पश्चिम रेलवे, एमसीजीएम ने बेलासिस रोड ओवर ब्रिज पुनर्निर्माण के बीच मुंबई सेंट्रल में अस्थायी एफओबी खोला

मुंबई: पश्चिम रेलवे ने ग्रेटर मुंबई नगर निगम (एमसीजीएम) के साथ साझेदारी में मुंबई सेंट्रल पर एक अस्थायी फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) का निर्माण किया है। यह नया एफओबी, बेलासिस रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) को तोड़ने और पुनर्निर्माण के लिए बंद किए जाने के बाद बनाया गया है। यह स्टेशन के पूर्व और पश्चिम किनारों के बीच बहुत आवश्यक पैदल यात्री कनेक्टिविटी प्रदान करता है और 30 सितंबर, 2024 से सार्वजनिक पहुंच के लिए खोल दिया गया है। डब्ल्यूआर के अनुसार, आरओबी के बदले अस्थायी एफओबी का प्रावधान इतिहास में अपनी तरह का पहला है मुंबई शहर के पश्चिम रेलवे उपनगरीय खंड का।

पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी विनीत अभिषेक के अनुसार, बेलासिस आरओबी, जो मूल रूप से 1893 में चालू किया गया था, एक सदी से भी अधिक समय से पूर्व में डॉ. आनंदराव नायर मार्ग को पश्चिम में वसंतराव नाइक चौक से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण कड़ी रहा है। हालाँकि, पुराने बुनियादी ढांचे और आधुनिकीकरण की आवश्यकता के कारण, पुल को तोड़ने और एक नई संरचना का निर्माण करने का निर्णय लिया गया। इस जटिल परियोजना के रेलवे हिस्से का प्रबंधन पश्चिम रेलवे द्वारा किया जा रहा है, जबकि मार्गों का पुनर्निर्माण एमसीजीएम द्वारा किया जा रहा है। आरओबी को जून, 2024 में पैदल और वाहनों की आवाजाही के लिए बंद कर दिया गया था। हालाँकि, इसने दैनिक यात्रियों के लिए काफी चुनौतियाँ पैदा कीं।

विनीत ने कहा कि इस स्थिति को संबोधित करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि जनता को स्टेशन तक पहुंच मिलती रहे, पश्चिम रेलवे ने तेजी से एक अस्थायी हल्के फुट ओवर ब्रिज का निर्माण शुरू किया जो 6 महीने के रिकॉर्ड समय में पूरा हो गया। बेलासिस आरओबी के ठीक उत्तर में स्थित, यह नया एफओबी एक सीढ़ी से सुसज्जित है जो पैदल यात्रियों को मुंबई सेंट्रल स्टेशन तक आसानी से पहुंचने की अनुमति देता है। पश्चिम की ओर एक एस्केलेटर भी उपलब्ध कराया जा रहा है और इसके दो महीने के भीतर चालू होने की उम्मीद है। उन्होंने कहा, “मुंबई के उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के इतिहास में यह पहली बार है कि किसी पुराने पुल के पुनर्निर्माण के दौरान पैदल यात्रियों की आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए एक अस्थायी एफओबी प्रदान किया गया है।”

विनीत ने आगे कहा कि इस परियोजना का सफल समापन पश्चिम रेलवे की ब्रिज शाखा और एमसीजीएम के बीच सावधानीपूर्वक योजना और समन्वय का परिणाम है। अधिकारियों ने भूमि सुरक्षित करने और अतिक्रमण हटाने जैसी चुनौतियों को हल करने के लिए मिलकर काम किया, यह सुनिश्चित किया कि निर्माण अनावश्यक देरी के बिना किया जाए।

“पैदल यात्रियों के लिए इस एफओबी को वैकल्पिक मार्ग के रूप में प्रदान करके, पश्चिम रेलवे ने यह सुनिश्चित किया है कि जनता को पुनर्निर्माण अवधि के दौरान मुंबई सेंट्रल पर आवश्यक सुविधाओं तक आसान पहुंच मिलती रहे। इस पहल ने शहर में भविष्य की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए एक मानक स्थापित किया है।” पश्चिम रेलवे का एक अधिकारी.