कार्नाक बंदर, गोखले और विक्रोली रेलवे ओवर ब्रिज 2025 में मानसून से पहले चालू हो जाएंगे

Mumbai: कई देरी का सामना करने वाले तीन महत्वपूर्ण रेलवे ओवर ब्रिज (आरओबी) का लंबे समय से प्रतीक्षित पूरा होना आखिरकार पहुंच के भीतर है, जिससे यात्रियों को बहुत जरूरी राहत मिल रही है। नागरिक अधिकारियों का दावा है कि द्वीप शहर में कार्नाक बंदर ब्रिज, अंधेरी में गोपाल कृष्ण गोखले ब्रिज और विक्रोली ब्रिज अगले मानसून सीजन से पहले पूरी तरह से चालू होने के लिए तैयार हैं।

छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) और मस्जिद बंदर को जोड़ने वाले 154 साल पुराने कार्नाक बंदर आरओबी को 2014 में भारी वाहनों के लिए बंद कर दिया गया था। हैनकॉक ब्रिज के चल रहे काम और अतिक्रमण के कारण इसके पुनर्निर्माण में देरी का सामना करना पड़ा।

पहले गर्डर के लॉन्च सहित 80% काम पूरा होने के साथ, दूसरे गर्डर के लॉन्च को जनवरी 2025 तक के लिए टाल दिया गया है। इसके बावजूद, अधिकारियों ने आश्वासन दिया कि पुल 31 मई, 2025 तक तैयार हो जाएगा, जिससे कनेक्टिविटी में सुधार होगा और यातायात की भीड़ कम होगी। दक्षिण मुंबई.

अंधेरी में गोखले ब्रिज, एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम कनेक्टर, असुरक्षित घोषित होने के बाद 7 नवंबर, 2022 को यातायात के लिए बंद कर दिया गया था। मूल रूप से मई 2023 तक पूरा होने की उम्मीद थी, पुल को पिछले दो वर्षों में कई देरी का सामना करना पड़ा है।

पुल का उत्तरी भाग 26 फरवरी, 2024 को हल्के मोटर वाहनों के लिए खोला गया, और दूसरे गर्डर को नीचे करने का काम वर्तमान में प्रगति पर है, जिसके पूरा होने की अपेक्षित तिथि 10 दिसंबर, 2024 है।

चूंकि दोनों पुल के रास्ते पर निर्माण जारी है, इसलिए 30 अप्रैल, 2025 तक पुल पूरी तरह से चालू होने का अनुमान है। बीएमसी पहले ही रुपये का जुर्माना लगा चुकी है। देरी के लिए ठेकेदार पर 3 करोड़ रु.

एलबीएस मार्ग को ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से जोड़ने वाले विक्रोली रोड ओवर ब्रिज के लिए कार्य आदेश अप्रैल 2018 में जारी किया गया था। हालांकि, देरी ने नागरिकों को निराश किया है, क्योंकि यह एक प्रमुख पूर्व-पश्चिम कनेक्टर है।

नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (सीएजी) ने खराब योजना, अनुचित साइट अनुमान और अतिक्रमण हटाने में विफलता के लिए बीएमसी की आलोचना की। इन मुद्दों के कारण जनता को काफी असुविधा हुई। बीएमसी ने देरी के कारणों के रूप में भूमि अधिग्रहण, संरचना हटाना और उपयोगिता स्थानांतरण का हवाला दिया। अधिकारी ने कहा, “90% काम पूरा होने के साथ, पुल अब मार्च 2025 तक खुलने की उम्मीद है।”

कार्नाक बन्दर – लंबाई 70 मीटर, चौड़ाई 26.5 मीटर

पुनर्निर्माण लागत – 49 करोड़ रुपये.

मूल समय सीमा – जून 2024

नई समयसीमा- मई 2025

गोखले पुल – लंबाई – 90 मीटर, चौड़ाई 13.5 मीटर।

पुनर्निर्माण लागत – 90 करोड़ रुपये.

मूल समय सीमा – मई 2023

नई समयसीमा- अप्रैल 2025

विक्रोली पुल – लंबाई – 615-मीटर, चौड़ाई 12 मीटर

अनुमानित लागत – रु. 88 करोड़.

कार्य विस्तार – मार्च 2021, मई 2022 (कोविड के कारण), अक्टूबर 2022, मई 2023।

नई समयसीमा : मार्च 2025.