ब्रीच कैंडी निवासियों ने अमरसंस में भूमिगत पार्किंग का विरोध किया; यातायात संबंधी चिंताओं के बीच बीएमसी ने निर्माण कार्य रोक दिया

स्थानीय निवासियों के कड़े विरोध के बाद बीएमसी ने ब्रीच कैंडी के अमरसंस में भूमिगत पार्किंग स्थल का निर्माण रोक दिया है। निवासियों ने संभावित भीड़भाड़ के बारे में चिंता जताई है, खासकर भूलाभाई देसाई रोड पर। उन्होंने कैबिनेट मंत्री और विधायक मंगल प्रभात लोढ़ा से हस्तक्षेप की अपील की है. उनके अनुरोध में क्षेत्र में यातायात की समस्याओं को कम करने के लिए या तो पार्किंग स्थल को स्थानांतरित करना या नेपियन सी रोड पर परियोजना के निकास को बदलना शामिल है।

बीएमसी मुंबई कोस्टल रोड पर भूमिगत पार्किंग सुविधाओं का निर्माण कर रही है, जिसमें कुल 1,857 वाहनों की क्षमता है, जो चार प्रमुख स्थानों पर फैली हुई है: ब्रीच कैंडी में अमरसंस, एनएससीआई वर्ली, बिंदुमाधव ठाकरे चौक के पास, और वर्ली में डॉ. एनी बेसेंट रोड के सामने। इनमें से, अमरसंस साइट दो मंजिला पार्किंग संरचना में 245 वाहनों को समायोजित करेगी। एक नागरिक अधिकारी के अनुसार, यह पहल पार्किंग के बुनियादी ढांचे में सुधार और तटीय मार्ग पर भीड़भाड़ को कम करने की एक बड़ी योजना का हिस्सा है।

जहां वर्ली में पार्किंग सुविधा के लिए निर्माण कार्य चल रहा है, वहीं अमरसंस में पार्किंग सुविधा को लेकर बीएमसी को कड़े विरोध का सामना करना पड़ा है।

एक वरिष्ठ नागरिक अधिकारी ने पुष्टि की कि अमरसंस साइट पर निर्माण कार्य अस्थायी रूप से रोक दिया गया है। ब्रीच कैंडी रेजिडेंट्स फोरम (बीसीआरएफ) के सदस्य निगम लखानी ने कहा, “अमरसंस में प्रस्तावित पार्किंग स्थल से क्षेत्र में यातायात की स्थिति खराब हो सकती है, जो मरीन ड्राइव मार्ग के कारण पहले से ही बढ़ गई है। वर्तमान में, मुकेश चौक के पास यातायात जाम होता है।” भूलाभाई देसाई रोड से नेपियन सी रोड की ओर यात्रा करते समय, चूंकि पार्किंग स्थल भूलाभाई देसाई रोड के करीब है, इसलिए इससे बाहर निकलने वाले वाहन समस्या को बढ़ा देंगे।” उन्होंने बताया कि निवासियों द्वारा समुद्र के पानी के रिसाव के बारे में चिंता व्यक्त करने के बाद। खुदाई के बाद बीएमसी ने साइट पर 24/7 डीवाटरिंग पंप लगाए हैं।

बीसीआरएफ ने तटीय सड़क परियोजना की देखरेख करने वाले मुख्य अभियंता को एक प्रगति रिपोर्ट सौंपी थी, जिसमें कई चिंताओं पर जोर दिया गया था। इनमें यातायात की भीड़ से बचने के लिए भूलाभाई देसाई रोड से प्रवेश को रोकने की आवश्यकता, धार्मिक पर्यटन की योजनाओं को रोकना, और साइट पर पानी बर्बाद करने वाले लॉन के निर्माण या शोर गतिविधियों को शामिल करने से बचने का महत्व शामिल था।