप्रैल में 10.3 प्रतिशत की तुलना में सिर्फ 5.1 प्रतिशत बढ़ रही है। यह समग्र मंदी पोर्ट गतिविधि के साथ -साथ कार्गो ट्रैफ़िक वृद्धि के साथ -साथ 7.0 प्रतिशत से 4.3 प्रतिशत तक बढ़ गई।

इन असफलताओं के बावजूद, कुछ संकेतकों ने लचीलापन के संकेतों की पेशकश की। मई में दो-पहिया उत्पादन में रिबाउंड किया गया, अप्रैल में 4.1 प्रतिशत की गिरावट के बाद 4.9 प्रतिशत बढ़ गया।

पेट्रोल की खपत 9.2 प्रतिशत तक बढ़ गई, जो कम आधार से लाभान्वित हुआ।
वाहन पंजीकरण ने पिछले महीने में 5.4 प्रतिशत बनाम 3.8 प्रतिशत में मामूली सुधार दिखाया, और स्टील की खपत समाप्त हो गई, 6.0 प्रतिशत से 7.8 प्रतिशत हो गई।

(केएनएन ब्यूरो)