संसद रेलवे (संशोधन) बिल पास करती है; वैष्णव कहते हैं कि सरकार बुनियादी ढांचे, प्रौद्योगिकी, सुरक्षा पर जोर दे रही है

संसद ने सोमवार को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के साथ भारत में रेलवे संचालन को सुव्यवस्थित और आधुनिकीकरण करने के उद्देश्य से एक विधेयक पारित किया, जिसमें कहा गया था कि सरकार बुनियादी ढांचे के विकास, सुरक्षा और प्रौद्योगिकी पर जोर दे रही थी।
राज्यसभा ने बिल पास किया, जिसे पहले लोकसभा ने पारित किया था।
बहस के अपने जवाब में, वैष्णव, जो रेलवे, संचार और इलेक्ट्रॉनिक्स के मंत्री हैं, ने क्षेत्र के कार्यालयों को सशक्त बनाने, दक्षता बढ़ाने और सहकारी संघवाद को मजबूत करने में बिल की भूमिका पर जोर दिया।
उन्होंने कहा कि बिल मौजूदा कानूनों को सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और राज्य सरकारों की शक्तियों को कम नहीं करता है। इसके बजाय, यह रेलवे ज़ोन में महाप्रबंधकों को पूर्ण अधिकार प्रदान करके विकेंद्रीकरण को बढ़ावा देता है ताकि 1,000 करोड़ रुपये तक की परियोजनाओं को मंजूरी दी जा सके।
रेलवे विकास के लिए सरकार की प्रतिबद्धता पर प्रकाश डालते हुए, वैष्णव ने उन राज्यों में पर्याप्त बजट आवंटन का हवाला दिया, जहां सत्तारूढ़ पार्टी सत्ता में नहीं है। उन्होंने कहा कि केरल, तमिलनाडु, ओडिशा और पश्चिम बंगाल ने पिछले प्रशासन की तुलना में सभी को काफी अधिक आवंटन प्राप्त किए हैं।
बुनियादी ढांचे के विकास का उल्लेख करते हुए, उन्होंने कहा कि पिछले 11 वर्षों में, उन्होंने कहा कि जर्मनी के कुल रेल नेटवर्क को पार करते हुए 34,000 किलोमीटर की नई रेलवे ट्रैक रखे गए हैं। 45,000 किलोमीटर का विद्युतीकरण पूरा हो गया है, जिससे जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता काफी कम हो गई है। उन्होंने कहा कि 50,000 किलोमीटर की पुरानी पटरियों को नए, उच्च गुणवत्ता वाली रेल के साथ बदल दिया गया है।
मंत्री ने कहा कि रेलवे सुरक्षा में निवेश पिछले प्रशासन के तहत 8,000 करोड़ रुपये से बढ़कर प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में 1.14 लाख करोड़ रुपये हो गया है।
रेल फ्रैक्चर में 91 प्रतिशत की कमी आई है, 2013-14 में 2,548 से घटकर घटनाएं आज सिर्फ एक अंश हो गई हैं।
उन्होंने कहा कि सिल 4 प्रमाणन के साथ कावाच सुरक्षा प्रणाली की शुरूआत, रेलवे संचालन में उच्च-स्तरीय सुरक्षा सुनिश्चित करती है, उन्होंने कहा।
मंत्री ने कहा कि यूपीए युग के दौरान 4,11,000 की तुलना में एनडीए सरकार के तहत 5,02,000 से अधिक नौकरियां प्रदान की गई हैं।
उन्होंने कहा कि बड़े पैमाने पर भर्ती परीक्षा पारदर्शी रूप से आयोजित की गई है, लाखों उम्मीदवारों ने आईजीओटी प्लेटफॉर्म पर भाग लेने और बढ़ाया प्रशिक्षण प्रोग्राम को रेलवे कर्मचारियों से अधिकतम नामांकन देखा है।
यात्री सुविधाओं और आधुनिकीकरण का उल्लेख करते हुए, उन्होंने कहा कि रेलवे कोचों में 3,10,000 आधुनिक शौचालय स्थापित किए गए हैं, नाटकीय रूप से स्वच्छता मानकों में सुधार और लोको पायलटों के लिए 558 रनिंग रन अब पूरी तरह से वातानुकूलित हैं।
नए लोकोमोटिव का निर्माण अत्याधुनिक तकनीक और बेहतर काम की स्थिति के साथ किया जा रहा है।
वैष्णव ने रेलवे स्टेशनों पर भीड़ प्रबंधन के बारे में चिंताओं को भी संबोधित किया, विशेष रूप से हाल की घटनाओं के प्रकाश में।
उन्होंने घोषणा की कि 60 प्रमुख रेलवे स्टेशनों पर पूर्ण पहुंच नियंत्रण लागू किया जाएगा, यह सुनिश्चित करना कि केवल टिकट वाले यात्री प्लेटफॉर्म में प्रवेश कर सकते हैं।
यात्री संख्या में अप्रत्याशित वृद्धि को समायोजित करने के लिए उच्च-ट्रैफिक स्टेशनों के पास विशेष ट्रेनों को तैनात किया जाएगा।
मंत्री ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की ‘विकसी भरत’ (विकसित भारत) के लिए दृष्टि को दोहराया, जिसमें रेलवे कर्मचारियों और हितधारकों से आग्रह किया गया कि वे पिछले एक दशक में निर्धारित मजबूत नींव पर निर्माण करने के लिए कड़ी मेहनत करें।
रेलवे रेलवे बोर्ड की देखरेख में अपने क्षेत्रों, डिवीजनों, उत्पादन इकाइयों आदि के माध्यम से कार्य करता है। बोर्ड रेलवे संचालन के बारे में सभी नीतिगत निर्णय भी करता है।
रेलवे संशोधन अधिनियम 2025 बिल औपनिवेशिक अवधि के प्रावधानों की जगह लेगा। वर्तमान में, रेलवे बोर्ड के लिए प्रावधान को रेलवे अधिनियम, 1989 में शामिल किया गया है। नया कानून दो कृत्यों के संदर्भ को कम करेगा, और केवल एक अधिनियम की आवश्यकता होगी।
रेलवे बोर्ड, ज़ोन, डिवीजनों, उत्पादन इकाइयों की प्रकृति, गुंजाइश और कामकाज समान रहेगी। (एआई)