Mumbai: जोगेश्वरी स्टेशन, जो कि पश्चिमी रेखा पर सबसे व्यस्ततम में से एक है, अब एक टर्मिनस में बदलने के लिए तैयार है, जो मुंबई के अन्य टर्मिनस जैसे कि बोरिवली, चर्चगेट, मुंबई सेंट्रल, बांद्रा और दादर में शामिल हो रहा है।
यह परिवर्तन मुंबईकरों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह पहले से ही भीड़भाड़ वाले टर्मिनस स्टेशनों पर दबाव से राहत देगा और मुंबई में ट्रेन सेवाओं को बढ़ाएगा।
नई जोगेश्वरी टर्मिनस, लगभग रु। 69 करोड़, निर्माणाधीन है। एक लेबर शेड का निर्माण कई महत्वपूर्ण मील के पत्थर में से एक है जो पहले ही पहुंच चुके हैं। ट्रैक लेइंग शुरू हो गया है, हालांकि हिंदुस्तान टाइम्स के अनुसार, कवर शेड, सर्विस बिल्डिंग, प्लेटफॉर्म और स्टेशन बिल्डिंग जैसे महत्वपूर्ण तत्वों पर काम करना अभी भी जारी है।
पश्चिमी रेलवे के अधिकारियों के अनुसार, यह अपग्रेड स्टेशन की क्षमता में काफी सुधार करेगा, जिससे यह अधिक ट्रेनों और यात्रियों को संभालने की अनुमति देगा।
यह दादर, बांद्रा और मुंबई सेंट्रल पर लोड को कम करेगा, जो वर्तमान में ट्रेनों के उच्च यातायात से अभिभूत हैं।
एक बार पूरा होने के बाद, जोगेश्वरी भी प्रीमियम आउटस्टेशन ट्रेनों तक बेहतर पहुंच प्रदान करेगा, यात्रियों के लिए एक प्रमुख लाभ प्रदान करेगा। स्टेशन की बड़ी यात्री क्षमता बढ़ती मांग को समायोजित करने में मदद करेगी, जिससे चिकनी यात्रा के अनुभव सुनिश्चित होंगे।
जैसा कि रिपोर्ट किया गया है हिंदुस्तान टाइम्स। पश्चिमी रेलवे अधिकारियों ने कहा, “जोगेश्वरी टर्मिनस में निर्माण अच्छी तरह से आगे बढ़ रहा है। द्वीप प्लेटफॉर्म लगभग समाप्त हो गए हैं, और हम उम्मीद करते हैं कि अधिकांश नागरिक काम गर्मियों तक पूरा हो जाएंगे। प्लेटफार्मों और संबंधित बुनियादी ढांचे की प्रगति साइट पर दिखाई दे रही है।” इस विकास से मुंबईकरों के लिए यात्रा सुविधा को काफी बढ़ाने की उम्मीद है।
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