टाइटन सब के मालिक का उद्देश्य ‘पैसा कमाना’ था, ओशनगेट के पूर्व निदेशक ने सुनवाई में बताया | विश्व समाचार

ओशनगेट के पूर्व परिचालन निदेशक ने कहा है कि, असफल टाइटन पनडुब्बी के पीछे कंपनी की प्रेरणा शक्ति पैसा कमाना थी और इसमें “विज्ञान का बहुत कम योगदान था”।

यह जहाज पिछले वर्ष जून में टाइटैनिक के मलबे के पास पहुंचते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिससे उसमें सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई थी।

डेविड लॉक्रिज, जिन्होंने जनवरी 2018 में बर्खास्त होने से पहले दो साल तक यह भूमिका निभाई थी, ने आपदा की जांच करने वाले आयोग को बताया कि “कंपनी के पीछे पूरा विचार पैसा कमाना था”।

उन्होंने अन्य पूर्व कर्मचारियों द्वारा कंपनी के प्रमुख स्टॉकटन रश के बारे में पहले ही कही गई बातों का समर्थन किया कि वे अस्थिर स्वभाव के थे तथा उनके साथ काम करना कठिन था।

इस त्रासदी में मारे गए लोगों में श्री रश, ब्रिटिश अरबपति साहसी हामिश हार्डिंग, पिता और पुत्र शाहजादा और सुलेमान दाऊद तथा फ्रांसीसी पॉल-हेनरी नार्गोलेट भी शामिल थे।

टाइटन के प्रथम पतवार का निरीक्षण करने के बाद लिखी गई रिपोर्ट में श्री लॉक्रिज ने कहा कि वे ओ-रिंग (एक प्रकार की सील) को देखकर “हैरान” थे और पतवार को “छिद्रपूर्ण कागज़” बताया। यह घिनौना था।

लेकिन उन्होंने कहा कि टाइटन का दूसरा पतवार, जिसका उपयोग उस दुर्भाग्यपूर्ण यात्रा में किया गया था, थोड़ा बेहतर था। उन्होंने बताया कि “उन्होंने इन गुंबदों का पुनः उपयोग किया। उन्होंने इन छतों का पुनः उपयोग किया। हर चीज का पुनः उपयोग किया गया। यह सब लागत है।”

उन्होंने कहा कि टाइटन “एक घृणित पनडुब्बी” थी।

श्री लॉक्रिज ने आरोप लगाया कि जब उन्होंने अमेरिकी सुरक्षा एजेंसी, व्यावसायिक सुरक्षा एवं स्वास्थ्य प्रशासन (OSHA) के समक्ष शिकायत दर्ज कराई, तो कंपनी के वकीलों ने उन्हें एक “धमकी भरा” पत्र लिखा।

उन्होंने सुनवाई में कहा कि 2017 में जिस तरह से टाइटन का निर्माण किया जा रहा था, उसमें उन्हें “बिल्कुल भी भरोसा नहीं था” और उन्होंने इसकी कमियों को “लागत में कटौती”, “खराब इंजीनियरिंग निर्णयों” और “टाइटैनिक को जल्द से जल्द बनाकर लाभ कमाने की इच्छा” के रूप में बताया।

उन्होंने कहा, “इस कार्य को पूरा करने के लिए बहुत प्रयास किया गया, तथा इस दिशा में कई कदम उठाए गए, लेकिन वे चूक गए।”

सीईओ स्टॉकटन रश को “पनडुब्बियां बनाने का कोई अनुभव नहीं था”, और [former engineering director] टोनी निसेन ऐसे बच्चों को काम पर रख रहे थे “जो सीधे विश्वविद्यालय से आ रहे थे। उनमें से कुछ तो अभी तक विश्वविद्यालय भी नहीं गए थे।”

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टाइटन का क्या हुआ?

उन्होंने आगे कहा: “उस संगठन में किसी भी स्तर पर कोई अनुभव नहीं था। कुछ भी नहीं था। सब कुछ धुँआधार था, सोशल मीडिया पर आप इन सभी पिछले अभियानों के बारे में जो कुछ भी देखते हैं, उनके अभियानों में हमेशा समस्याएँ होती थीं।”

पनडुब्बी ने अपना अंतिम गोता 18 जून 2023 को लगाया। लगभग दो घंटे बाद इसका अपने सहायक जहाज से संपर्क टूट गया।

बचाव दल ने जहाज, विमान और अन्य उपकरण सेंट जॉन्स, न्यूफाउंडलैंड से लगभग 435 मील (700 किमी) दक्षिण में पहुंचाए।

अधिकारियों के अनुसार, टाइटन की खोज ने वैश्विक ध्यान आकर्षित किया और अंततः टाइटैनिक के मलबे से लगभग 300 मीटर दूर समुद्र तल पर मलबा पाया गया।